thierry365

C'est quand même paradoxal que dans ces pays où majoritairement les gens sont pas super grands ils pensent et réflechissent sur des modèles qui vont nécessiter un escabeau à certains pour monter dessus.

Et du coup tu la revends sur le bon coin ?

J'ai regardé les pédales Nylonoves. Hormis le fait que ce sont des pédales très jolies et sûrement solides, pratiques pour débourrer des chaussures après avoir traversé un champ de boue (soit 0.00001% des utilisateurs), il y a pas autant de picots que sur les gripads.

De mémoire la Z10 (avec laquelle je n'ai eu aucun soucis) a un Smart BMS (et une qualité de fabrication dont beaucoup devraient s'inspirer).

Oui, la position designée par Kingsong avec une moindre épaisseur de coque à l'avant ne correspond pas pour ma part à ma position de conduite. C'est la position "Kuji" très flex sur les chevilles et les genoux, et dans cette position, mes talons se relèvent, mon centre de gravité s'éloigne de l'axe de la roue et ça part en wooble direct. Essaye de tenir la roue par le bout des pédales et dirige là, ça va pas rester longtemps debout. Du coup les mousses sont saillantes en haut sous mes genoux internes c'est génant. Faudrait que je remplace par les pads qu'on voit partout.

Si tu compares au prix du kilo de pommes oui c'est aussi très cher. 😀 Je veux bien comparer des Nylonoves en terme de grip avec ces gripads mais en aucun cas je comparerai avec du grip de skateboard, c'est absolument incomparable. Quand à l'économie de déplacement, j'ai pas fait la relation avec ma voiture. 2000 balles la roue c'est 1400 litres de carburant soit à raison de 5 litres / 100 ça donne 28 000kms de roue pour amortir. J'y pense même pas. Mais oui on est pas des vaches à lait non plus, la roue c'est aussi du plaisir de rouler électrique sans être dépendant du carburant, après chacun voit midi à sa porte. Je n'ai pas envie de mettre 250 balles dans des pédales mais je peux mettre 35 balles dans des gripads qui me le rendent au centuple en terme d'utilisation. Et si des pedales plus modernes, plus efficaces avec ce même principe de picots que j'approuve à 100% se présentent à un tarif qui me convient, je vais me faire plaisir sans faire la vache.

La position des pieds c'est comme les chaussures, chacun les siennes. Cherche la position où tu te sens le mieux, regarde pas les autres.

C'est pas cher comparé au prix d'une roue où de pedales nylomachin. Et ça fait bosser l'artisan français, alors gogogo !! https://www.eucclubhouse.com/products/spiked-gripads®?variant=42681402556634 Pour info j'ai acheté un emporte pièce de 8mm chez Leroy Merlin pour 6.50€, j'avais commandé sans grip et finalement comme les grips d'origine collaient encore pas mal je les ai perforés avec. Ca servira pour les prochains grips (qui toutefois servent pas à grand chose je pense, je verrai à l'usage).

C'est chez lui que je les ai pris.

J'ai fait mon trajet boulot ce matin (17kms) avec de la ville, je suis bluffé par ces gripads. Ca devrait être vendu de série ce genre de chose tellement c'est sécurisant. Moins de crispations des pieds, plus de confort, meilleure tenue de la roue / guidage, plus d'accroche des pieds en freinage, bref que du bonheur.

Roule une semaine en Z10 et tu verras, la moindre suspension ou même un pneu normal te rendra heureux sur une petite bosse 😀

La suspension apporte un confort de route passif qu'on imagine pas mais elle est bien là. Je me sens plus en sécurité sur route défoncée, revetement douteux, nids de poule, trottoirs, route pavée, chemins de terre etc. Je sais pas ce que certains ont pu imaginer par truc de ouf, quand on passe d'un vélo route à un vtt, il est clair que la différence se fait au niveau du confort de route, ça va pas grimper aux arbres ni se comporter comme un marsupilami ...

Rigole pas, ma premiere sortie j'avais la suspension en mode bloqué, j'ai trouvé ça ouais bon c'est ça la suspension ? bon allez c'est toujours plus confort que ma Z10 😄 et quand après on m'a fait la remarque, j'ai été conquis très vite par sa présence.

J'ai reçu les Spiked Gripads de EUC Clubhouse. Belle impression 3D, ça se colle pil poil. Je n'ai essayé que sur quelques centaines de mètres par manque de temps, mais waouh, c'est ce qui me manquait pour mon stress du pied qui glisse (et qui pourtant ne glisse pas vraiment sur du grip). N'importe quelle chaussure accrochera (hormis les talons haut et les spartiates mais je n'ai pas ça en stock), à suivre.

http://www.zejackytouch.com/

Il manquait le logo

Mais si on roule en roue c'est justement pour pas rouler en scooter non ? My 2cts.

Je vois ce que tu veux dire, mais si les espaces entre les crampons de semelle sont exactement là où il y a des picots c'est un sacré manque de bol. Je viens de commander une paire de gripads sans grip voire ce que ça donne. Mon stress du pied qui glisse sera peut être oublié.

Tout simplement que la loi EDPM ne s'applique pas aux vélos ni aux VAE. Pour eux, c'est le code de la route.

Merci de l'info, le prix est très interessant en plus.

Merci pour le lien. Ca a l'air de grips imprimés en 3D à coller, je ne sais pas ce que ça peut valoir quand c'est humide ...

Ca reste quand même un sacré budget ces pédales, entre les Nylonoves à 250 boules et le reste ... Je sais pas si on trouve des plaques de pedales de S18 avec des pointes déjà installées.

J'ai justement fait monter un cousin hier en statique sur une petite Ninebot S2 pour découvrir la position sur une roue, puis après il est monté sur la S18 qu'il trouve beaucoup plus sécurisante de par son gabarit et le maintien. Après c'est une autre histoire.

Faut se dire que les ingénieurs ont du temps à s'amuser à sortir des trucs pareils au lieu de se préoccuper de la fiabilité / qualité des modèles existants ... chacun ses priorités ... Bientôt ils vont s'auto copier 🤣

Oui ... et non. La S18 est douce à rouler et ne part pas comme une balle. On peut débuter dessus sans soucis. Plus lourd qu'une mcm4 c'est sûr mais beaucoup plus stable aussi.