MonPseudo

il n'y a pas de cablage tout est par induction, désolé je déconne, je sors

moi non plus je ne la trouve pas très belle, j'aimais mieux la photo de celle en vert que nous avions depuis un moment.

à ce prix là, je crois qu'on cocmmence à avoir des scooters électriques neufs

la calibration c,est l;angle à partir duquel la roue se coupe quand on la penche.

il faudrait que tu cherche à faire une calibration. C'est çà qui a remis ma roue en état de fonctionner (de mémoire).

autant les photos de la S20 pour moi me paraissait convaincante, comme quoi une nouvelle mouture était en préparation, et les images qui l'a précédé pour tester son design, autant celle-ci me parait curieuse, le support du piston imité de kingson, qui n'a pas l'air de servir à grand chose. Je ne suis pas sûr que cette image soit proche de ce que l 'on pourrait réèllement nous proposer comme nouvelle roue chez gotway. Après la S20 en 126vols, si les moteurs sont tous en 60 volts, qu'elles sont les bénéfices d'avoir un batterie pack au delà ? quelque chose m'échappe, bien qu'il faut me l'avouer j'ai souvent bien senti que ma 16X au dessus de 80volt, n'était plus vraiment la même en deçà. Par contre avec les upgrades de firmware j'ai trouvé que cette différence s'estompait. J'aimerais bien avoir votre avis sur ce sujet, car j'ai souvent entendu dire que les 100v sont plus réactive que les 84v, pourquoi si les moteurs sont tous à 60v ? des déficiences du convertisseur ?

super intéréssant, vraiment, j'ai TOUT lu, tout dévoré plutôt, surtout le passage où la carte mère cherche à compenser le défaut issu d'un mauvais filetage, car dans le fond la roue marche. je fais de la marche avant et arrière, mais oui en délération un broutage / tremblement plutôt violent., oui ces postes, merci, sont extrêmements intéréssant, se pose pour moi le problème. Je suis en vacances à partir de demain, et je n'ai plus de route 😞 Quand à faire ses réparations, même si je suis déjà vraiment content d'avoir des pistes, vraiment intéréssante, c déjà des pistes, après pour réparer.. ce sera certainement une autre histore, mais sans piste intéréssante cela aurait encore été beaucoup plus long. Je crains la suite, maintenant, je devais de toutes les façons, changer le pneu, changer le trolley, recoller un cache pour les prises d'alimentation. Après je ne l'ai jamais démonté, et je faisais une joie de pouvoir rider librement pendant mes vacances, si j'arrive à la réparer avant leur fin, ce sera déjà pas mal, en tout cas, merci beaucoup pour ces posts, que je n'aurais pas trouvé sans votre aide.

le broutage arrive quand je décélère, pendant l'accèlération tout va bien.

Bonjour, Depuis ce matin, je remarque que la roue 'broutte' à l'accélération. Est-ce un effet secondaire de la marche arrière, j'en fais beaucoup en ce moment ? de visu rien au niveau de la roue, elle tourne, pas d'ostruction visible. si je lance la roue à la main, e?lle fait au moins un tour, voir plus avant de s'arrêter, pas d'obstruction sensible, pas la peine de forcer. Cela fait trember toute la caisse. Je me demande si ce n'est pas un repose pied qui est désséré ? je crois que ce sont des clés à lenne pour ceux-ci ? vous connaissez la liste d'outils nécéssaire pour démonter une KS16X ?

"t'eclater', c'est pas vraiment le mot que j'emploierais 🙂 il a trop fait parti de mon quotidien à mes débuts 🙂

J'ai vu une S18 au début du film benedetta, après je ne vous enjoint pas de voir le film, si je ne l'avais pas vu, je n'aurais pas perdu grand chose. Mais j'ai été surpris de voir cette S18 dans les premiers plan, preuvent que la gyroroue existe depuis longtemps 😉

c'est le mot "bourré" qui m'a interpellé, depuis que je fais de la gyro, je ne bois plus un verre d'alcool, pas même un monaco. rien, nada, niente, c'est çà ou pas de gyro, la dernière fois, j'avais pris un monaco, 4 heures avant, et elle m'a balancé sur la chaussé comme un gros sac.

trop belle, j'y songe aussi pour ma 16X, mais ne pas avoir de roue disponible pendant 1 journée, çà me stresse 😞

100v 2700w, le trolley (retour sur celui de la 16x, avec des indicateurs sur la roue comme ont commencé à le faire les autres constructeur, ce qui me surprend, c pour avoir autant de puissance, on va aller plus vite ? la course à la vitesse ne semble pas être dans la politique de kingsong ! Moi j'y crois, il en faudra bien une. Et c'est vrai qu'une des critiques de toutes les façons récurrente de la S18, c'était son autonomie, quant au 100v, je suis plus dubitatif. Elle parait magnifique en tous les cas, et il n'y a pas si longtemps, j'aurais aussi eu du mal à croire que kingsong aurait sorti une roue comme la S18, alors pourquoi pas. J'ai ma 16X, j'en suis super content, 14.000km en 14 mois, pourquoi pas une S20, même si j'ai très peur pour mon portefeuille.

