edae

Je ne sais pas comment vous faîtes pour trouver bien une 14 pouces, je trouve déjà 16 pouces petit alors que je suis moi-même petit et léger, et j'apprécierais aussi d'ailleurs un pneu plus large sur ma v8F.

KS n'a pas axé la S19 vers la performance en mettant du poids inutile dans des puissants HP et pléthore de leds. Elle a le look pour elle, un pneu street donc non bruyant et quelques kg de moins que la Patton.

Si tu ne fais que 67 kg équipé tu es vraiment léger, la S18 n'aura pas à forcer lors des accélérations.

Je me demande si KS songe à un relooking de cette S18, le marché actuel des roues suspendues légères récentes n'est pas occupé. Trois ans pour une roue cela commence à dater.

Leaperkim l'a modifié pour qu'il y ait déjà plusieurs batch ? Toujours aussi peu pratique le connecteur du port de charge ?

Je suis curieux de voir ce que cela va donner avec leur nouveau modèle S19, si KS a compris de ses erreurs.

Le temps passant peut-être les fabricants finiront par faire des roues avec un changement rapide du pneu. J'avais à un moment envisagé la V12 mais refroidi par une galère sans nom pour effectuer un simple changement de pneu. Déjà que je le trouve trop long sur une V8F. Actuellement qu'ils mettent au moins une gomme dure qui fasse de nombreux km comme sur la v8F. Le choix de Leaperkim d'avoir mis une gomme tendre sur la Patton est absurde, compliqué à changer et usure rapide, la totale

@InMoWh75Tu as pu l'essayer cette V13 ? Histoire de comparer à ton EX30.

En attendant c'est assez incroyable ce qu'il parvient à faire de ce tank. Entre ses jambes elle semblerait presque légère.

Ben s'il y en a un qui semble l'apprécier c'est chooch tech. Est-il sponsorisé par Inmotion pour être si élogieux ? La vidéo semble accélérée tant il est rapide, mais peut-être qu'elle ne l'est pas. Belle pub pour la V13 en tout cas d'autant qu'il n'est pas bien lourd chooch tech. Il dit tout de même qu'il a galéré pour tourner d'un côté au début mais qu'une fois domptée c'est de la boulette. Il fait un demi-tour sur 70 cm de large à un moment, bluffant. J'y arrive aussi avec ma V8F 😀

Celle que tu préfères

Déjà que je trouve les pédales assez justes sur la V8F niveau taille, sur la V8 je les aurais trouvées nulles. Et je ne fais que du 42. Et la Vmax de 30km/h j'aurais trouvé cela trop lent, les 5 km/h supplémentaire sur la F sont précieuses. La V8 n'est d'ailleurs plus au catalogue.

La V10 n'est plus au catalogue de Inmotion. La V10F a un pneu plus large et sa Vmax est plus importante que la V8S. Donc la V8S aurait sa place.

Pour la plonger dans un bain d'alcool pour évacuer l'eau

C'est tout de même spéciale la gyroroue, je pense que certains (voire beaucoup) n'en feraient pas même si on leurs en donnaient une gratos, qu'importe le modèle, lourde ou pas. Et à côté il y a quelques passionnés... prêt à débourser des sommes rondelettes pour se faire plaisir.

@Gams pourquoi tu ne te sens pas à l'aise en ville avec ta patton ou S18 ? Et ex V8f même pb ?

Ici dans ce fil. Le contexte est important, débutant sur petite roue.

@GamsAvec mes 60kg je n'exploiterai jamais le potentiel de couple et de puissance de cette roue, toi si avec tes 60kg ? Par contre ses 39kg de temps en temps ils se feront bien sentir, pour toi ce n'est pas un problème ?

Les pads non mais avoir un bon grip sur les pédales est important.

Du bitume en bon état c'est nettement plus adapté que des chemins avec gravillons et/ou trous. Tu te trouves une impasse suffisamment grande dans une cité pavillonnaire et tu fais tes gammes. Le nombre de km que j'ai fait dans mon allé de garage est considérable, jusqu'aux huit serrés en marche arrière (pas indispensable à apprendre ceci dit). Avec zéro stress en supplément d'avoir à gérer des imprévus. Et tu as le droit de faire une pause pour que ton genou aille mieux, tu n'as pas de date butoir pour apprendre

70 membres sont supposés avoir la V8f mais en fait c'est probablement moins, la liste n'est pas à jour. Tu as peu roulé en MCM5 V2 qui est pourtant certainement très bien

@sanfred et tu l'as toujours la V8F ?

Je suis étonné qu'elle soit si lourde, Leaperkim a t-il fait un effort pour son poids (ne serait-ce que 2 ou 3kg de moins) ou au contraire aucun pour donner le sentiment qu'elle est solide comme un tank.

Que KS mette du poids dans des HP puissants pour faire une boîte musicale ne me plaît pas. Déambuler les rues avec une roue qui crashe une playlist est parfait pour faire passer les Wheeler pour des nuisibles

@GamsTu avais aussi ce mal de genou avec la S18 beaucoup moins lourde que la patton ?