djerr

Ca coute le prix d'une roue, mais y'a ça aussi :

Moi j'ai celui là : https://www.altermove.com/7306-casque-velo-kali-city-noir.html et je suis en utilisation balade 20-30 km/h dans 95% des cas. J'aime bien son côté modulable avec la possibilité d'avoir visière ou pas (intégrée dans le front du casque),visière teintée ou non avec cache oreille ou non. Ca le rend utilisable en toutes saisons et toutes circonstances. Cependant, à la lecture de posts divers sur ce forum et d'autres dont celui en anglais http://forum.electricunicycle.org/topic/9240-the-face-plant-wall-of-infamy/?tab=comments#comment-138447 mon curseur personnel commence à se déplacer vers encore plus de protection...Blouson léger type moto déjà acheté et je refléchi à l'utilité d'un casque avec mentonnière. Le côté Robocop me freine, et n'étant jamais tombé violemment, je me questionne sur l'utilité. Il existe des modèles dont la mentonnière est amovible mais qui n'ont pas les fonctionnalités de modularité du mien. Des possesseurs de casques à mentonnières amovibles sur ce forum ? Quels modèles ? Avis ? je suis preneur

J'ai téléchargé l'app dont le visuel est le nouveau logiciel sur un autre appareil mais celui qui s'installe est l'ancienne. Désolé pour la fausse info.

Attention quand vous supprimez l'appli en chinois pour la ré-installer et repasser en anglais. Kingsong a ressorti hier la nouvelle version de son appli sous IOS. Celle qui buggait sévère fin d'année précédente, qu'ils ont du retiré en urgence et que j'espère ils ont corrigé - je n'ai pas vérifié. Ma vieille appli est en chinois mais je vais la garder en attendant des retours d'utilisateurs sous IOS. L'ancienne n'est de nouveau plus disponible.

Je plussoie la reconnaissance d'une bonne prise en charge et SAV. J'ai souvenir de topic où la communauté avait plutot tendance à hausser le ton face à certains refus de prise en charge. Donc sachons reconnaitre quand c'est bien fait. Ca fait du bien de savoir que quand il y un problème il est solutionné avec diligence et efficacité par certains. Perso, bien content d'avoir une Kingsong acheté également chez Mobility U à Lyon. En espérant n'avoir jamais à les solliciter.

petit florilège de réactions : Celui là je te le conseille également :

Tu trouveras plein de sujets sur des primo accedant à la gyroroue demandant des conseils sur ce forum.. Le mien : trouve un gentil wheeler sur ta région et va essayer pour voir si la pratique et ton envie sur le papier confrontés à la réalité se rejoignent. Si c'est le cas : KS 16S, V8, tesla, MS3 sont les options qui s'offrent à toi. Vu tes courts trajets la V8 est un option. mais l'autonomie est très limitée comparé au 3 autres. Le tarif suivant l'autonomie, probablement aussi moins chère. Ne pas sous estimer le caractère rapidement jouissif de la roue, et le fait que très vite tu peux vouloir en fait plus et plus longtemps. Faire 30 bornes max peut devenir très très vite une limite pénible. J'ai commencé avec 680 Wh, axe cassé, pleins d'emmerdes, suis passé sur du 840 WH.... C'est un bon compromis autonomie/poids/prix mais je suis frustré de ne pas pouvoir faire plus dans la plupart de mes sorties....(pour info et faciliter ton calcul, au vu de ton physique de rugbyman, compte à la louche 15 Wh/km sur du plat et en climat tempéré) regarde côté des occasions, y'a parfois de bonnes affaires à faire pour une 1ère roue. Bienvenue en tout cas et bon futur apprentissage

Euh, comment dire... le milieu urbain est plutot accidentogène du fait des obstacles nombreux. Que tu sois à l'aise et en confiance je n'en doute pas. Je n'irai pas jusqu'à avoir la certitude que rien n'arrivera jamais. Tout dépend de ta pratique. Je rappelle que l'expérience générale montre que la 1ère zone de confort, quand on se sent pousser des ailes est souvent celles des chutes qui peuvent potentiellement faire très mal. Merci pour ce partage en tout cas. Tu as l'air d'apprendre vite et de t'éclater. Fais en sorte que cela reste au sens figuré et non au sens propre.

