chploup61

En prenant de la vitesse (~15km/h) après t'être lancé, tu seras plus stable en ligne droite et les virages à grand rayon passeront bien: quitte définitivement la cave, tu y reviendras un jour pour faire du slalom et des virages très courts

Et un rappel parce que j'ai galéré à cause de ça: il faut que le GPS soit allumé et qu'il capte les satellites, donc à faire en extérieur

@Major maintenant il va falloir trouver de quoi t'élancer sur au moins 50m (100m c'est mieux) et prendre de la vitesse, par exemple un parking vide Bravo pour tes débuts !

Je gonfle à 3,2 environ: à partir de 3,5 c'est trop désagréable et instable à mon goût, ça "tabasse" au moindre défaut dans la route. @Powhatan les bruits de frottement viennent surtout des petits graviers et autres saletés que le pneu embarque, ça s'enlève en passant devant la coque très proche du pneu. Je n'ai pas constaté de différence de frottements avec le pneu bien gonflé ou peu gonflé, pas sûr que ça change quelque chose. Merci pour tes efforts sur l'orthographe, c'est pas mal du tout, et nettement mieux que les textes de certains natifs de la langue française

A mon avis les bâtons ne sont pas une bonne idée, tu va t'appuyer dessus au lieu de trouver ton équilibre avec le corps, et comme ils seront trop court pour toucher le sol quand tu seras debout sur la roue, tu auras tendance à plier les genoux et te baisser alors qu'au contraire tu devrais tendre ton corps (et regarder au loin) Tu nous rediras

Ok donc un point de + à faire attention pour les choix d'une roue, selon ce qu'on en fait. Pas d'éclaboussure sur la V8, je vais au boulot "bien habillé".

Je découvre ton garde-boue ajouté à l'arrière: vraiment nécessaire ? Pour toi ou pour celui qui roulerait derrière toi ? Je roule dans les flaques d'eau en allant bosser et je ne prends jamais une goute.

Ca glisse moins également ? J'ai la housse pour le moment, et en + d'une légère surépaisseur matelassée, je pense qu'elle accroche mieux le pantalon que la coque lisse, j’appréhende un peu de l'enlever, peut-être que les pads seront une solution ...

Je ne pense pas, les roues sont fabriquées au même endroit, le firmware est le même pour toutes, et cette disparition d'aliexpress est très récente (3-4 semaines), c'est trop peu pour ce genre de changement

Bienvenue à toi Bravo pour ton apprentissage rapide! Je suis du même avis que les autres: attendre pour acheter, ça évolue très vite, et guetter les occasions pour choper une très bonne roue au prix de la gamme inférieure. Tu pourras peut-être aussi financer ta nouvelle roue en revendant ta ninebot E+ pour ~300€, tout en amenant une nouvelle personne vers la monoroue J'ai une Inmotion V8 pour des critères proches des tiens (sécurité, trolley, phare, bonnes performances et autonomies, design sobre), mais payée neuve moins de 700€, en tant que débutant je n'aurai pas lâché ~1300 dans une roue: peut-être dans quelques années, si je suis plus exigeant et qu'un modèle vraiment incroyable le justifie. Je vais au boulot en roue, c'est vraiment agréable, ça change les idées, ça me fait gagner du temps (pas de parking, pas de feu, trajet "piéton" plus court, etc...) et de l'argent, c'est très ludique mais ça n'est pas seulement un loisir. Vivement le printemps !

Si elle me dit "pour m'acheter une roue", j'accoure

Et dire que la mienne est plutôt "chériii, j'essaye de commander un truc, je l'ai mis dans le panier, tu peux v'nir voir si je me suis pas trompée ..?"