on ne fait pas une annonce officielle pour une v2. Une S16 ? avec 100km d'autonomie, comme la vraie 16X 🙂

la courbure je ne peux pas comparé aux autres KS 18 ou S18, mais je trouve que cela ressemble à la roue de ma 16X dans ce cas, bien que le garde boue comme citait par quelqu'un d'autre, il ressemble à une S18, rien à voir avec la 16X, mais çà vous le savez tous, je pense 😉

on va faire coursier tous les deux, le weekend ! 😉

Les produits kinsong m'ont l'air plutôt abouti. Je suis très content de ma 16X qui n'était pas la dernière version, et je l'ai vu grandement s'améliorer au fur et à mesure des upgrade de firmware. * une S18 100v (j'ai un peu de mal à le croire, kingsong est plutôt conservative, mais pourquoi pas ?) * une S18 avec upgrade pour les v1 ? * une S18 volante (j'y crois, dans le fond c le gyroscope qui permet la stabilité de nos roues, alors pourquoi pas une roue volante ?) (je sais les pigeons n'y croient pas, mais c'est que des pigeons 🙂

Moi je l'ai utilisé par gros temps (déluge pendant plus d'une heure), j'étais bien obligé, li me fallait rentrer chez moi. Je m'attendais à avoir des problèmes, et je ne l'avais jamais senti aussi réactive. Du coup, je l'utilise sous la pluie, je fais juste attention à laisser sécher en position vertical (comme si je roulais), à ne pas utiliser le trolley (l'eau s'infiltre dedans, et ma crainte c'est aussi le haut-parleur à l'arrière. Au final (je croise les doigts qu'en même), pas de problème, et elle est coque nue. çà fait 1 an que je l'ai et j'ai 13000 km. Elle a pris quelques pètes (c'est ma première roue), mais elle tient les 90km et tout va bien. J'en suis super content, au point que je ne peux pas envisager une nouvelle roue qui ne soit pas au moins aussi weather proof que celle-ci, du coup, j'ai envisagé les gotway, mais je suis en train de me raviser, voir me dire que je vais attendre l'an prochain.

moi j'adore ma 16X, la seule que j'ai eu, et qui m'a surpris, en arrivant à impressioner des vétérans, sur des machines bien plus rescente, grâce à son mode 'dur', apparamment. Je suis super content de sa tenue sous la pluie, la vraie, le déluge. (Maintenant je ne le dis pas trop, il n'y a aucune garantie, et je fais un petit peu attention, même si je me suis pris plusieurs déluge, il y a à ce jour que le coupe-circuit qui a mangé, faut jamais relever le trolley, tant qu'elle n'est pas sèche). Maintenant me manque le 100v, les 75kmh, et le décollage vertical pour décoiffer les pigeons.

il y a de toutes les façons je crois une KS S18 v2 ? mais cela fait un moment déjà, il me semble ? tout comme je c rois qu'il y a une gotway RS HS v2. pour la S18, j'ai eu l'info du possesseur d'une v1.

je me suis balladé cet hiver, dans des coins probablement pas très fréquentable, mais pour des intentions louables, une maraude, et j'ai entendu à un carrefour, dans mon dos, quelqu'un demander combien s pouvait valoir ma roue, apparamment cela à sembler intérésser son interlocuteur. Il aurait volé n'importe quoi, si j'ai bien compris, puis le type d'ajouter, ensuite, mais çà ne se vend pas, il y a trop peu de gens qui save les conduire, ces derniers mots confirmés, par une jeune femme en MCM4. Les roues sont difficiles à revendre, le marché est restreint, alors si en plus il faut passer inaperçu 😉 en tout cas, c une bien belle roue, elle sera facile à repérer. Et puis si le voleur s'y essayent, çà fait plaisir de penser à tous les déboirs qu'il va connaitre avant de pouvoir faire quelques mètres, probablement que s'il te revoit, il te regardera autrement :-), bon courage, çà reste un vol, j'ai fait mes permiers 10.000 km sur paris, en 1 an, et c'est incroyable comme paris devient petit en roue 😉 Bon courage, merci pour la photo.

y a un truc qui pourrait être bizarre, mais ce doit être le ventilateur, 1,0A à 0 kmh. J'ai regardé sur la mienne (KS16X), mais elle est froide, au pire je fais du 0.2A (84v) à 0kmh, en étant dessus ou non. Je ne sais pas si c'est la même chose pour les gotway, mais c'est vrai que beaucoup de choses se sont améliorés sur ma KS au fur et à mesure des firmware, l'autonomie, stabilité, vitesse etc.

parano, tout comme moi, quand je suis tombé au même endroit, en faisant le même mouvement, 2 fois de site à 4 mois d'intervalle, alors que je ne tombe pas si souvent, comme je ne suis quasi jamais protégé, je prendrais chère sinon. Mais du coup, ce qui m'inquiète, c'est que je ne sais pas pourquoi je suis tombé. Ma seule explication, c'est de mettre retourner très rapidemment. 🙂 Mais depuis, c'est un peu comme si j'étais au ralenti sur ma roue.

un jour j'aurais deux roues, et je pourrais faire du vélo 😁