Ebikeadventure

Ok, j'ai compris, moins je fais souder et mieux ça vaudra... Percer 2 trous, 2 boulons, affaire réglée, même si c'est plus long à faire.

Donc je démarre joyeusement juste après ces 2 photos probablement ☺️ La soudure ayant été mal faite, l'attache cède, je pars seul, et la caravane fait de même (redévale le chemin de terre dans l'autre sens) chacun de son côté, quoi...

1m40 de large, poids...euh...enfin bref...

🙂

Et après...j'attelle ma caravane du Far West, j'habite au milieu d'une pente de la mort à 21%, et je pars de mon chemin de terre montant vers cette descente.

Je fais donc souder un morceau de tube à la plaque de fer à l'arrière du truc sur la photo. Morceau de tube sur lequel viendra se fixer cette boule d'attelage.

🙂

Après avoir conçu une 1ère attache remorque sur le VAE tout suspendu 20 pouces 48v1000w, y avait juste 2 pattes à souder + un autre truc...je le fais donc souder. Comme j'avais enfin (au Cambodge) la possibilité de commander sur le net, je commande une mini boule d'attelage (la moins chère) censée aller sur un tube de selle. Fallait encore se faire livrer là bas...à vrai dire je ne sais plus trop comment... N.B: Ce n° de tél ne répondra pas😜

Comme je ne comprenais rien aux postes à souder vendus là bas, quand je bricolais, je préparais tout aux petits oignons et je devais me déplacer pour trouver un soudeur de rue...y en a plein, c'est peut être pas l'idéal, mais on fait ce qu'on peut avec ce qu'on a ☺️

3ème remorque : But (sans trop y croire mais je teste!) : Faire une caravane 2 places.

Retour sur la remorque viet attelée à ma façon à un Kymco 125...modifs de l'avant de la remorque et de l'arrière du Kymco. Plus tard, changement de scooter donc j'ai refait un arrière de PCX (sur l'option dosseret passager) pour l'atteler dessus. J'étais le seul à avoir une remorque derrière un Kymco puis un PCX avec 2 personnes sur le scooter bien sûr (d'habitude on met un scooter "rustique" mono place à vitesses)

Petit HS en tombant sur cette photo....Moto taxi dans Jungle Vietnamienne : C'est qui qui monte?☺️ Sensations fortes garanties...surtout avec le pilote "légèrement" alcoolisé, et en traversant à 3 adultes dessus des ponts en bois minuscules, glissants comme du savon, avec du vide au dessous... Je trouvais ça si délirant, que j'étais mort de rire (du style, c'est Buddha qui décide)...mais au 2ème passage de ce pont, je lui ai dit de stopper, qu'on le passe à pieds...(la vie au hasard à ce point, ça va 1 fois)

Alors quand je la vois...je suis content, jolie bâche tout ça tout ça... Je pars avec. Comme je suis du genre test à fond de ballon, j'y vais gaiement...youpi je suis content ça tient bien, mon attelage tout ça, super. Le 1er ou 2ème jour...de retour vers chez moi...à vitesse normale, accident (sans chute)...la roue de droite se barre et continue sa course folle au milieu du b. de la ville, bien sûr...et la remorque qui traine par terre... Ils avaient monté le filetage de cette roue A L'ENVERS!!? (et pourtant, c'était leur boulot de fabriquer des remorques) Enfin bref...restons calme...ne pas s'énerver surtout...(tant qu'il n'y a pas mort d'homme, ça sert à rien de s'énerver)

2ème remorque : But du jeu : Transporter du (très) lourd et encombrant, peu de distance (dans la ville) Remorque fabriquée sur mesure par les Viets pour un scooter... Bon déjà, je voulais à la fois la place passagère sur le scooter ET la remorque. Hors leur système d'attache remorque prend toute la place passagère...c'est du lourd et c'est normal vu les remorques de là bas ☺️ Pas grave : Je fais un système simple à ma façon (avec un ressort) Certes, on ne peut plus pencher avec le scooter, mais aucune importance, car très faible vitesse avec cet ensemble (dans les virages du moins!) c'est que pour la ville, et ça ne dérange pas le pilotage en fait.

Je l'ai toujours vu qu'elle est indestructible, toute en bon acier (surement un peu lourde et alors?☺️) mais n'en ai pas l'utilité actuellement. La seule que j'ai vu comparable du commerce : La remorque Aevon électrique qui coute...un bras (!) utilisée en solaire sur le Sun trip et proposée telle quelle par le site.

Pour le côté technique : Toute la partie électrique était sur la remorque, et un accélérateur poignée tournante sur le guidon du vélo. La liaison entre les 2 : Cable MIDI Donc la remorque électrique peut s'atteler illico avec un 2ème vélo qui n'aurait que l'accélérateur et cette connexion.

Plus tard, changement de pays, commande sur le net possible (youpi) du coup je réalise plein de VAE, et je démotorise la remorque...et la repasse en 20 pouces. Sacoches motos que j'avais déjà de 2x40 litres, remorque attelée sur ce VAE 20 pouces tout suspendu toujours utilisé par madame, je m'étais fait mon VAE de voyage de rêve alors...VTT de marque tous suspendu, très modifié, ShimanoXT, 1200w 48v etc...avec lequel j'ai fait la Jungle des Cardamones en début de saisons des pluies (!) et qui a fini volé...en France (vais pas mettre de photo, ça me fout le bourdon)

Extension amovible pour rapporter l'indispensable pack d'eau de 19l...☺️

Cette remorque peut s'atteler sur tous les vélos, un 20 pouces comme un 28 pouces Autonomie : 75 kms Vitesse de croisière : 34 km/h Tenue de route : RAS, on ne la sent pas (testée dans descente à 70 km/h avec mon 20 pouces sur routes déglinguées de là bas☺️) Robustesse/fiabilité : OK ...Y a intérêt, c'est pour traverser le pays et ses routes et conditions extrêmes parfois.. (une fois sur un forum, je cause de cette remorque...et y en a un qui me sort tout plein de belles théories avec de beaux chiffres comme quoi c'est impossible patati patata...alors que je parle de REEL et de VECU, je ne suis pas dans la théorie😀)

C'est raccord avec le vélo de madame ?

Donc, rerayonage dans une jante 22 pouces que je trouve... ça passe et là c'est parfait, pile poil 34 km/h.

Après un 1er essai avec une roue de 20 pouces de vélo électrique trouvée là bas et un controleur 48v/350w (pas d'autres choix) plus 4 batteries de scooter 12v12Ah...ça n'allait pas assez vite pour ma vitesse de croisière (34 km/h en Coyotes/Bidule à l'époque)...oui ma vitesse de croisière avec mon Bidule n'est pas modulable ☺️...je bloque la poignée "dans le coin" vu la façon d'utiliser l'ensemble, c'est ainsi, donc c'était la vitesse max.

Fourche 20 pouces acier, barres de fer, plaque en fer, un porte bagage acier, et se faire une attache fiable et performante pour le tube de selle (chacun sa méthode☺️ j'aurais un peu de mal à l'expliquer...) Les pattes de la fourche ont été recoupées et ressoudées décalées (puisqu'à la base c'est une roue arrière motorisée)