Cormo

Le(s) afficionado(s) de la V11 se sont un peu calmés, le(s) voilà remplacé(s) par ceux de la V10F... Attention à ne pas confondre conseil et propagande.

Les petites Inmotion je les montais à l'appartement, c'était rien à descendre / monter par l'escalier. Les "grosses" roues je les laisse à la cave et ça me gave d'ouvrir refermer à clé la batterie de portes qui en protègent l'accès pour un micro-ride d' 1,5km. Et en plus il y a des marches à l'entrée de la boulangerie... J'aurais jamais dû vendre ma V5 ! 😥

Depuis que j'ai vendu V5 et V8, je vais de nouveau chercher le pain à pied.... Ça m'embête de rentrer dans les magasins avec la S18, pas très discrète. La T4 encore pire.

Moi j'en suis à 0. Pas près de te rattraper.

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C'est probablement parce que la lumière blanche du phare est produite par l'allumage simultané de leds rouges, vertes, et bleues. Si seulement le vert et le bleu sont allumés, la lumière perçue est du cyan (bleu clair) Si seulement le vert et le rouge sont allumés, on voit du jaune. Et enfin si seulement le rouge et le bleu sont allumés, on voit du violet/mauve. Il semble que tu sois dans ce dernier cas, les leds vertes ne s'allument pas. C'est probablement dû à un fil coupé lors de la chute, ou une soudure qui a laché.

Bon citoyen, je remplis en ligne le questionnaire du recensement national 2023. Diverses rubriques concernant principalement le logement mais pas que. On y parle aussi moyen de transport. Et pis là, ben je rentre pas dans les cases : On est obligé de répondre quelque chose, il n'y a même pas de case "Autre". Du coup j'ai mis "vélo" bien que je n'en fasse jamais, en me disant que nos intérêts sont similaires à ceux des cyclistes d'un point de vue infrastructures.

J'avais pas vu (je regardais ailleurs...) Pas de soucis à se faire, l'endroit est bien surveillé. L'envers aussi.

C'est fou comme ces chaussures attirent le regard !

C'est pas ça qui manque... A 5 km de Paris, Suresnes, Puteaux, j'y circule tous les jours. En dehors des quais de Seine où il y a une belle piste cyclable tout du long, pour le reste c'est l'enfer.

Si je me rappelle bien, c'est dans les mêmes circonstances qu'on s'est rencontré la toute première fois il y a 5 ou 6 ans. A l'époque on ne se connaissait pas et je roulais en V5+.

Eh oui, ça fait toujours plaisir de croiser un wheeler sur sa route (on se sent moins seul !) mais quand c'est une vieille connaissance, c'est encore mieux. Vivement le printemps et le retour des randos !

Le plus efficace, ça serait d'interdire les touristes. Si on restait entre nous tout irait mieux, c'est bien connu. Le français est bien connu pour son comportement vertueux et son respect rigoureux des lois en vigueur dans son beau pays...

De mon point de vue la T4 est plutôt pas trop mal question protection contre la pluie. L'électronique est assez bien protégée. Mieux que sur la S18 à laquelle je me réfère souvent. Je n'ai pas (encore) eu de soucis avec les roulements vu que j'ai monté des joints spi avant de commencer à utiliser la roue. Le problème de la T4 vis à vis de la pluie c'est son absence de garde-boue digne de ce nom, qui fait que si tu ne mets pas un pantalon (ciré ou K-way), tu arrives au boulot dans un drôle d'état.... Enfin il ne faut pas se fier aux vidéos montrant des roues roulant dans l'eau. Les dégâts peuvent apparaître des semaines plus tard, et être désastreux si de l'eau s'est infiltrée dans les batteries. Là, ça peut prendre feu, mais longtemps après. Et la vidéo de promotion ne nous le montrera jamais.

Inmotion V5+ : 4000 km Inmotion V8 : 7000 km Kingsong KS18L : 5000 km Kingsong S18 : 4500 km (évolutifs) Begode Tesla V2 : 3000 km Begode T4 : 650 km (évolutifs) Mince ça commence à faire un sacré kilométrage ! Tout ça sans être foutu de faire de la marche arrière, ni du one-foot.

Ah là c'est sûr, c'est pas facile de rester dessus !

En principe ces leds CMS sont soudées sur des circuits imprimés sur base aluminium qui font aussi radiateur, car elles chauffent beaucoup. J'ai tenté d'en remplacer dans une ampoule à led "domestique", mais il est impossible de les dessouder, le substrat alu absorbant toute la chaleur du fer à souder. @Techos78 est-ce qu'on est dans la même config sur le feu de la V11 ? Et dans l'affirmative, comment as-tu fait pour les dessouder/ressouder ?

Oui. Sur les V5 & V8 la batterie est pilotée par le firmware. Elle ne sort 84V que quand la roue est allumée.

@wam.elric ma Tesla est réservée depuis plusieurs semaines. En principe je la vends samedi prochain. Jai deux acheteurs potentiels dans le sud, on attendait juste que je m'y rende. Si jamais l'affaire ne se fait pas je te tiendrai au courant. Dommage que tu ne te sois pas manifesté plus tôt, pour moi ç'aurait été plus simple vu que je bosse à deux pas de la Défense.

Pas sûr que la GT16 soit le bon plan en 2023. La marque n'existe plus, on ne trouve plus de pièces détachées depuis longtemps. Déjà à l'époque plusieurs avaient rencontré des pannes mystérieuses et insolvables (entre autres @sbouju qui pourra peut-être t'en dire plus)

C'est une problématique qui m'inquiète aussi. Le jour où j'habiterai en maison individuelle je pense que je construirai un abri dédié dans le jardin, en briques réfractaires. D'ici là mes roues restent dans ma cave d'immeuble. Si accident c'est tout l'immeuble qui part en fumée. https://www.midilibre.fr/2023/01/17/incendie-pres-de-rouen-les-images-de-lusine-de-batteries-au-lithium-du-groupe-bollore-qui-prend-feu-10931151.php

Un collègue également wheeler et motard a eu un accident à moto récemment, heureusement à petite vitesse et sans gravité. Son gilet airbag ne s'est pas déclenché.

M'est avis que nos députés se foutent pas mal de nos états d'âme... Quelqu'un pourrait-il me rappeler le pourcentage d'électeurs que nous représentons ?

En Italie c'est interdit (cf video de Mr Flex) Slovénie Croatie je ne sais pas.

Je me suis souvent fait surprendre par la pluie avec la S18, ça n'a pour l'instant jamais eu de conséquence.