Ebikeadventure

Ah ben non alors...avec celle ci je ne bricole pas (enfin, je dis ça mais on sait jamais) déjà que je vais devoir m'adapter aux multiples révisions que mes 2 autres ne me demandent pas...(n'est ce pas?) Pour ceux qui arrive à lire sur mes photos super haute définition : Il est bien marqué Macury speed dual + J'ai encore poussé la couleur un peu plus pour les daltoniens 😁

Dés qu'il ne pleut plus, dés 6h du mat s'il le faut, je serai dessus 😁

Quand il fait un temps de canard, et qu'on a pas un portable dernier cri 😁 Je vais t'en mettre du bleu, moi... Et là, ça va ? 😜(c'est sur que ça tape moins qu'en rouge, ils en ont laissé sur les grips!)

Livrée montée avec le guidon pliable + le guidon d'origine...j'enlève le pliable et je remets l'originel, nettement plus large...ce guidon pliable est sous dimensionné par rapport à ce modèle, il conviendra mieux sur une 9 ou une 10 très certainement. Cadeaux : - Les pneus roads - 1 feu/klaxon usb + solaire (sympa, classieux même mais je le garde pour autre...klaxon trop faible) - 1 sacoche (Ils ont même prévu des petites extensions pour pouvoir la mettre sur cette double colonne (ce n'est pas celle sur la photo, mais même capacité, du coup j'utilise les petites extensions scratch fournis) - 2 grip du deck , en supplément - 1 extension de gonflage - 1 outils pour régler les suspensions - 1 support pour portable - 1 multi outils - 1 chargeur en plus - Plaquettes de freins - Le guidon pliable La Macury Speed Dual + (=Zero 11X) + ces cadeaux et des coupons : < 2500€ J'ajoute : - 1 rétro... on le voit souvent, look sympa...je prends depuis perpète le Myrricle qui est au top, à chaque fois que par hasard, j'en prends un autre, il fait juste peine à côté...qualité, miroir etc...rien à voir. - 1 alarme - 1 sacoche - 1 porte bidon sur guidon + bidon - 1 klaxon tout mini...très efficace, c'est même le meilleur en électrique que je n'ai jamais testé. Je prévois des caches écrou des roues.

1ères impressions : On change de monde par rapport à ce que je connais, ma trott "globetrotteur". Moi qui suis habitué à lâcher une main et faire ce que je veux avec l'autre, boire un coup ou me gratter le nez, faut vite oublier et s'adapter de suite...changement radical et le 2x11 pouces , je découvre... Autant l'autre a une vraie tenue de route moto (super cool en fait) autant celle ci... Le freinage m'a fait très bonne impression...essai bien trop court, demain s'il ne pleut pas ! Vitesse parfaitement conforme au léger bridage annoncé par Macury 😁 mais pas vérifié si c'est du réel...en 3 kms de test (!) et avec début de pluie...

Arrivée 🙂 après 3 jours de flottement avec UPS (Elle n'était pas loin) Le temps d'ouvrir et de la préparer...des micro gouttes. Du coup je pars quand même sans faire la pression des pneus...pour un micro tour...la pluie arrive.

Tout à fait.? Je suppose que ça a du changer à Montpellier...(faut espérer)

En France? Pas de lois anti roller (ni pro roller) il est dans une zone grise en gros (sauf autoroute de même qu'un piéton se fera arrêter s'il marche sur une autoroute et pas au bord d'une nationale) ce flic a abusé ...et comme il y a moins de pratiquants qu'avant et que ça n'a jamais été un problème...y a pas de raison qu'il y en ait maintenant. Bon je ne vais pas dire qu'absolument aucun véhicule ne rattrappe un rollerman dans une ville à partir d'un certain niveau, ce serait HS ?? (vidéo "Paris" 1ère page) Ne pas oublier que : Dans la loi, un flic peut t'arrêter même si tu ne fais rien hors la loi, si il estime (subjectif!) que c'est une conduite dangereuse... Je n'ai jamais été arrêté nulle part en traversant des bout de la France en raids notamment, y compris sur nationale évidement...(roller intense depuis avant leur commercialisation en France soit > 25 ans de roller) Déjà eu des discussions sur les lois sur roller...c'est pas le but, hein?? ? Juste le fun, passion, vécu.... "Par contre j'avoue qu'ils ne sortent plus beaucoup depuis que j'ai des jouets électriques..." Là je comprends ! Pour continuer toute sa vie le roller faut être un acharné... "J'ai aussi eu une paire de rollers à 5 roues trop peu maniable pour être vraiment sympa en milieu urbain..." Tu m'étonnes ?