La question est de savoir si c'est "bien ou mal d'acheter sa roue directement en chine", sous-entendu "est-il moralement acceptable d'acheter le même produit moins cher en Chine que dans un magasin en France, alors que ça semble moins participer aux emplois et au financement des services publics en France" Pour moi la question ne se pose pas: il n'y a pas d'alternative puisque aucune entreprise française ne fabrique de roue, ce ne sont que des revendeurs. Un fabricant a le droit de revendre directement lui-même sa production et je trouve ça plus qu'acceptable: je ne vois pas pourquoi il s'encombreraient d'un intermédiaire importateur ou vendeur, il n'en a plus besoin à notre "belle" (hum..) époque de la mondialisation, internet permettant de connecter directement le fabricant au consommateur final. Ce qui serait mal, ça serait de devoir donner de l'argent a quelqu'un qui assure une fonction inutile quand on sait se renseigner par soi-même: le vendeur. Par contre, il est tout à fait normal de payer pour les services proposés dans les boutiques (formation, essai de matériel, réparation, customisation), et je dissocie clairement ces services de la simple vente "fourniture du matériel demandé" alias "pousse-carton". L'éventuel "conseil avant vente" est aussi un service , mais difficile à dissocier de la vente: quand on traite avec des particuliers c'est habituellement la marge de la vente qui paye ce service de conseil, dès lors il serait immoral de se faire conseiller en boutique puis d'aller sur internet acheter le modèle conseillé. Quand à ceux qui pensent participer au financement des services publics en achetant en magasin en France, voir mon explication plus haut, je pense que les importateurs et chaines de magasins contribuent assez peu aux finances publiques, et sont pourvoyeurs d'emplois de mauvaise qualité, alors que l'économie réalisée en achetant directement au fabricant (en évitant les marges des intermédiaires inutiles) sera réinjectée dans l'économie locale vers des emplois nettement plus valorisants, non-délocalisables, et qui financeront bien mieux les services publics et notre économie: c'est pas l'artisan ou la PME du coin qui vont pratiquer l'évasion ou l'optimisation fiscale... Ils financent la sécurité sociale française, payent leurs impôts locaux, leurs impôts sur le revenu et sur la société, etc... Leurs employés consomment ici et leur activité fait également tourner l'économie locale, contrairement à des "gros" souvent basés à l'étranger et/ou n'ayant qu'une petite filiale en France.

Est-ce qu'acheter les produits chinois dans un beau magasin français financent mieux le système social, que de dépenser l'économie réalisée (suite achat direct en chine) dans des services en local ? D'un côté la majeur partie de l'argent finit dans les poches d'entreprises intermédiaires de grande taille, qui défiscalisent au maximum (l'argent ne finance donc pas les infrastructures et services publics, il vient juste augmenter la fortune personnelle d'un déjà-riche qui défiscalise aussi ses revenus) et proposent des emplois qui font rêver (vendeur en rayon ou manutentionnaire, c'est ce que je veux pour mes gosses! ), de l'autre côté les travailleurs locaux, que je paie à faire quelque chose d'utile et d'enrichissant (pour eux et pour moi), amènent bien plus de taxes et de cotisations pour le bien commun, y a pas d'intermédiaire qui vient manger la grosse part du gâteau qu'il n'a pas cuisiné. ps: l'exemple de la rue privatisée par Bouygues est peut-être mal choisi, après que nos chers politiques aient revendu nos autoroutes, le bien commun, au groupe Vinci pour une bouchée de pain ? Quant au prétendu pouvoir du bulletin de vote, ça fait bien dix ans que tout le monde voit que le système politique est pourri de haut en bas, que les médias ne font plus leur boulot (je ne blâme pas les journalistes, ils veulent faire ce travail et en vivre... c'est juste que leurs entreprises sont la propriété de milliardaires qui attendent un retour de ceux à qui ils font remporter les élections), que la démocratie est bafouée, et que manifestement ça ne va pas changer de si tôt: les politiques ne vont pas changer ce système dont ils profitent tant, et une révolution citoyenne ne semble pas à l'ordre du jour (ils savent très bien occuper les cerveaux, afin d'éviter que le peuple s'occupe de ce qu'il le concerne, "comme ça on décidera pour lui, enfin pour nous hein"). Si les citoyens s'impliquaient fortement dans la politique (comme dans certains pays), la situation finirait par s'améliorer, mais je ne vois aucun signe annonciateur. La solution ne viendra pas d'en haut, mais de nous: vivre différemment, consommer différemment, s'organiser autrement, s'entre-aider, et le système s'y adaptera.

Aucune, mais le monsieur te demande de donner ton épargne à l'état afin que ça soit redistribué (avec une bonne partie de la somme qui finira on ne sait pas où mais certainement pas dans la poche de ceux en ayant besoin ... sans même parler de ceux qui le méritent) Achat en Chine: 600€ donné au fabricant chinois, et tu dépenseras le reste dans d'autre choses qui te sont utiles (la bouffe, le ciné, tes vacances, ta maison...: tu feras bosser des gens qui travaillent pour offrir un vrai service, une "valeur ajoutée", pas juste déplacer un carton d'entrepôts en entrepôts jusqu'au magasin avant de le transférer dans le coffre de ta voiture Au passage ces "locaux" que je ferai travailler avec l'économie réalisée, financeront bien plus le système social qu'un géant importateur ou un propriétaire de chaine de grands magasins, esclavagiste moderne et roi de la défiscalisation. Achat en France: 600€ partent au fabricant chinois, 50 à 100€ pour le salaire du gars (disons 20 roues par mois, ça fait un salaire...), et 500€ qui partent dans la TVA, les cotisations patronales et salariales, le RSI (c'te parodie de "système social" ), et d'innombrables taxes à tous les niveaux... On veut nous faire croire que ça finance le système social, ouais ... Il y a de plus en plus de taxes mais de moins en moins d'aides et de remboursements, pourtant ils privatisent de + en + services publiques, diminuent le personnel et la qualité de service, donc qu'est-ce qu'ils foutent avec le pognon ? Perso j'ai arrêté depuis longtemps de creuser le sujet, c'est anxiogène et démoralisant au possible. A la place, je garde mon pognon en évitant de le donner à des "faiseurs de marge" qui ne produisent rien, et je le file à l'artisan qui vient retaper ma baraque, au restaurateur qui se décarcasse pour me faire des vrais plats "maison", à tout professionnel qui s'est formé pour m'apporter un service que je ne pourrai pas trouver ailleurs (comme me former à la roue ou organiser une balade, mais qui ne fait pas juste transiter un produit fabriqué à l'étranger), à des associations qui m'apprennent des tas de choses et m'apportent du bonheur, etc...

