MonPseudo

Kujj la teste, et la grille en 1 tour de piste, sans qu'on ai aucun retour ? et pourtant Kuji, c pas le foudre de guerre, il y a bien pire, des russes, des américains qui sont pas des youtubeurs, qui ne cherchent que le cut off. Moi çà me laisse songeur. Je n'ai pas fait de précommande, je trouve que çà fait chère les vidéos poussivent avec smartphone bas de gamme interposé. C'est clair sur le papier, elle fait rêver, mais même ma 16X en rigole encore quand je lui montre les vidéos. Il va falloir que Kuji soit convaincant quand il publiera sa video, qu'il la pousse comme jamais, que la vidéo dure 2 heures, qu'il coupe les cables de la carte mère pour voir si elle continue à rouler. Bref qu'il la désosse, parce-que je préfère encore garder ma 16X, si cette roue n'est au final que de la poudre aux yeux et ils doivent en changer après chaque prise.

on annonce la guerre en ukraine pour fin janvier, et avec la chine pour le printemps, çà va faire court, si tout cela s'avère exacte, pour récupérer les roues avant que les convois soient bloqués 😞

tout le monde va avoir son cadeau de noël, et nous on ne sait même pas quand, ni comment il sera.

remarque j'ai un cutoff, que je ne me suis jamais trop expliqué, où la seule explication possible, ce serait que j'aurais penché la roue un peu trop. C'est sur un demi-tour trop rapide. Il m'est arrivé 2 fois, et 2 fois au même endroit ! alors que j'ai quand même 20.000 bornes, et j'en 1000 tout les mois, il a fallu quand même que ce soit au même endroit.

Une roue qui a des specs de dingue et pas foutu de se farder un youtubeur, pourtant il y en a des plus fou que kuji, lui il pousse la bécame, d'autres n'arrêtent pas tant qu'ils n'ont pas eu un cutoff, si en plus sans chercher le cutoff, on le trouve 😕 😞 çà va être compliqué !

Ouais 😣

il y a quand même quelque chose qui me chipotte, pourquoi on ne voit pas des figures connus sur youtube s'essayer à cette roue. Et le seul qui en aurait fait (suji), et qui vaudrait 2 mois de plus avant les premières livraisons, on a toujours aucun retour du pourquoi du comment ? Après oui, elle nous fait tous baver, et tout les wheeler que je croisent m'en parlent. Mais bon, je n'ai pas envie d'essuyer les pots cassés, surtout pour une roue casse cou. Toujours sur ma 16X, ma seule roue, et toujours aussi fantastique, même la batterie n'a pas bougé d'un poil, depuis 2 ans. Reste que il y avait des mal façons que j'ai pu observer quand je l'ai démonté pour changer le pneu, et vu la façon dont ils ont essayer de les cacher, ce n'est pas moi qui en tombant ais fait ces dégats. Pour bien faire, il aurait fallu soit la demonter ou la radiographier avant l'achat pour se rendre compte des mal façons. Bon courage à tous, et on sait tous qu'il en faut, pour voir cette roue évoluer, tout en se disant qu'il faudra encore des mois avant qu'on ne puisse la voir (l'avoir) pour de vrai. En attendant je me raccroche à ma 16X, qui n'a apparamment pas dit son dernier mot, elle me surprend encore, et je fais des choses que je ne croyais pas possible de faire, et que seul les initiés pourraient apprécier. Pour tout dire, dernièrement, un type en skate, m'a dit, tu sais faire la marche arrière, et bien tu prend la caméra, tu nous films en allant en marche arrière. Venant du skate et ne connaissant à l'évidence rien d'autre, il ne pouvait pas se rendre compte, que la marche arrière, c'est déjà compliqué, mais presque par définition, nos roues ne sont pas stables non plus, au contraire des sk8. Bref, je l'ai maudit et entérré, au pied d'un arbre, dont je vous donnerais l'emplacement plus tard. Je suis passé dessus à plusieurs reprises avec ma 16X pour tasser le terrain. Voilà bon, il faudrait que l'on fasse une collecte pour edifier un temple dédier à la S20. Libre à chacun de venir s'y receuillir de temps en temps, en attendant le jour bénis, où la roue viendra sur terre. Courage à tous en attendant.

moi il a pu me rester 30% après 90km, une moyenne de 15 et des maximums à 45 sur une KS16X

à la 8 / 9 ème seconde la roue est à 90°, juste avant qu'il ne s'aide des mains pour monter. 0° c'est lorsque le dessous du pneu touche le sol, 90° lorsque c'est l'avant du pneu qui touche le sol (le rocher en l'occurence).

