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Minch

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Tout ce qui a été posté par Minch

  1. Quid de la GT18 2400Wh. ... ??? ?
  2. C'est dans 10j..... les prévisions auront viré au beau et chaud d'ici là ?
  3. Bienvenue dans le monde fantastique de la gyroroue ? Protections ! Mais attention quand même, car la E+ est une bonne gyroroue de faible puissance (et petite batterie), et il ne faut pas trop lui en demander....
  4. Minch

    Charge Doctor, par hobby16

    Consigne de coupure en tension ou intensité programmable (voir vidéo sur post dédié) Pour la conso, rien de plus simple, le CD permet de connaître la quantité de Wh injectés, donc sur un parcours déterminé, on finit par connaître précisément sa conso (perso, c'est 12Wh/Km sur mon trajet taff avec ma KS16S en été, et 14Wh/Km par grand froid, oui, je suis un wheeler plutôt leger et au pilotage cool)
  5. Minch

    Charge Doctor, par hobby16

    Charge rapide Consigne de coupure pour optimiser la durée de vie de la batterie Connaissance des consommations.... donc maitrise des temps de pauses lors des gyrorandos marathon
  6. Typiquement du 16A (au resto) ?
  7. Pas comme la patronne....jolie comme un coeur.... ? @marko, il faut nous organiser une autre gyrorando avec pause recharge au même resto ! ?
  8. Oups, j'avais oublié.....c'était l'année dernière ? Une adresse rare, à retenir ?
  9. Ça dépend du modèle (évidemment), du pilote (cool ou énervé), de la charge, pression du pneu, du contexte (été/hiver, de la température, terrain gras ou non, profil de l'itinéraire), de la Vmoy... D'où l'intérêt de faire sa propre expérience. ... (par étape)
  10. Bonjour On demande toujours l'autorisation de recharger avant de s'installer au resto/café, sauf pour les "free access" comme les McDo (les seuls où on a osé recharger une Dualtron ?) Il y a un post dédié : https://www.espritroue.fr/topic/368-recharger-sa-roue-pendant-son-repas/
  11. Minch

    Ninebot One Z

    Si on peut faire un paralléle avec les produits anti-crevaison vélo (à verifier) : Ne convient que pour de petites crevaisons Solution temporaire A la longue, obstrue la valve (remplacement de l'obus)
  12. Certainement, si on n'a pas à la porter, et que les trottoirs ne sont pas trop encombrés...? Je trouve déjà ma V10F un poil trop lourde pour une citadine (acceleration/freinage moyen du à son poids, et portage pénible, vs ma KS16S) Mais l'essentiel, c'est que son wheeler soit satisfait ! N'oublions pas qu'on est dans un domaine passion, et que la raison n'est pas le seul critère ?
  13. Minch

    ' jour

    Trop raide, trop crispé Ça va venir.... Inutile de sur-gonfler au début
  14. Leash (de bodyboard) vs sangle : choc non-élastique, qui évite le risque qu'elle (la gyroroue) revienne vers le wheeler
  15. Minch

    Logique roue

    Aie, j'ai mal à l'axe de ta gyroroue. ... Mais l'essentiel est que tu ne sois pas blessé gravement
  16. Minch

    Bonjour à tous

    content de ne pas dire que des bêtises ?
  17. Minch

    Bonjour à tous

    Bienvenue sur le forum ?
  18. Juste un rappel, rouler batterie faible, augmente considérablement le risque de faceplant, sans compter les performances réduites, surtout en hiver, par temperatures basses ?
  19. Minch

    Petit nouveau

    C'est sûr... ? (quelle chance que Madame s'y mette) Ne pas prendre le même profil de gyroroue, évidemment ?
  20. Minch

    Wheeler lecteur

    Bienvenue sur le forum ?
  21. A mon avis, possible, mais peu adaptée : Poids Encombrement Vivacité au freinage/accélération Comportement "particulier" sur mauvais revêtement (Ce n'est pas une citadine, ni une "pure commuting", ni une randonneuse, mais une gyroroue pour le FUN) Suggestions pour le "pure commuting" : V8, KS14S 840Wh,, MCM5 800Wh....
  22. Minch

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