Rollwheel

Casque intégral Marko full moon en promo a 200€ . Bon casque avec un grand champ de vision. Assez léger : 1,225 kg en taille S (56 voir 57 cm de tour de tête )

Vivement les tests 😛

L'humidité, le pire ennemi de l'électronique !

Le smart bms de la S16 pro arrête la charge quand le batteries sont équilibrées ...

A vérifier mais j'ai ouï-dire que la batterie se décharge a cause du smartBMS, pas plus de 60 jour sans recharge ...

Rien de tel ... Mais j'arrive pas à me connecter avec EUCworld, roue non supportée !?

Dans les escaliers, avec un peu d'entraînement (trouver les bon appuis et la bonne pression ) c'est ok. Le trolley en arrière c'est nickel et en avant sur de courtes distances ça passe ! Prendre la roue par la poignée et un repose pied ... Mais c'est lourd ! Je roule sous la pluie sans PB ! Excellente roue, hyper maniable même en ville. Il faut vraiment régler au plus juste les pads . 😉

Ça y est fini les modifs, les Pads son idéalement placés rapport à mes petites jambes et à ma pratique ultra urbaine. J'ai dû rajouter du velcro a l'avant pour optimisé leur placement.

Par temps humide sur de petit sauts mes pied avait tendance à glisser ! Depuis c'est bien plus sécure surtout en l'absence de ADS au talon. Pour ne pas les fragilisés j'ai percé à 1,5 mn seulement et c'est nickel ... 😉

On peut améliorer l'accroche des repose pied qui est un peu bof . Faire un premier trou à 2,5 au centre des picots, puis percer à 3 et voilà .

En fait si on observe les brakepads ils se déforment énormément. La force que l'on applique n'est pas intégralement restitué à la roue. La mousse absorbe une partie non négligeable du freinage . Pour s'en convaincre, il suffit de faire le pendule . Il est beaucoup plus difficile d'aller en arrière .

Pas de soucis au freinage avec les Pads ?

Pas de soucis au freinage avec les Pads ?

Si ça peut aider, j'ai la S16 pro depuis vendredi . Les Powerpads sont inefficaces en l'état . Il faut les couper pour les positionner en fonction de sa morphologie et de son style de pilotage . Les brakepads son trop mous. Une solution consiste à faire des incisions pour y intégrer des inserts rigides (plastique dur pour moi) voilà, depuis que du bonheur ...

Et non pas le seul, j'y serai aussi !