Scoulp

Je suis au Mesnil Saint Denis, faut passer le pont piéton de la N10, ca doit etre jouable 🤪 Envoyez moi un mp

merci pour ce lien ! ca semble chers, mais bien fait Pour la légacy, faut peser le pour et le contre selon le prix auquel j'arrive à l'obtenir Moteur ZX ou pas, année de prod... j'ai pas tout compris Je voulais une Pro, mais nous ne pouvons plus acheter via Ali des Kingsong .... so ....

je suis désolé de vous demander cela, mais je l'avoue... 235 pages pour trouver ma réponse, j'y renonce.. j'ai honte 😐😉 - quels sont mes meilleurs slides pour uprader la s22 ils sont bien ceux là à 90 euros ? https://fr.aliexpress.com/item/1005005581584962.html?pdp_npi=2%40dis!EUR!105%2C00€!89%2C25€!!!!!%40211b5e1d16927359637571818e017e!12000033633211922!btf&_t=pvid%3A4a2f0f6a-c781-4da5-b7ab-129c71605226&spm=a2g0o.ppclist.product.mainProduct&gatewayAdapt=glo2fra - quel points de vigilance avant d'"acheter une s22 d'occasion (type moteur, année ... ) Merci de vos lumières Peux etre pourrions nous compléter le premier poste avec ce genre de question sans doute récurante encore pardon

je suis d'accord, le pneu d'origine, une horreur, je l'ai changé de suite pour un pneu cross roue légère, maniable, agréable... bon... faut bien avouer que niveau amorti, la s18 est à la traine par rapport à ma t4 et sans comparaison avec une s22 bien évidemment très bonne roue à tout faire ! C'est mon fils de 11 ans qui la prend maintenant

oui faut voir son prix, dans les 2000 je pense, j'ai pas vérifié 30kg la mienne avec pads maison et plaques de komatex achetées à casto, mais avec l'alu, comme le dit Thierry c'est desormais 2kg de + sinon, les specs sont identiques a la RS que je connaissais aussi très bien... la T4 se rapproche plus de la RS que les dernieres 16 pouces 15kg plus lourdes ! 45- 50 max, je suis jamais monté à 60km/h avec cette roue roue de trial pour moi, je tente des montées, des franchissements que je ne pourrai pas faire avec une master, par contre avec une master, je me sentirai plus en securité pour faire de la route bitumineuse ,-)

La T4 est assurément une très bonne roue, très polyvalente, stable et joueuse.. 30kg ! La digne succédante de la RS en version amortie... la master est déjà bien plus grosse. Elles peuvent se compléter 😜

Comment tu vas plus jamais monter sur ta V12HT maintenant que te voila suspendu T4 powaaaa

je laisse ma roue à l'entrée du magasin, je trouve cela trop dangereux de gerer la roue + les courses au milieu des gens il m'est arrivé deux ou trois fois de voir la voiture d'en face faire volontairement un écart vers moi pour me faire peur, hier soir encore, en pleine campagne

finalement pas 😁 j'ai mis le DNM 500-610 lbs sur ma S18 et je reste en stock sur ma T4 Mais je devrais peut etre essayer !!

je viens de passer les 1000 bornes, toujours aussi bien, aucun souci J'ai essayé la S22 et franchement ... elle viendrait bien en complément ! Dansl'attente, ma petite roue trial, bois, route, grimpeuse, joueuse... me convient bien ! Meme en position assise est est sympa, son amorti ne vaut pas celui de la S22 mais il fait le job ! Je ne regrette pas le switch avec ma RS

je vois vraiment pas... faut que tu démontes... y'a rien de coincé ? Ca ressemble pas du tout à un roulement

Mince .... peut etre ... because tu roules avec la trolley sorti 😉

c'était sympa, ca change de rythme, on peut discuter ! Belle journée pour faire ce tour, vous avez eu besoin de recharger ?

gare RER B de Saint Rémy-Les-Chevreuse Heure départ : 9h30 vous passez par le mesnil, alors ... soit j'arrive a me lever et je vous retrouve à l gare, soit je profite de votre passage vers le mesnil juste que ... ce chemin est tellement plus sympa... pas du bitume, loin des voitures, sur du lisse..bon, c'est peut etre pas lisse lisse du début à la fin 🤪mais c'est safe et beau !!

nous pourrions manger au mac-do de rambouillet ou aller à aufargis à la ferme aux 4 étoiles qui accepte de recharger... ou trouver une recharge voiture Avec une recharge, nous pourrions rouler plus vite ,-) ... et finir la boucle ! Sinon, super idée ! Si nous pouvons ponctuer par des petits chemins plutot que du bitume ce serait egalement sympa

Pas la même version apparemment. J'"ai la v2, tu dois avoir la v3 J'ai d'autres photos, mais je ne peux pas t'envoyer de mp

Rollus te confirmera que non 😉

le titre me fait juste rire ... serrage moteur 🤪 J'ai luté avec le sav de inmotion alors que m'a roue n'avait pas fait 10m (pas 10km ... 10m ! ) bon courage ! Rentre leur dedans et dis nous !

biellettes nylon explosées ... pas assez solide 🤪

les Grizzla c'est quand meme 2 kg ! ok c'est beau mais c'est lourd ! une plaque de forex coute 14 euros a casto et c'est super léger ! J'ai imprimé les derniers pads sur thinginvers, juste une tuerie !! Pour le remercier, j'ai contribué en montrant son resultat https://www.thingiverse.com/make:1090718 C'est simple... cette roue répond à toutes mes attentes ! que du bonheur

je commence J'aime pas le changement !

pourquoi ? Meilleure autonomie que ta v11 ?

@RolluS merci, Thierry à aussi des Nylonove C'etait un essai, pour voir si le nylon était assez résistant. Je viens de commander du Nylon Carbon pour des biellettes plus grandes... et des essais perso

le modèle d'origine tout simplement. presque plus de cliquetis ... et je trouve l'amortissement meilleur (sans doute psychologique)

Remplacement des biellettes acier par des modeles imprimés en 3D Nylon. 3 à 4 fois moins lourd (740 gr d'origine) En phase de test, pour le moment ca tient ! (sauts, roulage dans les bois, 90kg..) c'est top !