@Techos78 Dis moi ta marque...et je te dirai ton pied ? Fila Fila Fila...Pied pas trop large, ou étroit, j'ai jamais pu en mettre un...? Le seul 5 roues que j'ai essayé était peut être ce Fila ou un autre (?)...j'avais fait un deal avec le plus grand Décat à Lyon et à l'époque (2001) ils avaient de vrais roller jusque 3000f et c'était justement un 5 roues. Ils avaient accepté que je roule avec...je leur assurais oralement qu'on allait prendre 2 paires de haut de gamme, si ça ne convenait pas. Insupportable pour moi (pied large)...du coup on avaient pris 2 paires de Salomon, c'était le 2ème prix (dr120) avec remise en plus ? Effectivement pour croiser avec un 5 roues.... Le 5 roues n'est plus utilisé du tout sauf pour les descendeurs...avec montage perso à base de ce qu'il faut et 5 roues de 80 ou 84 voire 90 (Sauf Karim ?du début qui fait la totale avec des rollers pourris..la classe!)

@Kafouyaz Ilambe 1 : On roule comme on veut (en gros, hein? C'est le Cambodge)...mais avec logique et conduite 100% Khmer (sinon on cartonne illico, normal)...même si je n'ai pas la tête d'un khmer 😁 et je suis effectivement à contresens, vu d'ici ça doit sembler un peu irréel... 2 : Ce pont est le "pont Chinois", nouvellement construit quand j'y étais...parallèle à un pont qu'on appelle le pont Japonais qui allait s'effondrer (!!), et totalement impraticable...où le sens est inverse...je n'ai aucune autre possibilité pour rentrer chez moi. Évidemment la personne avec scooter qui me filme (caméra fixée à l'envers) est aussi à contresens...il n'empêche que quand elle a revu les images roller... mais bon, c'est habituel...

Lu lors d'une commande, de Chine (le traducteur ne semble pas tout à fait à jour?)

Je suis dans quel pays là? Ah oui...c'est vrai, le pays de la distribution de flyers pour la prévention de truc muche de la trottinette dont l'utilisation a explosé (BOUM!) etc. etc. L'utilisation de bagnoles ne peut pas "exploser", vu qu'elle est au taquet?....Je dis ça je dis rien. Je vais prendre ma camomille, ça ira mieux...

@LGT2 Ouf tu t'es bien rattrapé depuis ? Des Quad, à 14 ans, j'en avais vu sur le catalogue La Redoute...mais j'en ai pas eu ? Du Bont (aie j'ai mal aux pieds!)...t'as une photo?

@LGT2 Pas de roulement à bille? Certain? Ou alors c'était coincé? ? Mais même avec les roulements à billes...quel boucan...et rendement...? "Il fallait pousser comme un âne pour avancer " C'est pas du patin tracté c'est du patin poussé ?

Salomon...La marque Française frustrante ! Elue préférée des petits rollermen et rollergirls, produit au top...puis...disparait alors qu'ils sont au top (!!)...ils n'en ont rien à faire du roller (du commerce comme ça, ça m'échappe) Du coup d'occase...c'est les plus côtés. En 2001(je crois ou 2002? C'est loin!) Salomon DR120...1690 F à l'époque jusque 80 mm possible c'était le Nirvana. Léger, confort royal, platine bi matière magnésium, et comme elle est ultra longue, c'est stable, bien pour débuter également. J'en ai encore 1 paire (taille femme) et 18 ans après : Toujours d'attaque, même dans cette version avec roues Oxelo bas de gamme ? On peut mesurer le progrés avec le Rollerblade Tempest (modèle 2014) qui avec 3 roues de 100mm et 1 de 90mm est à peine plus haut que le Salomon.

