Minch
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Effectivement, outre la Vmax et Vmoy élevées, lâcher les chevaux dans les montées doit être tout particulièrement énergivore (la puissance instantanée s'envole, la conso aussi, ainsi que la température en été), mais tellement……. grisant ?
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Pourvu que le vent ne soit pas encore de face (c'est là que la position assise peut être intéressante en réduisant le Cx) Bonne route
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Article France culture: Espace public : les trottinettes électrisent le débat
Minch a répondu à un(e) sujet de Tank dans On en parle dans les médias !
Moins racoleur que les articles du Parisien, TF1, M6 et BFMTV.... mais il manque la voix des utilisateurs de NVEI ? -
vraiment ? car si la tension du chargeur (à vide) est trop basse, il n'y a pas d'équilibrage, d'où la question :
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Pas mal du tout pour une e-trott ?
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En supposant que tu charges à 5A, à la grosse, tu aurais consommé dans les 20Wh/Km, ce qui est énorme, mais compatible avec les conditions décrites ? ÉDIT : il faut se rendre à l'évidence, le régime s'impose @marko ?
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Plus de 2000m de dénivelé, à un bon rythme, pas étonnant que tu ais consommé, l'essentiel est de n'être pas tombé en rade ? Tu as une idée de ta conso ? (dans les 19Wh/Km ?) Bon repos
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Tant qu'il y a une prise pour recharger.... ?
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Bienvenue sur le forum ?
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Ahhhh.... dénicher les prises ? Bonne route ?
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Réponse subjective, suite à bref essai : V8 OK (première remarque : petites pédales) vs Tesla Waouuuuu (première observation : confort et stabilité, la glisse Gotway !) Pour moi, il n'y a pas photo côté confort, la Tesla l'emporte sur la V8, et pas qu'en confort (même si elle est plus lourde, moins waterproof, plus chère. ...), ceci dit, je ne les classe pas vraiment dans la même catégorie
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Comme d'hab, il faut vérifier la tension du chargeur à vide
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Avec un voltmètre par exemple, ou un CD (ou équivalent)
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J'évite à la montée, comme à la descente (je ne suis vraiment pas un free-styler, juste un gyrorandonneur pépère ?) Bon rétablissement
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Est-ce que l'équilibrage des cellules a été effectué régulièrement ? Tension du chargeur à vide ?
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Bonne route ?
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Nervosité / Réactivité KS18XL VS MSX ?
Minch a répondu à un(e) question de Goblin dans Questions / Réponses
Et comme le souligne justement @Nangaparbat, il faut adapter son pilotage, mais malgré tout, il restera un fossé entre ta Tesla et une 18", en terme de réactivité EDIT : curieux, le message de @Nangaparbat n'apparait pas dans l'ordre chronologique (pour moi), est-ce un effet du vote ? -
Nervosité / Réactivité KS18XL VS MSX ?
Minch a répondu à un(e) question de Goblin dans Questions / Réponses
Difficile de comparer des 18" aux 16", comme de comparer des 16" aux 14" C'est un problème de géométrie (bras de levier), du coup, une 14" sera plus réactive qu'une 16", qui sera elle même plus réactive qu'un 18" -
géovélo réserve parfois des surprises aux wheelers et e-trotteurs, comme des chemins plutôt pour VTT ?
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itinéraire tracé à l'aide de géovélo ?
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Qu'il ne pleuve pas, et s'il y a du vent, qu'il ne soit pas de face Bonne route à vous ?
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Les stats Wikiloc seraient plus réalistes, mais environ une trentaine de Km d'autonomie restent cohérents avec la capacité batterie annoncée ? Quant aux pieds : Choisir des chaussures adequates Régler l'assiette de la gyroroue Avancer sur les pédales Se relaxer, bouger (talon/pointe) Rouler et rouler encore
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Il est évidemment tout à fait possible de parametrer l'inclinaison sur V10F via l'appli Inmotion (de mémoire, il y a un curseur permettant de régler l'inclinaison)
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Pour la bonne compréhension, et comme tout le monde n'a pas encore visionné les randos au long cours de Franck, notre e-trotteur ultra-marathonien, je précise qu'il s'agit d'une Raptor OGM ?
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Bienvenue dans le monde merveilleux de la gyroroue ?
