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Minch

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Tout ce qui a été posté par Minch

  1. Minch

    Hello wheelers !

    Bienvenue dans le monde fabuleux de la gyroroue ? Perso : leash de bodyboard
  2. Parfait @frabad ? (peut-être penser à renforcer ton éclairage ? ?)
  3. Minch

    présentation

    Bienvenue sur le forum ? et dans les gyrorandos… ?
  4. Minch

    Ninebot One Z

    Vrai, juste un bémol pour les automobilistes et les piétons à casques audio, qui n'entendent pas du tout la sonnette ? Plusieurs avertisseurs suivant le cas, ça va devenir compliqué. ... (j'envisage de rajouter à la sonnette vélo, l'airzound, que j'avais, un temps, mis de côté)
  5. Sur le site Kingsong Europe, la fiche technique KS18XL indique : Vitesse constructeur = 25Km/h Vmax = 50Km/h il y a peut-être une 3eme vitesse "cachée"... ? [Edit ] Vu ailleurs : Vmax = 25Km/h V debridable = 40Km/h V debridable après 200Km = 50Km/h code de debridage KS : https://www.espritroue.fr/topic/966-astuce-avoir-son-code-de-débridage-kingsong/
  6. Pffff.... un avis, laisse quelqu'un d'autre tester à ta place ???
  7. Minch

    Kingsong 16S

    Nickel sur la mienne (+5000Km appli), mais j'ai le même problème sur mes 2 KS18, de la colle de bureau en tube (pas de colle forte), et ça tient ? (il y a pire comme problème)
  8. ?et les températures seront en hausse !
  9. Vmoy autour de 16Km/h en IDF On "cruise" à 20-25Km/h, en général, avec quelques rares pointes de vitesse quand c'est possible (terrain lisse, et dégagé. ...pas fréquent ?)
  10. Suite à des exercices type "pendule", par exemple ? (Vu une vidéo d'une KS18L, qui montait en température, de mémoire....)
  11. Super @Fronteix, après les ~ 175Km cumulés de ce WE, ce ne sera plus qu'un simple échauffement ?
  12. Bonsoir à tous, Je vous propose une petite after : RdV Porte d'Italie à 19h15  Itinéraire indicatif : Vmoy cible : 16Km/h Pas d'encadrement
  13. Quand le suivi peut intéresser plusieurs wheelers, je depose le "Live tracking" sur le salon "Sorties wheel IDF" de wechat, en général
  14. Merci pour votre participation @Fronteix (bravo pour ton courage, d'avoir enchaîner 2 belles gyrorandos, sans en avoir encore l'entraînement), @Cormo, @frabad @marko (l'intercepteur) @No72no (un nouvel intercepteur)@IDR75
  15. En gyrorando paisible hier sur piste cyclable à Créteil, on se fait doubler "plein balle", et à nous frôler par une DLT (pleine balle pour nous, sans doute pas selon le pilote de la DLT, fier de montrer que son engin était le plus rapide ! heureusement qu'il y a des pilotes de DLT responsables, j'en connais, mais pour combien d'irresponsables ?) Il ne faudra pas s'étonner des restrictions à venir !!! (par exemple, quand on partage le trottoir avec les piétons, on ralenti lorsqu'on arrive à leur hauteur… le plus rapide ralenti !) [fin du coup de gueule]
  16. Minch

    Autonomie de la V10

    Je confirme, j'ai atteint les 70Km à la belle saison en mode balade, mais qu'une cinquantaine de Km en hiver dans un mode plus soutenu. ... Oui, de nombreux critères impactent l'autonomie, dont la température extérieure (été vs hiver), la Vmoy, le poids du pilote équipé, le mode de pilotage (cool vs énervé), la pression pneu, l'itinéraire (relief, état du revêtement), la présence du vent....
  17. Oui, ou la V5F qui peut être trouvée actuellement à un prix canon, ces premières gyroroues pourront ensuite être utilisées comme "pure commuting", gyroroue de secours, voire pour de (toutes) petites balades (V8)
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