Oui le genre skike. D'ailleurs les pneus roadstars que j'utilise sont ceux d'un skike...plus un miniski avec 2 roues, qu'un roller, ce doit être très stable, et peu maniable vu la longueur ça doit être marrant avec ce frein. Par contre, pour mon usage, pas adapté ainsi que pour d'autres usages tractés en général (les cavalières qui ont voulu faire du tracté avec cheval prennent le Coyote ou éventuellement le Powerslide pour plusieurs raisons...un peu long à développer pour le coup?) Je le vois plus pour de la descente, TT ou non. @roofus EDIT : oui, ton edit confirme ?

Le roller course : Rollerblade Racemachine 110 (2011) J'ai voulu essayer un course...voir si j'allais être plus performant en vitesse sur longue distance qu'avec mes vitness...? Mais pour essayer un course, à priori, faut l'acheter...hem. Passage dans un shop connu, discussion etc...je reste sur la marque qui me va (pied large), thermo formage sur les pieds avec leur machine, les pieds qui chauffent comme il faut pendant 20 mn au moins. Autant d'apparence ça a l'air souple...autant c'est dur comme du béton (carbone) et bien sur, 0 confort et chaussure ultra basse. 3 roues de 110mm, 1 de 100mm. Au secours...je ne suis pas maso, je fais des raids, longues distances, descentes etc et c'est juste insupportable pour faire des centaines de mètres et aucune envie de me déformer le pied, c'est juste une torture. Le shop me l'a repris 50%? 2 jours après (500€ à l'achat), j'avais juste roulé dans un parking sous terrain et pas plus. Merci le shop..tu ne me reverras plus.

Tracté à Nha Trang ...impossible de patiner dans un virage avec. (vitesse réelle, je ne vais pas mettre des gif accélérés?) Ou en patinage...la sangle marron sur la boot gauche c'est un collier de chien ....car je les ai détruit peu à peu ces Coyotes (la boot) donc j'avais fini par péter les boucles en métal du haut.

