Scoulp

toute la famille est informé..; voisins wheelers vigilents

je viens d'acheter le dernier smith sur alltricks, bonne taille, bonne livraison ras l'avantage pour moi et de pouvoir aller au magasin a cote de chez moi si j'ai un retour ou un probleme.. par contre la gamme sur internet est bcps plus large..; d’où mon achat via le site

hello J'ai du mal à lacher 50 euros pour un siège de gotway je recherche donc un siège pour msx, rs, mspro d'occasion merci

merci Dro77, une image m'a mit le doute et en fin de compte cela confirme ce que je pensais je suis nul en électricité.. niveau 0 Mémento perso : Il faut faire très attention ! Selon ce dont on parle c'est inversé ! Cela peut paraitre tout con pour beaucoup, mais pour moi, c'est une vraie avancée 🤪 Du coup.... on peut brancher un seul chargeur rapide de 10A sur une seule prise, .... ou alors je reste sur 2 chargeurs d'origine (2 x 3A) sur deux prises simultanément ? Le première option est plus rapide mais risque d'abimer les batteries La seconde est moins rapide pais peut être utilisée quotidiennement sans aucun risque de fatiguer les batteries à la longue C'est ça ? Voici du coté roue Voici du côté chargeur

je profite de ces échanges techniques pour vous demander le schéma de câblage du chargeur je crois comprenre que la prise est une "GX16-16M-5A" (pin 1et2 sont pontés et positifs rien en 3 - pin 4 et 5 sont pontés et négatifs

merci APLUfr pour ce lancement (et tant attendu) des nouveautés 2021 !

Canaille, n achete pas ce fichier... et ne crois pas que tu pourras imprimer une pièce du jour au lendemain. Achete ton imprimante (ender v2 pour exemple ou sidewinder x1.. autre exemple) apprends à maîtriser et ensuite essaye ce fichier au prix exorbitant et mal adapté à nos rs... Mais ne commence pas par acheter ce fichier.

ça c'est de la diplomatie !

plus roulements sont grands et plus ils tournent vite Voila pour éviter l'eau de stagner

j'ai auto liké ma vidéo ,-) Pour le moment, ca marche chez moi... mais je n'ai que 200km

Emmanuel.. il n'est pas trop tard pour toi 🤪😆

tu as les wheelers de cergy qui font une sortie ce dimanche, regarde sur facebook !

Avec le 3A d'origine On charge une batterie, puis l'autre, puis équilibrage ou On charge les deux batteries simultanément puis équilibrage ? merci

tu as eu le chargeur rapide gratos ?! J'ai pas eu ca moi ..; et ma roue je lai attendue deux mois oui ta batterie est chargée à 95% a reception

le 704, c'est le silicone utilisé sur ta carte mère quand tu ouvres ta roue

j'ai pas le courage de te lire Islandprawn, peux tu être plus concis ?... je sais meme pas ou tu habites malgrès tes captures 😄 Félicitation pour ta roue, je te souhaite de bonnes balades ! j'ai également la C38 dont je suis super super satinait ! .... pour le moment ,-)

Mince.. je suis déçu que tes efforts sur les roulements n'aient pas portés leurs fruits.... un bon graissage, avec de la graisse de qualité n'a donc rien changé aux frictions et bruits émis par ces dits roulements.... ma RS présentera donc les mêmes problemes Pour le silicone, j'utilise celui-ci, le 704 (commande directement 6 tubes ...; ils partent très vite) Attention, le 704 est très adhésif, il convient pour les éléments électroniques (c'est celui que tu trouves sur ta MB pour fixer les connexions.... pour "fixer" les batteries c'est ok, mais pas pour l'étanchéité des flasques, cela les collerai pour de bon ,-) https://fr.aliexpress.com/item/4000340066174.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.78156c371eBnWn une vidéo très intéressante à ce sujet Désolé pour nous .... ,-)

tu vas devoir suivre la procédure jusqu'a 0.40 et après tu te contentes de retirer le cache poussière et voir l’état de tes roulements avant de les graisser Chauffer et les changer demande plus investissement ... maintenant si tu n'est pas bricolo, ce n'est peut etre pas une bonne idée

J'aime bien les mises en condition de King Size avec sa table et tous les outils qui vont bien.. c'est pas ta première ,-) Pourquoi n'en profites tu pas pour graisser tes roulements et voir si cela n'améliore pas le problème à défaut de le résoudre.. on ne sais jamais !!! Tu n'as pas besoin de tout démonter, juste accédé aux roulements, virer le cache poussière, essayer de nettoyer ta vielle graisse au mieux, et injecter (sans excès) de la bonne graisse dans tes roulements C'est pas parce que je vient de le faire que je dis qu'il faut le faire 🤣.. 🙂 moi j'utilise mes We a faire des trucs bien plus intéressants 😁🤣 Dans la rubrique, ça ne sert à rien, un entonnoir pour forcer l'air à entrer dans le petit trou de 5mm de large

peux tu nous montrer ? Mon cache est fait en ASA, c'est comme de l'ABS

graissage des roulements ( en blanc c'est la graisse d'origine, ça ressemble plus a de la paraffine.; et les deux roulements n'avaient pas la même dose. Protège roulements maison.... cela vaut ce que cela vaut, on verra si cela limite l'intrusion de flotte on bouche tous les trous propice à la flotte, silicone 704 pour fixer tout ca, on change de pneu... plus qu'a installer les mousses et power pads et hop...

ce qui est bien sur ce thread, c'est que bien que tout le monde soit hors sujet... on s'en fou On est 3 !... et encore🤭 😁

https://www.centralepneus.fr/pneu-moto/irc/sn-26-urban-snow-evo/ quelqu'un, quelque part dans le nord (genre norvégien) a monté ce pneu

je vais mettre sur thingiverse des caches poussières. Je ne dis pas que cela fera des miracles, mais cela ne sera pas pire que sans.... aujourd'hui l'eau stagne au niveau des roulements, c'est un piège à poussière, eau, boue etc... deux solutions : faire des trous pour évacuer l'eau ou essayer d’empêcher l'eau et les impuretés d'entrer Combiner les deux peut être la solution ultime 😉 Tout comme vous, avec le sale temps, je n'ai pas fait plus de 300m, j'ai changé le pneu... je le déteste ! (mais c'est perso) Changement du pneu -> Graissage des roulements, > confection de ce cache poussière je m’attèle aux caches moyeux pour boucher les deux trous des pédales, puis powerpads, mousses et beau temps et HEUREUX 😉