bertoeric34

j'en ai croisé quelques unes a Montpellier et La Grande Motte pourtant c'est plus maniable qu'un vélo électrique ou une trottinette

Pour info je n'ai pas croisé de gyroroues cet été a chacunes de mes sorties (Secteur Montpellier) Une senstion d'etre seul sur les pistes cyclables avec des vélos et quelques trotinettes éléctriques Pensez vous que les restrictions imposées par la loi et le coronavirus ont impacté les ventes de ces engins ?

Idem j'ai des douleurs aux pieds et parfois des fourmies aux doigts de pied sur des longs parcours. La reprise après une longue pause et une mauvaise position semblent a l'origine!

Il reste plus qu'a monter une usine en France pour produire un prototype local de Gyroroue qui assemble des pièces 😀

Ce que je comprend de la mesure c'est que face a ce virus ils veulent limiter les contacts de proximité Le risque de propager le virus est quand même plus important dans des lieux publics que sur des chemins de campagne. Aujourd'hui il n'y a plus de place au débat , on ne peut plus rouler légalement dans le contexte actuel Je donne mon point de vue sur Youtbe pour ceux qui veulent le connaitre : Monoroue illégale dorénavant Prenez soin de vous

Bonjour Vu l’évolution des règles de confinement je ne vois pas comment on peut justifier sa présence sur une roue a part pour ceux qui sont vont encore travailler (au péril de leur santé si sans les masques) Voici ma réflexion sur le sujet pour plus de précisions : Plus de Wheelers en circulation légale actuellement

Ce que je comprend de la mesure c'est que face a ce virus ils veulent limiter les contacts de proximité (distance sociale peut être même avec des objets) Il vaut mieux éviter de se faire contrôler en roue en ville ou vers une plage. Le mieux c'est de rouler dans un chemin a l’écart des points de contrôle (dans les bois la garrigue)

On risque bien plus dans un tram ou dans la file d'attente d'un supermarché que sur un chemin avec un casque intégral a 20 km/h en roue! L'idée c'est de ne plus s'approcher des autres car personne ne sait dire s'il est porteur saint contagieux ou pas! Pour moi le masque en intérieur s'imposerai et éviter de s'approcher des autres jusqu'a ce qu'on comprenne ce qui l'en est de ce virus exactement!

Génial. Content de voir que Gotway a su avancer dans cette période compliquée en terme d’Économie et de santé publique.

Bonjour Je suis a Jacou a proximité de Montpellier. On a pas mal de pistes cyclables pour rejoindre Carnon La grande motte. Il y a aussi la voie verte pour monter vers St Matthieu et plein de chemins sympa mais parfois assez caillouteux (Assas St Drezery Teyran Lac du Cres ETC..). Je pense enregistrer mes sorties sur EUCWORLD en mode public car la tesla est très a l'aise sur les chemins

Bienvenue La tesla est un excellent choix et content de voir des wheelers dans le 34 !

En général le risque d'incendie se produit pendant la charge et le remplacent du couple lithium-ion par le lithium sodium / soufre /graphène c'est pas pour demain!

Bienvenue et bravo pour ce choix

Mon point de vue: quand on tombe de cheval il faut remonter a l’étrier rapidement. Cependant il faut avoir une confiance absolue dans sa monture et plutôt que de chercher des tas d’hypothèses je ferai une échange par un modèle neuf (si le budget le permet) et toujours le casque intégral (type bmx) pour protéger aussi son nez et sa mâchoire!.

Idem le mien est casse je pensais le renforcer avec de la résine ou une pâte

Lithium souffre lithium sodium ou lithium graphène voila des future évolutions notables . J'imagine une tesla dans deux ans au même poids faire 110 km au lieu de 70 !

Bonsoir et pourquoi pas un simple masque de moto ? Je suis sur qu'il protège mieux la mâchoire et le nez que rien sur un choc a 20 KM/H a rajouter a son casque vélo de la saison ex ici https://www.amazon.fr/KKmoon-Lunettes-Détachables-Snowboard-Motocross/dp/B01MFGE668/ref=pd_aw_sbs_200_6/259-3215672-1528366?_encoding=UTF8&pd_rd_i=B01MFGE668&pd_rd_r=6bb068a2-5d8c-45f2-be1d-2df0abc4e2b2&pd_rd_w=AfTi1&pd_rd_wg=IFbIV&pf_rd_p=ebeaa637-637a-4348-9a0b-353d8b27d02a&pf_rd_r=JS8VGQ2YKW64H1Z4T6N4&refRID=JS8VGQ2YKW64H1Z4T6N4&th=1

Il faudrait des protections solides et légères. il n'y a pas encore la bonne solution et faut être prudent on gagne peu de temps a aller plus vite et on peut risquer gros. Pourquoi pas deux éléments séparés un casque classique et une forme de harnais qui protégerai le menton. Pour les mains les protections de roller sont agréables car elles laissent les doigts libres mais idéalement il faudrait les premiers phalanges (façon point Américain ?) ce ne sont que mes idées sur ces types d'accident. Bon rétablissement

Bravo ?

Ce sujet mérite un tuto tant il me semble important. Comment rajouter un éclairage qui s'allume quand on ralenti Question deux ou s’achète ce type de kit led ?

Idem Mal au genoux au delà d'une heure de conduite a allure modérée (moyenne 15 km/h). Je pense qu'il faut bien se connaitre et faire une petite pause de marche + étirements. Je recommande de pratiquer quotidiennement même 10 minutes pour progresser!

Entendu Chris. On va essayer de relancer la communauté des weelers de Montpellier et environs. Bonne journée a tous

Merci pour ces conseils. je vais recharger a 30 % et en deux fois jusqu’à 100 % Je suis très content de cette Gotway tesla et pensais que l'apprentissage serait plus dur mais elle aide a corriger les erreurs.

Bonjour et bienvenue . Je suis sur Jacou et m’entraîne régulièrement sur des pistes cyclables entre autres. Pour le moment je n'ai jamais croisé de monoroues mais plutôt des vélo et des trottinettes. Bonne continuation

Bonjour Pensez vous qu'il faut mieux décharger la batterie sous les 15 % et la recharger a bloc (100 %) ou faire plusieurs petites recharges de 50 % de batterie jusqu’à 90 %. En reformulant : recharger moins souvent et plus fort ou souvent et peu est il mieux pour les batteries de la roue ? Merci d'avance