quelqu'un m'avait dit, tu dois arriver à faire un 8, et mon premier objectif a été de faire un 8 avec la roue, puis d'aller sur la route. ainsi avec le 8, j'étais sûr de pouvoir tourner. Faire un 8 de plus en plus sérré. Pour le reste, ton message et tout à fait comparable à ce que j'ai connu. Les premiers 1000 kilomètres, l'appréhension sur la route au milieu des voitures, et les petits parcours d'entrainement sur 2 mètres dans mon petit appartement, entre la porte de la salle d'eau et la porte d'entrée (10m2), le soir pendant 1 mois.

pour moi, çà c un cut-off, tu as trop tiré sur ta roue, et elle te supporte plus. Perso, en 16X et la seule fois où j'ai eu çà, j'avais bu un monaco, dans la journée, la roue a passé un renflement de la chaussée, pas moi. Mais c'était moi qui était en faute et mon cerveau qui a fait un cut-off, il a mal réagit. Après dans le schéma des possibles, il pourrait aussi y avoir, une erreur des hall sensor, puisque chez kingsong, la dernière roue, a un algo qui doit permettre de pallier à ce problème, ce soucis doit exister dans les précédentes roues. Mais si la vidéo représente bien ce qu'il t'es arrivé, pour moi c un cut-off, pas assez de courant pour fournir le moteur, cette incident a peut-etre eu lieu à la fin de ton parcours. Tu as certainement l'habitude de la vitesse a ne pas dépasser, mais celle-ci diminue avec la puissance batterie disponible.

Moi je trouve que 1.9 c confortable, 3 trop dur, et en dessous de 1.9 on cherche les problèmes. Bien que je crois avoir rouler avec un penu à plat, après cela depend peut-être aussi du pneu. Sinon j'ai roulé à plat, avec 1.2 et 3, puis 2.5, 2.2 et j'ai trouvé que 1.9 m'allait bien. Je fais 1M65 et 70kg de muscle bien entendu.

Mouais mais tout à coup la S18 était la roue pour les sauts, alors qu'il avait fait les mêmes avec d'autres roues sans suspension. Ensuite il s'est rattrapé avec les escaliers. Je ne sais pas de toutes les façons de nouvelles vidéos c'est toujours bon à prendre., Maintenant pour chercher le cutoff je fais plus confiance aux Russes ou aux Américains.

çà me rappelle mes débuts. sur un passage piéton le feu était passer au vert entre temps, des motos à tout allure que je croyais encore loin, me sont passer devant, à la première j'ai senti la chaleur du moteur sur mon genoux, et j'ai fait un mouvement de recul, la roue s'est comme figé, alors que normalement je n'y arrive pas, et l'autre moto est passée. Ou plus récemment une trottinette qui fonce à toute allure, il faut dire, que je ne faisais pas très attention non plus bien que j'étais sur la droite de la trottinette, j'aurais dû lui rentrer dedans, elle a fait un 180. Une autre fois en plein été, sous un déluge, je devais rentrer chez moi, j'avais 20 kilomètres à faire, avec un sac à dos. J'ai eu l'impression qu'elle marchait encore mieux que d'habitue. Je pensais qu'il m'arriverait je ne sais quelle bricoles, rien, elle roulait comme une folle, voir comme jamais. Quand je suis rentré le lendemain, le seul soucis a été le coupe circuit qui n'a pas fonctionné pendant 2 jours. Je l'avais laisser séché en position vertical. Et maintenant je suis en train de la retaper petit à petit. Mais comme c'est me première roue, il y a du boulot.

La marche arrière, maintenant çà va très bien, j'ai plus aucun soucis. Je fais des créneaux avec pour tout dire 😉 enfin bon quand je ne viens pas de remonter ma roue, et là il me faut un petit temps d'adaptation, pour savoir à quelle moement le penu frotte par exemple. ne pas regarder les autres : mes deux première gamelles,, une femme qui me regarde, je la regarde, et je me plante.

elle est aussi plus proche de la camera.

Le pôte qui m'a énerver en faisant de la marche arrière bien plus aisément à l'époque que moi, il le faisait avec une S18. et pour reprendre son propre commentaire à l'époque : "je n'ai jamais vu çà", comme pour s'excuser de le faie si facilement, alors que je ramais comme un malade avec ma 16X.

tout dépendra comment tu géreras l'excés de confiance.

oui, c'est génial. reste à la bichonner pour qu'elle tienne jusqu'à la prochaine, une KS S16 par exemple, ou une KS S20 batch 2, on verra.

oui c'est çà. au point que quelqu'un qui répare les roues, m'a conseillé d'abandonner ma roue, si après avoir changer le pneu, elle broutait. Et je me suis rendu compte qu'en ce qui me concerne, elle n'a quasiment jamais fait que brouter, au point que j'ai utilisé ce broutage, parfois pour m'aider à freiné 🙂 Peut-être en effet si j'avais commencé avec une roue plus modeste, je n'aurais pas le problème que j'ai aujourd'hui et son veillissement prématuré.