Je pense aussi que les réactions violentes développent une société violente, et c'est bien ce qui m'ennuie, mais dans la situation décrite (un abruti fait tomber volontairement quelqu'un de son véhicule en marche, c'est clairement une agression physique et c'est hyper dangereux), je me demande quelle réaction améliorera les chances qu'un type pareil ne recommence pas cette action stupide: - se relever et lui dire "hé oh ça va pas la tête de faire ça" et partir pacifiquement, le laissant totalement impuni et libre de recommencer sur le prochain wheeler qu'il croisera ? S'il a été capable d'une telle action une première fois, sans aucune conséquence et de son point de vue "avec succès", pourquoi ne le referait-il pas ? Nous sommes sur ce forum entre personnes civilisées, mais il ne faut pas croire que tout le monde réfléchit pareil (ou réfléchit tout court ), et que notre réaction paisible entrainera la spirale vertueuse espérée ... sur une personne non-éduquée à la vie en société. - lui rendre la pareille avec un bon coup qui lui rappellera quelques jours ou semaines que ce genre d'action à des conséquences, au risque qu'il se venge un jour sur un autre wheeler ? J'ai tendance à penser que ce type d'agression est générée par le cerveau reptilien (peur, haine, instinct...), et qu'une réponse violente et immédiate qui "parle" à ce cerveau sera plus efficace pour prévenir. Avec les animaux c'est flagrant, le "souvenir de la conséquence négative" est très efficace pour interdire quelque chose. Avec certains humains qui ne se sont pas élevés beaucoup plus haut que l'animal, c'est déjà nettement plus complexe: je n'ai pas la prétention d'avoir la réponse, mais la question me turlupine. Et comme tu dis Feyd, il y a le risque de développer une rancœur et un besoin de vengeance chez l'autre: pas convaincu qu'un simple "idiot" passe à l'acte (si un autre wheeler arrive vers lui, son cerveau devrait déclencher une réaction de peur, et la préméditation n'est pas gérée de la même manière), par contre avec un psy c'est totalement aléatoire et la réaction sordide peut tomber sur n'importe qui, pas seulement un wheeler. - la troisième solution, probablement la meilleure pour la société mais il faut être sacrément motivé: se relever, contempler les dégâts (peut-être presque rien, mais peut-être les vêtements déchirés et les mains en sang, ou une "simple" entorse si rien de grave...), contenir sa colère, et prendre cinq-dix minutes pour faire de la pédagogie avec le gros cassos la personne, "monsieur vous m'avez fait tomber, vous rendez-vous compte que c'est très dangereux? pourquoi vous avez fait ça ? On peut en parler, expliquez-moi..." => je vous passe les insultes que vous allez prendre en retour Bon, je m'en vais rouler un peu dans le noir, ça va me rafraichir les idées

