chtipépé

Et bien moi je dis que la seule règle à respecter pour éviter la chute, c'est de ne pas monter dessus!

Bienvenu @deineiveu sur le fofo!

Ma femme, elle aime bien!

Désolé @Corinne, mais je ne maitrise pas encore très bien la roue dans les arbres!

Désolé @elric, mais je suis réfractaire à tous ces réseaux dits "sociaux", ça doit être dû à l'âge!

Je suis dans la mer.e!, j'en ai aucun!

AH!, je viens de comprendre! Bienvenu @smallexis

Ben moi, tout ce que je sais, c'est que plus tu pédales moins vite, moins t'avances plus vite.

Ben oui, mais du coup, c'est la vitesse à vide! Qu'est ce qu'il faut prendre, la vitesse à vide, en charge, ( pilote de 60kgs, 120kgs ), vitesse maxi constructeur, vitesse maxi par construction, vitesse du vent, de face, de dos, vitesse sur plat, en montée, en descente, inclinaison de la pente, de nuit, de jour, température extérieure, été, hiver, je m'y perd un peu. AU SECOURS!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Notices Kingsong. Subtilité entre vitesse constructeur et vitesse maximale par construction. KS page10.pdf

Je parle de la vitesse Constructeur, pas de la vitesse Max!

@papaCoursac A ma connaissance, toutes les Kingsong sont LOM compatibles, Vitesse constructeur : 25 km/h!

C'est fatiguant à la longue, OK, je sorts!

Bon, je résume. Le décret est sorti, mais une partie (?), appliquée demain, une partie (?) appliquée en juillet 2020. Interdiction de circuler sur les trottoirs, sauf si autorisé. interdiction de circuler hors agglo, sauf si autorisé. En 2005 la France rejette la constitution Européenne par 54% mais a été acceptée quand même. En 2016 les Anglais votent le Brexit, près de 4 ans plus tard, rien n'est réglé. J'aurais dû faire de la politique.

Bon et bien, mes 2 KS14B sont en train de prendre de la valeur. Sur le manuel, il est clairement indiqué, vitesse maxi: 25km/h. Je vais peut être les mettre aux enchères.

C'est marrant quand même cette limitation à 25km/h par construction. Bugatti Chiron: vitesse maxi: 490km/h, moteur 8L, 22.5L/100km, CO2 516g/KM. Le lobbying quand même!

Du coup, je vais me retrouver tout seul autorisé à rouler en roue, la mienne est en règle. D'un autre côté, je suis déjà tout seul dans mon BLED!

On fait demi tour!

Comme @roofus ET?

@Max 13 Un extrait du code de la route en Belgique. 2.15.2. Le terme « engin de déplacement » désigne : 1° soit un « engin de déplacement non motorisé », c'est-à-dire tout véhicule qui ne répond pas à la définition de cycle, qui est propulsé par la force musculaire de son ou de ses occupants et qui n'est pas pourvu d'un moteur. 2° soit un « engin de déplacement motorisé », c’est-à-dire tout véhicule à moteur à une roue ou plus qui ne peut, par construction et par la seule puissance de son moteur, dépasser sur une route horizontale la vitesse de 25 km/h, entre autres : a) les chaises roulantes électriques ; b) les scooters électriques pour personnes à mobilité réduite ; c) les trottinettes motorisées ; d) les appareils électriques autoéquilibrants à une ou deux roues. Pour l'application du présent règlement, les engins de déplacement motorisés ne sont pas assimilés à des véhicules à moteur. Un engin de déplacement non monté n'est pas considéré comme un véhicule. L'utilisateur d'un engin de déplacement qui roule à une vitesse qui ne dépasse pas l'allure du pas n'est pas assimilé à un conducteur. Art. 7bis. Utilisateurs d’un engin de déplacement Les utilisateurs d’engins de déplacement qui se déplacent sans excéder l’allure du pas sont assimilés aux piétons. Les utilisateurs d’engins de déplacement qui se déplacent plus vite qu’à l’allure du pas sont assimilés aux cyclistes. Les prescriptions que les autres usagers doivent respecter à l’égard des piétons et des cyclistes respectivement sont également applicables à l’égard des utilisateurs des engins de déplacement. Regarde le 2° c’est-à-dire tout véhicule à moteur à une roue ou plus qui ne peut, par construction et par la seule puissance de son moteur, dépasser sur une route horizontale la vitesse de 25 km/h Je pense que ta dualtron Thunder n'est pas dans les clous, d'où la confiscation.

OUI, à la même vitesse, +/- 6km/h.

Crevaison = chute Pb moteur = chute Pb batterie = chute Sur intensité = chute Pb connectique = chute Caillou = chute Ornière = chute Etc.etc.etc.

Ce n'est pas ce point là qui m'a décidé ( ma moyenne horaire c'est 10km/h ), mais. 1°) l'interdiction de rouler sur les trottoirs, une majorité de mes déplacements se fait sur les trottoirs en agglomération, hors de question d'utiliser la même voie de circulation que les automobilistes, la gyroroue est totalement inadaptée à cela. 2°) l'interdiction de rouler hors agglomération, quand je vais en randonnée, je ne sais pas forcement quelles routes je vais emprunter, c'est au feeling, et il m'arrive fréquemment, entre deux sentiers, de fréquenter une portion de route hors agglomération, ce que je fais à la manière d'un piéton, c'est à dire à gauche pour voir arriver les véhicules en face de moi et à très faible allure.

Bon, ils y sont parvenus, j'abandonne définitivement mes roues et je vais de nouveau utiliser exclusivement mon ancien EDPM, ( Encombrant Diesel Polluant et Meurtrier ). Je remercie tous nos énarques pour leur incompétence et leur donne rendez vous dans 1 an pour compter les morts. A ma connaissance, la grande majorité des accidents mortels de trottinettes est survenue en agglomération, sur la chaussée et non sur le trottoir.

@minch Il va falloir préparer nos sorties 6 mois à l'avance et joindre toutes les communes traversées pour connaître leur réglementation sur les EDPM.