airbibi

Bonsoir à tous , J'ai les 2 controlleurs de mon aqiho qui ont grillés , est ce que quelqu'un aurait une adresse pour les changer , je n'arrive pas à retrouver les mêmes , merci d'avance ,

Bonjour à tous , Est ce que quelqu'un aurait une adresse pour commander des chambres à air pour aqiho 10X2,50 ? Merci ! Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

elle a du se mettre en sécurité lorsque tu l'a déchargée entièrement , certainement au cas ou on la vole pour ne pas qu'elle ne puisse être rallumée .

en fait une fois que tu as ouvert le verrou il faut que tu appuis sur l'éclair sinon elle ne se rallume pas , ce doit être une sécurité .

tu as essayé d'appuyer sur l'éclair ? Normalement tu entends un petit et après tu peux rallumer la trott .

Perso je mesure 1,78 m et je règle le guidon à 30 cm au dessus de la bague de serrage ce qui correspond a la hauteur Max car après les fils sont tirés au Max .

Oui j 'ai vu ça , alors tu es satisfait ?

Petit retour sur ma balade du dimanche , j'ai monté la selle sur la aqiho histoire de la pousser un peu plus car debout passé les 50 c'est dangereux .....pour moi. ! Et bien je suis monté à 66 km/h et ça montait encore . Cette trottinette est incroyable , puissante rapide et confortable !

Pour gonfler tes roues tu as des pompes chez decathlon avec le manomètre dessus pour 20-30€ ça marche très bien . J'ai gonflé la mienne à 2 bars .

Oui c'est le mieux .

Vous avez déjà essayé de faire tourner les 2 moteurs à vide pour voir la vitesse Max de l'engin ? Je suis à 89,3 km/h avec p0 règlé sur 6 .

Beau boulot ?

Rectification P0 sur 6

Ok ! Amuse toi bien et met un casque ! Tu n'est plus sur une etwow !

Le verrou fermé : si quelq'un touche la trott elle sonne . le verrou ouvert : si tu essaye d'allumer la trott elle reste éteinte et il te faut appuyer sur l'éclair une fois pour pouvoir la rallumer tu entendras un bip pour te dire que c'est ok . Tiens nous au courant de tes perfs. Pour avoir une vitesse cohérente avec le GPS j'ai du régler le p0 sur 5 , tu me diras ce qu'il en ait pour toi .

Je les ai gonflé à 2 bars .

a 50km/h c'est fait beaucoup déjà , en tout cas pour moi ! Orsa , tu as les branchements sur le contrôleur ou il faut le modifier ? Beau montage en tout cas .

Ok , chez moi le frein hydraulique à l'arrière est coté gauche .

Tu sais de quelle couleur sont les moteurs ? Ceux de Orsa sont rouges les miens sont noirs

Oui c'est la même chose !

Tu vas pas le regretter Kal !

Désolé pour les fautes d'orthographe , j'ai pas pris le temps de me relire .....?

Petit retour après quelques km avec l'aqiho : Les routes que j'emprunte sont des routes de campagne ou le revêtement est pas top , la trott roule sans problème même si je trouve les amortisseurs un peu raide .Pas de bruits de couinement ou de claquement malgré les vibrations du à la route .J'ai regonflé mes pneus à 2 bars , ils étaient à moins de 1 lorsque je l'ai reçu .L'ecran couleur n'es pas terrible on ne voit rien en plein jour .J'ai essayé de pousser la bête mais comme je suis debout ( pas fan de la selle) j'ai pas pu aller à fond car une fois les 2 moteurs enclenchés j'ai tendance à partir en arrière quand j'accélère .Idem quand je passe en dual a petite vitesse faut pas trop accélérer sinon la roue avant se lève ! La ou elle m'apporte grande satisfaction c'est dans les côtés ou les 2 moteurs font merveille !!!Elles monte sans soucis les pentes de chez moi autour de 20% , c'était pour moi l'un des gros points négatifs des trott à 1 moteur . J'ai soucis au niveau du frein hydraulique ou je suis obligé d'appuyer 2 fois sur le levier avant que cela freine , le vendeur m'a div qu'il allait trouver une solution . Globalement je suis satisfait de mon achat , il me fallait une trott avec 2 moteurs pour monter les côtés car je suis dans une région ou il y a pas mal de côtes , alors c'était soit l'aqiho , la v9 ou la dualtron , mais la c'est plus le même budget . J'aurais bien aimé un peu plus d'options comme les clignotants par exemple . La trott à l'air robuste c'est un tank , pour la campagne c'est parfait !

T'as raison , et puis si tu veux aller en montagne tu grimperas les côtes avec les 2 moteurs !

Oui mais après ce sera assurance , plaque d'immatriculation , casque .... De toute façon on risque d'y venir et le jour ou il y aura un accident la ça va s'accélérer . D'ailleurs il n'y en a pas 1 ou 2 qui sont homologué route ? L'aqiho reste quand même une très bonne machine malgré ces quelques défauts ....