Cormo

Oui, ben comme nous tous, quoi... Sauf que je n'en connais guère aucun qui ait limité sa roue à 25, et j'ai bien peur que la majorité roule sans assurance.

👍 👍 👍 On va donc être 5 ! Ça tombe bien, il n'y a que 6 places sur ma table de jardin.

Non, buffet froid dans le jardin. Vous êtes mes hôtes...

L'obsolescence programmée c'était déjà pas mal, mais là c'est donc de "l'obsolescence sur commande" applicable à volonté par le fabricant. D'un point de vue commercial j'ai du mal à saisir la finalité, une telle épée de Damoclès suspendue au-dessus de la tête de l'acheteur potentiel ne pouvant agir que comme un repoussoir. Je veux croire que cette fonctionnalité n'a été implantée dans le firmware des roues que dans le but de pouvoir rendre inutilisables les roues volées, mais y a-t-il des exemples attestant que c'était une bonne idée ?

Calvisson c'est super-loin ! Je suis flatté que tu trouves ma rando suffisamment attractive pour parcourir une telle distance à seule fin d'y participer. J'espère qu'elle ne te décevra pas.

Après quelques centaines (milliers ?) de km la conduite devient complètement "réflexes" et ne nécessite plus aucune concentration particulière... sur du beau bitume bien lisse. On profite alors pleinement des avantages de la wheel pour se balader tranquillement en regardant le paysage. Le seul truc qui pour moi ne devient toujours pas réflexe malgré 4 ans de pratique, c'est le démarrage. En situation plus ou moins stressante (temps limité pour traverser une route entre deux vagues de bagnoles par exemple) je rate mon départ pratiquement une fois sur deux. Faut dire que j'ai appris sur le tard, à 54 ans. Je pense que ceux qui apprennent plus jeunes assimilent beaucoup plus rapidement et complètement les réflexes nécessaires

C'est pour les wheelers sans voiture que je fais un départ de la gare. Pertuis est très accessible en bus (en tout cas depuis Aix)

Pas du tout. J'ai roulé 4 ans en Jaguar et j'ai aimé ça !

Aucun soucis pour traverser le pont de la Durance, il y a une piste cyclable. C'est juste après que ça se gâte, comme tu le soulignes on n'y coupe pas de se taper un des rond-points et 1 km de la D15. La D561 ne pose pas de problème, elle dispose d'un bas-côté cyclable conséquent, et j'ai greffé là-dessus quelques échappatoires qui allongeront un poil le trajet mais mettront à l'abri de la circulation.

Refait une petite reco du côté de Meyrargues cet après-midi histoire de trouver le moyen d'éviter totalement la RD96. Il y a trois options, on prendra la moins risquée le long du canal, du côté où si par malheur on se vautre on conserve quelques chances de ne pas voir sa roue disparaître à tout jamais au fond de l'eau . La plus sympa par la colline est interdite pendant l'été (en principe... je l'ai testée malgré l'interdit et y ai croisé un joggeur donc c'est pas si interdit que ça).

Hélas non, je suis dans la même tranche d'âge que vous 3. Ptêt'même un poil plus vieux..

N'empêche que d'aucuns ont cru bon d'inventer le triple-épaisseur. On n'est jamais trop prudent.

@Xcou confidence pour confidence, depuis une semaine j'ai moi-même plutôt l'esprit "débroussailleuse - tondeuse à gazon" en raison du retard (dramatique) pris en raison du confinement. Remonter enfin sur ma roue samedi dernier a été une vraie délivrance. Tu verras, ça fait du bien par oussque ça passe !

Ah ça y est la sieste est finie ! @Khris oui aucun soucis pour se garer. Il y a un parking je ne sais pas s'il est payant ou non, mais il y a toute la place qu'on veut sur la rue. La gare est très excentrée.

Je peux te prêter ma V8. Si tu fais moins de 75kg, je pense que ça devrait le faire. C'est marrant, dans le sud-est ils réclament tous des randos, mais quand on leur en propose y'a personne qui répond...

T'inquiète pas, on lit bien pire dans ces mêmes colonnes !

Salut les wheelers du Sud ! Enfin déconfiné, je peux maintenant vous proposer une gyrorando qui me trotte dans la tête depuis longtemps. Pour s'adapter aux roues d'autonomie réduite elle se décline en deux étapes : Première étape 20 km : Pertuis - Jouques via Meyrargues et Peyrolles. On évitera au maximum les grandes voies de circulation mais ce n'est malheureusement pas possible sur la totalité du trajet. Pause déjeuner / recharge à Jouques pour ceux qui en auraient besoin. Deuxième étape 30 km : Jouques - Pertuis via Bèdes, le pont de Mirabeau et la redoutable piste qui longe la Durance. Cette voie est difficile sur quelques kilomètres. Au cours de ma reco ce jour j'ai dû mettre pied à terre et avancer au trolley en quelques endroits (pas plus d'une centaine de mètres à chaque fois). Le reste du trajet se fait sur des petites routes à très faible circulation, sauf au niveau du pont de Mirabeau sur environ 1km. Le départ est prévu de la gare de Pertuis le samedi 4 juillet à 10:30 Attention : assurez vous que votre roue est en bon état et le pneu bien gonflé car une panne ou crevaison sur la piste le long de la Durance se transformerait obligatoirement en énorme galère en raison de l'absence de route à proximité.

Moi. Trop tard pour bénéficier de la réduc mais je m'en remettrai.

circlips ? ? ?

Moi aussi, mais hélas je n'ai pas pensé à poser la question. Et je me demande aussi quelle sera la proportion de KS S-18 (& IM V11) dans les randos/afters dans 6 mois ?

A la boutique parisienne auprès de laquelle j'ai été passer ma pré-commande. Près de Montparnasse et accessoirement sponsor de Mr Flex pour ceux qui connaissent... Ce fut une agréable surprise, mais je t'accorde que j'y crois moyennement.

Les livraisons des précommandes sont attendues espérées fin juin !

Je crois que certains y ont adapté un trolley d'inmotion V5, plutôt pratique.

En postant ta demande dans la section "Gyroroues" "Kingsong" du forum, je doute que tu reçoives beaucoup de réponses.

Passons sur l'orthographe (6 fautes sur une phrase de 24 mots, qui dit mieux ?), c'est pas le sujet... Mais de mon expérience, les véhicules à essence qui ont besoin d'entretien au bout de 3600 km, ça doit être dur à trouver de nos jours ! Sur nos roues, en dehors du pneu, il n'y a pratiquement aucune pièce d'usure donc c'est logique qu'elles aient une fiabilité exemplaire.