Bienvenue à toi. Il date un peu ce comparatif (pas de tesla ni 16S ou 18S) Bon courage dans ton apprentissage. N'oublies pas les protection. Have fun

Bienvenu Persistence et patience seront nécessaires sans oublier les protections, mais une fois le cap franchi, que du plaisir. J'ai également une 16S. Très bonne machine. Amuses toi bien et ne te lances pas sur les pavés de la ville rose tout de suite ;-) P.S : Si tu as l'appli KINGSONG sous IOS, et tu as l'appli avec les écrans verts etc...enlèves les MAJ automatiques, la version IOS qui va potentellement revenir est un peu bugguée. Mieux vaut rester avec l'ancienne en attendant les correctifs. Sous Android, la nouvelle version semble être plus fonctionnelle.

Je n'aurai même pas idée de monter la haut en roue. Je ne sais pas s'il faut te féliciter pour l'avoir fait ou se désoler pour l'état de ta roue. Merci pour le partage en tout cas.

En dehors du fait que vous assurez en roue tous les 2, on voit que tu t'éclates autant à monter les videos - jolies transitions, jolis cadrages qu'à faire de la roue. Y'a de l'idée et du boulot derrière et une belle réalisation. Bravo

Même réaction que la plupart. Wow... ça envoie... et ensuite l'aspect sécurité. Je ne souhaite à personne de se vautrer à 40 km/h ou plus sans aucune protection au milieu de la circulation parisienne. Au mieux c'est l'hosto, au pire, c'est le cimetiere. Mais chacun met le curseur sécurité où il le souhaite... jusqu'à ce qu'un cadre législatif vienne encadrer tout ça.

Un grand merci @Diabolox pour l'info. Je me suis empressé de restaurer cette ancienne version avant qu'ils ne repassent sur la nouvelle.

desole pour toi. repos forcé, et content qu'il y ait eu plus de peurs que de mal. etant possesseur d'une 16S egalement, je ne peux que te remercier pour ce partage. je vais etre vigilant avec la mienne. Fais verifier les soudures des cables et connexions divers. Des micro coupures sporadiques sur une 16B ont entrainé en rando la coupure nette sur une route bien lisse. L'utilisateur en resoudant tous les connecteurs avait reglé le souci. c'etait sur une 16B cependant. probablement rien a voir avec ton problème mais ca vaut le coup de faire verifier. bon courage

Malheur, je suis sous IOS, et il y a eu un MAJ de l'appli automatique. Je me retrouve avec l'appli buggéé.... Misère.... Quel con ! @Kingsong Europe : bien lu qu'il ne fallait pas installer cette version. Quand c'est fait, comment revenir en arrière sous IOS ? Pouvez vous faire pression pour avoir 2 app? la nouvelle (kingsong-new) qui je ne doute pas s'améliorera au fil du temps mais qui à ce jour est merdique et l'ancienne "kingsong-old". Comme ça on a le choix de revenir en arrière si possible. Sous android, avec un peu de bricolage c'est possible mais sous IOS il faut nécessairement passer par l'apple store. Il suffit donc de mettre dans l'apple store l'ancienne version. Vous avez possibilité d'oeuvrer et faire pression pour calmer les esprits sous IOS ? merci d'avance

J'ai fais comme toi @Danish une fois que j'ai eu +/- 500km et que je me suis senti poussé des ailes. Une mémé qui sort sans regarder, moi qui arrive trop vite bien que selon moi lentement (10-15 km/h). On a évité le drame de justesse. Après plus de 5000 km, j'arrive à déterminer les zones à risques, les trottoirs etroits avec sorties de commerce, immeuble, parking etc..en sont et je suis désormais extremement plus attentif. Mais je pense que malheureusement, il faut se faire une "frayeur" ou sa propre expérience pour s'en rendre compte. petit HS : tu fais parti du groupe WheelofLyon ?

Etre respectueux des autres et se conduire comme @CRYDER est à mon sens le seul moyen de repousser l'échéance, mais faut pas rêver, au vu de la croissance du nombre d'utilisateurs de nos engins, il y aura bien un idiot irrespectueux, un jour, qui va s'entarter un piéton avec conséquences désastreuses. Et là, on oubliera bien vite les sourires et attention de la majorité pour ne retenir que les conneries et dangerosité d'une minorité. Et on reprendra le bus.......électrique probablement......... maigre consolation ! En attendant respecter les piétons est un MUST.

