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Minch

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Tout ce qui a été posté par Minch

  1. Minch

    Chargeur rapide 100V bizarre

    Tout à fait, c'est un aspect à prendre en compte, mon chargeur rapide 5A de 600g fait aussi un gros bloc (dans mon sac à dos), dont je me protège avec une dorsale de snowboard (il me semble que @filou dispose d'une dorsale intégrée à son sac à dos)
  2. Merci @frabad pour avoir pris le temps de décrypter le post US, on peut rappeler qu'un gyroroue "relativement étanche", perdra ses qualités si elle est maltraitée (voir les brèches créées suite à chocs ?)
  3. En prenant en compte l'incertitude de mesure ? A ta place, je mettrai un tout petit peu plus...
  4. sinon, il n'y a pas d'équilibrage. ...
  5. +1, je me contente d'un coup d'éponge légèrement humide pour sa toilette...
  6. Les 2 chargeurs sont réglés un poil trop faible, il n'y a donc jamais eu d'équilibrage des cellules durant toute la période d'utilisation ? Il faut te procurer un chargeur nominal, ou peut-être ouvrir un de tes chargeurs, pour régler le potentiomètre, s'il est accessible, puis effectuer un lonnnnnnng équilibrage des cellules (plusieurs jours ?)
  7. Minch

    Pneu cross MSuperX

    Outre la sculpture du pneu, la qualité de la gomme doit intervenir Tant mieux si le choix est concluant, reste à tester sur le bitume mouillé (il n'y a pas beaucoup à attendre, vu la saison), et faire des tests de conso ?
  8. Je recule le siège avant, afin de la caler, et surtout, je l'incline dans le sens longitudinal (sur l'avant ou l'arrière), pour qu'en cas d'allumage accidentel, la stabilisation ne s'enclenche pas (car il y aurait un risque très élevé de surchauffe de la gyroroue....)
  9. Mes KS18 sont toujours à l'arrière des sièges avant, il y a moins haut à soulever Et je les soulève par la poignée et éventuellement le dessous des pédales (je dispose encore de tous mes doigts ?)
  10. Minch

    Photos insolites

    j'ai une tenue de Templier (avec cape) sous le coude (je vais voir, comment adapter tout ça) ?
  11. Minch

    Pneu cross MSuperX

    Logiquement, la tenue devrait être améliorée en TT, et dégradée sur bitume (notamment en virage, surtout sur le mouillé), avec une conso en hausse Ce devrait être un choix judicieux pour les adeptes du TT (Une bande de roulement continue aurait peut-être été préférable ?) A confirmer, ou non
  12. Minch

    Photos insolites

    Waouuuu, un vrai look de super-héro Marvel, ce Marty Perso, ça me donne des idées (et j'aime cette liberté qu'affichent ces californiens ?)
  13. pile poil ? même pas un tout petit peu au-dessus, comme 84,3V, par exemple ?
  14. As-tu essayé l'équilibrage avec l'autre chargeur (rapide), au moins toute une nuit (sinon davantage) ? (il suffit que le chargeur d'origine soit un peu faiblard…)
  15. Minch

    Photos insolites

    surtout... sur face de bouc ?
  16. Oulà, je commence à être perdu, il est temps de se tourner vers Sainte Roue ? Éclaire nous, pôv wheelers que nous sommes....
  17. Minch

    Charger en mode allumé

    Notamment avec un connecteur magnétique (anti-arrachement), par exemple ?
  18. Minch

    Charger en mode allumé

    Intéressante réflexion @sbouju, minimiser les dégâts en cas d'arrachement / écrasement lors d'un crash ? (c'est vraiment le point noir...)
  19. Celui de Bonneuil-sur-Marne est moins bien doté, la seule prise électrique au RdC ne fonctionnait pas, il a fallu monter à l'étage, où plusieurs autres prises nous attendaient lors de l'after : https://www.espritroue.fr/topic/10341-une-mega-after-gyrorando-de-60km-jeudi-03102019/
  20. Qu'en pense l'ANUMME ? @Koxx y a-t-il un espoir que cette nouvelle catégorie d'EDPM rapide soit autorisée sur pistes cyclables et voies vertes aménagées ? (perso, je n'y crois pas un instant malheureusement, mais j'espère me tromper)
  21. Désolant, j'espère que ça ne tournera pas à la farce des "80Km/h, qui pourraient repasser aux 90Km/h" ... ? Non autorisée sur pistes cyclables et voies vertes malheureusement ?
  22. Minch

    V5F et charge incomplète

    Il faut demander à un ami électricien/électronicien/bricoleur
  23. La seule fois où j'ai vu un tel comportement, c'était une V8 qu'on avait poussé à bout (de sa batterie)…. (il y a d'ailleurs une vidéo d'une after, qui illustre cette crise de démence)
  24. oui, on peut légitiment s'interroger... perso, j'aurais préféré une 14" avec gros pneu 3" (ce qui fait le confort, davantage que le diamètre de la roue), une motorisation raisonnable (économe et coupleuse, car roue de 14") et 1KWh (ou 13xxWh) de batterie, une sorte de mini randonneuse transportable (pour enrayer la course à l'armement, donc au tarif)… allo KS… ?
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