ma premiere roue a été une grosse roue, une 16X, alors que j,aurais voulu mettre moitié moins d'argent. Du coup j,ai fait mes armes avec, mes débuts, je suis tombé, bien plus qu,aujourd,hui. Ce qui semble avoir été des étapes ce fut mes premiers 1000km, 6 mois, 1 an. Après plus de 20000 km et 1 an et demi, il m'a fallu la démonter pour changer le pneu, et ensuite selon la façons dont j'arrivais à lé remonter, je me suis rendu compte que le ressenti changer considérablement, et qu'en fait je ne l'avais jamais connu, utilisé dans son état initial, car j'avais fait mes armes dessus, elle était tombé et s'était quelque peu détérioré, sans que je puisse m'en rendre compte à caus de mon inexpérience. Au finel, je ne sais quasiment pas comment c'est de rouler avec une 16X, et j'ai bien compris que si dès que je passais les 45kmh, la 16X n'est probablement pas plus instable qu'une gotway, la mienne est instable, parce que elle a été ma première roue. Avec le recul, je me dis que prendre une roue d'occasion à mes débuts, sur laquelle je serais probabllement tomber aurait été mieux, que tout de suite prendre la roue qui m'intérèsse, la fracasser les premiers 3 mois, pour rouler ensuite avec une épave, sans le savoir, car à mes débuts je ne savais pas aussi bien en tirer parti, et aujourd'hui que je pourrais, en tirer parti je ne peux plus, car elle a été ma première roue.

Sauf qu'il est parti de Kingsong. Pourtant c'était plutôt inattendu qu'il parte il me semble, parce dans ses dernières vidéos, ils parlaient du patron de kingsong qui voulait que l'on dise précisément aux futures utilisateurs qu'elles étaient les véritables limites de son véhicule.. et puis finit ?

Pour ce qui me concerne, j'ai ma voiture qui est stationné à 20 kilomètres de paris, depuis le mi mars 2020, j'utilise ma roue tous les jours (sauf depuis mercredi dernier), mes premiers 1000 kilomètres, c'était fin avril, aujourd'hui j'en suis à 22.000 . Ces derniers jours, j'ai du marcher et prendre le métro, je me suis rendu compte que j'avais complètement oublier comment fonctionner le métro, et que je n'y avais plus mis les pieds depuis mars 2020, et qu'en marchant, c'est à peine si je dépassais à pied mon arrondissement, tout est devenu si loin, et pour un rien il me faut 1 heure de marche, sans pour autant dépasser les limites de mon arrondissement. Avec la roue, je mange tous les jours au centre de la capitale, alors que je suis en proche périphérie (porte d'orléans). En roue, j'ai découvert la capitale comme jamais auparavant, par le dessus et plus en sous-sol, tout était devenu si proche, l'impression de faire le tour du monde chaque jour et de rentrer chez soi au soir. La roue est bientôt réparé, et je vais bientôt pouvoir repartir, cette pause m'a permis de me rendre compte à quel point elle m'était devenu familière, presque idispensable Une expérience pratique, j'ai voulu faire partie d'une association charitable, qui offrait des repas aux sans abisi. L'association au nord de paris, proche stalingrad, ils avaient un véhicule avec la soupe, les plats, les couverts, on devait se retrouver en plein centre de paris pour servir des plâts et des boissons chaudes. Je suis arrivé à chatelet, peut-être en 15 minutes, il leur en a fallu peut-être 50 pour me rejoindre, et pourtant c'était le soir, et il n'y avait pas beaucoup de circulation. J'ai été éffaré et eux aussi par la vitesse avec laquelle j'avais pu rejoindre le centre, alors qu'ils étaient partis avant moi.e et qu'il n'y avait pas plus de circulation que d'habitude, plutôt moins, nous étions le soir au mois de décembre.

c'est que la S20 rompt avec letraditionnel balet des démos. J'avoue ne pas savoir quoi en penser. Peut-être sont-ils sûr de leur coup et de sortir un best seller, et qu'elle n'aura pas besoin de pub, les usagers se chargeront de la pub en temps et en heure ? ou bien ils ne sont pas sûr de leur coup, et joue les timides, pour que les primos acheteurs essuie les pôts cassés ? Ou alors plus simplement au vu de la conjoncture actuelle, ils ne peuvent de toutes les façons pas fournir au plus grand nombre, et ils préfèrent rester relativement discret, en attendant des jours meilleurs avec moins de pénurie et des prix à la baisse pour les batteries, et autres équipements.

Je pense qu'on va se la repasser souvent tellement c'est beau. à l'évidence le type sait pas conduire, il faudra qu'il me passe sa roue, pour lui montrer 😉 🙂 la suspension c'est quand même autre chose, il y a un 'flottement' qu'il faut gérer, tandis que les autres tape-cul, tu sais tout de suite quand tu as pris le mauvais sentier où la mauvaise rigole, pas de décalage dans le temps, sans compter probablement un centre de gravité plus bas.