Je suis toujours partagé sur la réponse qu'il convient d'apporter à un con qui agresse sciemment un autre usager de la voie publique parce qu'il n'est pas d'accord avec sa manière de se déplacer. En théorie la loi est censé régler ce genre d'agression physique, mais aujourd'hui en pratique il ne se passera rien pour une "poussée" suivie d'une chute sans blessure importante: entre obtenir des témoignages (si témoin il y a, ayant vu la poussée et pas seulement la chute, combien de chance qu'ils veuillent bien prendre des heures pour venir témoigner, dans une ville où les gens regardent bizarrement ceux qui leur disent bonjour ?), obtenir l'identité du fautif (sinon plainte contre X classée rapidement sans enquête...), faire se bouger les forces de l'ordre (débordées) sur une plainte qui ne les intéresse pas, passer deux ans à attendre la justice et y penser tout le temps, payer des frais de procédure, pour au final peuuut-être obtenir une simple remontrance pour le con ... Tout le monde est conscient de cette absence de répression des "incivilités quotidiennes" qui vont parfois assez loin, c'est probablement ce qui en génère autant. Si les lois ne sont appliquées que par et pour ceux qui les reconnaissent, ne reste-t-il que la loi du plus fort pour traiter avec les autres ? Aujourd'hui j'ai de fortes chances de sortir victorieux d'une confrontation physique contre un blaireau qui me pousserait de ma roue, mais mon éducation pacifique et un minimum de jugeote me feront presque toujours choisir d'ignorer les cons et de prendre sur moi quand l'un d'eux va trop loin: tout peut arriver dans une bagarre (une mauvaise chute, un tiers qui vient s'en mêler, un couteau qui sort d'une poche, etc...), et ça finira à l'hôpital ou chez les flics, avec bien sûr des témoins qui n'auront vu que la fin de l'altercation Je me fais peut-être des nœuds au cerveau, mais finalement à long terme ça donne quoi de laisser un type impuni lorsqu'il pousse dangereusement quelqu'un comme il le fait ? Croyez-vous qu'il ne le refera pas la fois d'après ? Croyez-vous qu'il perdra quelque chose quand un wheeler se pétera les dents sur le trottoir ? (et quand bien même il y perdrait, ça ne réparera pas les dommages causés). Je n'ai pas du tout envie de vivre dans une société violente, mais aujourd'hui il faut traiter avec les cons que notre "belle" société génère continuellement et ne sait/veut pas gérer ensuite: est-ce qu'une bonne "leçon" serait préférable au "laisser faire", ou bien ce traitement de la violence par la violence n'est qu'une spirale menant dans une impasse ? [/pavé]

OMG ! Chez Solowheel il doit régner une douce ambiance de supériorité inébranlable, la chute va faire mal le boss: "le nouveau modèle Scorpion va conquérir le monde ... ceci est une révolution" l'équipe: "bravo boss !!!" ("hé les gars, quelqu'un va lui dire que ça marchera jamais ..?")

Aavec son million d'abonnés, ses vidéos font habituellement entre 500k et 1M de vue, et 1 à 3M pour ses meilleures vidéos: pas mal comme promo pour la monoroue

Pour ceux qui ne suivraient pas, Pierre Croce continue la roue et on le voit régulièrement dans ces vidéos

Et à part l'application, comment vous faites pour que ça capte bien ? Téléphone dans la main ? Téléphone qui dépasse de la poche ? Téléphone fixé quelque part ? Montre connecté avec puce gps intégrée ?

il faut tourner la valve pour écarter son embout de la jante, t'inquiète ça cassera pas

@Filalapat la mienne fait le même bruit, par contre le volume est difficile à évaluer (je suis dessus quand je l'entends, avec aussi le vent dans les oreilles). Sur ta vidéo ça parait assez fort, mais on entends aussi très bien les bruits ambiants, ton micro doit amplifier les sons

La mienne a pris pas mal de grosses gamelles (genre la roue fait 2-3 tonneaux avant de s'arrêter), puisque je débutais avec et que je n'ai pas peur de rouler vite. J'ai la housse inmotion, elle s'ajuste parfaitement, ne bouge pas, protège bien la roue, et apporte un confort supplémentaire (elle est matelassée), ça me semble indispensable au départ, et ça garde de l'intérêt par la suite. A force de chutes répétées, j'ai une petite fissure de chaque côté de l'emplacement du trolley (zone un peu moins solide à cause du trou), mais ça ne s'agrandit pas car ça n'est pas l'extérieur qui tient l'ensemble (les forces s'exercent ailleurs) Beaucoup ont acheté leur V8 sur ali, pas de contrefaçon, tarifs très variables (bonnes promo à 700-800€). Question SAV, en cas de problème les chinois préfèrent négocier l'envoi d'une pièce de rechange, à remplacer soit-même (les chinois publient souvent des vidéos de démontage/remontage), plutôt que de récupérer la roue (question de frais de transport...). Les modèles inmotion semblent particulièrement fiables, donc peu probable de devoir faire appel au sav.

Pour le tracé avec l'appli inmotion, il faut que le téléphone capte le gps, sinon la localisation du tel utilise les antennes gsm et les capteurs de changements de direction, ce qui donne des trajets débiles La housse inmotion protège vraiment bien, mais ta roue aura déjà pris quelques gamelles avant que tu l'obtiennes (si tu la commandes) Je mets les pieds bien en avant sur la V8, pour éviter les douleurs aux plantes de pieds. Effectivement pour freiner efficacement dans cette position, c'est plus difficile, mais une fois habitué à l'engin ça se fait facilement. Bon courage pour le changement, je pense que ça vaut le coup pour cette très bonne roue. N'ait pas peur de la rayer, les coques de rechange sont disponibles (les chinois vendaient ça 30€ mais là ça a disparu, ça sera probablement le double en France )