@Kingsong Europe en tant que distributeurs officiel de la marque et sans rentrer dans aucune polémique car j'imagine bien que les chinois ont balancé ça sans demander à tous leurs distributeurs dans tous les pays du monde... Que recommendez vous de faire à ceux qui ont l'ancienne appli ? Que recommendez vous à vos revendeurs quand il faut qu'ils installent l'appli pour un nouveau client qui a une roue toute neuve? nouvelle appli, ancienne ? L'appli est clairement buggée et non fonctionnelle sur IOS, une idée de timing pour la correction ? Bref, une petite com sur un outil important qui concernent tous vos clients serait apprécié. Merci d'avance

Il y a clairement 2 groupes et 2 approches. J'ai acheté ma 1ère roue en chine. Pour voir si si ça pouvait me plaire et limiter l'investissement si ce n'était pas le cas. J'ai chopé le virus. Je savais en le faisant, les conséquences. J'ai eu une cascade d'emmerdes avec et je suis plutot satisfait du suivi SAV asiatique même si tout prend un temps infini du fait de la distance. Mais au final RIP la roue. J'ai pas eu de bol. j’accepte, je connaissais le risque. J'aurais été ravi cependant qu'un revendeur ou "atelier" me la répare localement, même à un prix relativement élevé, car prix chine + réparation chère = toujours moins cher que l'achat france initial. C'est là que je ne comprends nos chers revendeurs. Je comprends leur énervement lorsqu'ils voient une partie de leur clientèle leur échapper pour des achats en chine, mais tu peux retourner le forum sur 1000 pages, ça ne changera rien. L'écart est tellement grand, et qu'il soit justifié ou pas n'a finalement que peu d'importance. On est tous pareil. Quand on peut économiser 500 EUR, ou plus, c'est pas comme si on se demandait à quoi ils vont servir... Alors, pourquoi ne pas recapter cette clientèle mondialiste en faisant payer (avec des bonnes marges pour eux) des réparations et services sur ces roues. Si les clients sont satisfaits, au mieux ils achèteront la prochaine roue chez eux, au pire et très probablement, ils ont un futur client pour du SAV sur lequel ils margent bien. Sans roue pendant 4 mois, Je me suis dit que je ne voulais pas réitérer l'expérience et reprendre ce risque et comme j'ai la chance de pouvoir claquer 1600 EUR dans une roue, je suis passé par une revendeur français. Rien à dire à ce jour, aucun besoin de SAV. Je la bichonne, aucun freestyle, aucun trottoir, par contre utilisation normale sur routes et chemins. J'espère juste que le jour ou j'aurai un souci, car faut pas rêver, on en a tous un un jour, on ne me la joue pas : "ah bah non désolé, c'est pas pris en garantie". Cf d'autres posts sur ce forum avec bashing en règle de l'importateur etc.. et finalement c'est pris en garantie. Je paye, je veux un service et l'assurance que j'en aurai pour mon argent en cas de soucis. J'ai fait expérience de l'import chinois (amère dans mon cas), j'espère ne pas regretter mon 2nd choix quand le 1er souci surviendra.

J'adore ce professionnalisme dans les traductions de cette appli. Je me demande juste de quoi ça parle sorti de son contexte....

Visuellement une 14D en 18".Rien d'autres. Pas de pneu tubeless, plus larges, ou autres nouveautés. On est loin des design d'une MS3 ou Z10. Après si les caractéristiques techniques suivent... nota : Si tu mets un mannequin européen anorexique d'1.9m à coté, tu crois voir la 14D.

Malheureusement non. Vendre le moteur seul pourquoi pas car je pourrais avoir l'usage des pédales, mais les pédales seules, le moteur devient invendable. Désolé.

désolé pour les emmerdes et merci au beta testeurs. Je vais m'empresser de ne rien faire.

Nous ne saurons jamais si @Kingsong Europe avait l'intention de rectifier le tir de lui même ou si nos prompts reactions ont aidé à la résolution. En tout cas, ils ont fait ce qu'il fallait et on ne peut que les en remercier.