Le Rollerblade Coyote. Produit par la marque n°1 et qui a été une vitrine pour celle ci, à environ 150 ex dans le monde entre 1998 et 2000 (du coup, Collector) Vert en général, ou en noir (très rare) Echec total à sa sortie...la plupart des rares l'ayant acheté l'ayant considéré comme inutilisable (on ne peut pas patiner avec, juste de la descente, tt modéré, ou tracté, donc que pour les casse cous en gros) Le plus gros et le plus lourd roller de l'histoire du roller, vendu à 3690 F à l'époque en France, considéré comme indestructible. 3 pneus de 15,4 cm, avec une platine monstrueuse (on la casse comment? avec une masse??) et des boots collossales, qui font à elle seule le poids d'un roller habituel, 1 enclume à chaque pied d'environ 3 kgs. Jantes en plastique de la NASA ?...elles seront intactes après mon passage sur terre. Chaussons charentaise, impossible d'avoir une douleur dans un truc pareil quel que soit la distance...par contre : On cuit dedans, boot chaussons faisant un roller très imprécis...sans compter le poids... Pneus bof...on est en 98. Les miens ont été de plus en plus "en canard"...peut être parce qu'usage le plus extrême et prolongé du roller le plus extrême...j'ai patiné avec et pas juste tracté (avec juste 2 vis entre cette boot monstrueuse et cette platine!)...les UVB... les milliers de kms en Asie...les conditions...bref extrêmes etc...bref, pas spécialement fun de patiner avec...les rares vidéos vues sur Youtube, on ne patine pas, on est en descente ou tracté... Un frein sophistiqué exclusif, compliqué à expliquer le système (!) Considéré comme dangereux et enlevé au final par ceux qui l'ont eu mais incroyable d'efficacité. On décale la jambe droite, à l'avant de la gauche...le mollet va appuyer sur une tige articulée (métal et réglable) qui va actionner un mécanisme mettant en contact une roue en métal qui est très freinée (qui ne tourne qu'en forçant très fort) et qui va se mettre elle même en contact avec les 2 pneus arrières du roller droit...les 2 roues arrières vont tourner donc en appui avec cette roue métal très freinée (donc aucune usure) et qui va tourner ...entrainée par les pneus...qu'elle freine, ouf ! Et plus on décale sa jambe droite vers l'avant plus le ralentissement parfaitement régulier, silencieux, sans rien user est puissant...très puissant. Les seuls qui peuvent en parler sont ceux qui l'ont essayé, donc pas Google, qui n'a jamais eu aux pieds les Coyotes dans une descente et qui n'a jamais actionné ce frein ? Les rares textes que j'ai vu à propos de ce frein...parlent d'une sorte de frein patin?...rien à voir. Dans une descente de col, si on n'oublie pas que ce décalage jambe droite/gauche va entrainer ce freinage : C'est un freinage extraordinaire et en toute sécurité. Le problème étant...qu'on peut décaler ses jambes naturellement et oublier que ça va freiner...(dans un virage à droite par exemple) à partir de là, ce freinage ultra performant conçu pour être très sûr aussi, devient dans certain cas dangereux. Après l'avoir testé en descente de cols quel que soit le dénivelé, impossible à faire avec tout autre roller (1 chute à 60 km/h à la 2ème utilisation, recousu pour la nième fois) j'ai enlevé le frein (un vrai bazar pour l'enlever) puisqu'il allait servir en duo avec le Bidule. Je teste au Vietnam des pneus actuels 6 pouces sans savoir d'avance si ça va coller sur les jantes du Coyotes puisque personne ne l'a fait. OUI !! c'est compatible et ça ne déjante pas. Donc les miens au Vietnam avec pneus Roadstars 16 cm que je me fais envoyer de France... (passe à ras et de plus forte section) qui sont 100x meilleur que les pneus de 1998...qui crevaient en permanence au Vietnam. Du coup perché à 20 cm du sol. Je les gonfle en général à 8 bars avec une mini pompe qui va bien.

@Kafouyaz Ilambe Bienvenue et bonjour de France à la limite de l'Espagne. à 9000 kms ? Je ne connais pas la Réunion mais je suis partant pour aller faire du roller là bas. "(une fois sur un forum, je cause de cette remorque...et y en a un qui me sort tout plein de belles théories avec de beaux chiffres comme quoi c'est impossible patati patata...alors que je parle de REEL et de VECU, je ne suis pas dans la théorie?)" "C'est bien des choses qu'arrivent…...hihihihhiihihihiiiii… et pourtant, comme dit, c'est du vécu… ^^ Nuance: le but de commenter/commenter est un but (???????????????)" Eh oui. Il m'est arrivé de mettre comme citation dans ma signature et qui correspond à ce que tu dis (et qui me va complètement aussi) celle ci : La connaissance s'acquiert par l'expérience, tout le reste n'est que de l'information. Albert Einstein

Welcome ?

Quand le 2ème....filme le 1er .

J'ai découvert Bajaboard sur le net, puis Trampa, puis Overion... Bajaboard : Une fois que j'ai vu que ça braquait mal avec ce système sophistiqué de suspension... j'ai compris que les Trampa et Overion était les vrais Mountainboard TT même si d'apparence les Baja sont des bêtes...le Baja au final, sur de la route/bitume même défoncée pourquoi pas, ça doit être confortable... Et quitte à essayer un Bajaboard...je prendrais le modèle qui s'en inspire, Chinois, vu son prix, je tente.

@Tank Quel bazar...tout ça pour...15km/h? ...20 à tout casser...(plus besoin de moteur pour cette allure) Y en a qui se donnent du mal quand même...😅 Mais c'est sûr : C'est un skate Je suis plus partant pour un comme ça....qu'on se monte soi même aussi (pas trouvé de vidéo sympa d'Overion, même si je vais aller dans cette direction)