Minch

Il ne faut pas hésiter à s'entraîner, afin de s'aguerrir, et exploiter ensuite toutes les possibilités de nos formidables engins ?

Persévérance, protections et prudence En option : protéger aussi la V8 (emmaillotage)

En MP

Perso j'évite les sorties humides, mais qd ça arrive, et que la gyroroue est pleine de boue, je préfère la laisser sécher pd qqs jours, avant de faire tomber les paquets de terre, sans démontage (et sans rajouter d'humidité)

Bien sûr @Gpx12eme A la prochaine ? (en juillet)

Pour la redondance, une seconde roue ?

On ne roulera pas trop vite @Fronteix ?

Super @Didier.94600, et pour l'interception je déposerai aussi le live tracking sur WeChat ?

OK, je déposerai le live tracking sur TG

Avec plaisir @jeepy666 ? Tu es sur Wechat ou TG ?

@0rsa, une requête ci-dessus, merci ?

Bonsoir à tous, Je vous propose la dernière after du printemps 2018 (sous réserve météo) : Rdv Esplanade Henri de France (devant France télévision, Paris 15) à 18h40 Itinéraire indicatif Porte de Charenton D6 Carrefour Pompadour Tégéval Lac de Créteil Carrefour du Général de Gaulle Bonneuil-sur-Marne Iles Sainte-Catherine et Brise-Pain La Marne Lisière sud du bois de Vincennes Porte de Charenton Porte d'Orléans PS : je pourrai déposer le "live tracking" sur WeChat ou TG, à la demande, pour une éventuelle interception Vmoy cible : 15Km/h

Bienvenue dans le monde magique de la gyroroue ?

En avoir 2 me semble indispensable, en cas de maintenance, à moins de disposer d'une gyroroue de courtoisie, car se retrouver à pied et obligé d'utiliser les transports en commun ? (un peu HS)

J'ai l'impression que les réglages usine sont fonction de l'inspiration de la personne en charge de l'opération à un moment donné .... 2 Gotway MS2 (MS 840Wh) pas du tout réglées de la même façon (inclinaison) Oui, il ne faut pas hésiter à reprendre la calibration, si necessaire

Selon tes critères, la V8 ?

Un peu HS, une gyroroue c'est très compact ? (autonomie et ça grimpe bien) Fin du HS

Maintenant, il faut préciser tes critères : exigence de performance (pilote zen, ou sportif) exigence de fiabilité utilisation ultérieure pour des randos (distance à la louche) waterproof budget neuf/occasion….

Bienvenue sur le forum ?

Oui, il faut vérifier, j'ai déjà perdu 3 vis (pedales)

Hello Je rejoins @Fronteix, sur la nécessité de la phase d'apprentissage pour la gyroroue Si tu es pressé, il vaut mieux envisager une e-trott Bonne réflexion

Ce qui ne serait pas raisonnable, c'est de toutes les garder ?

Bienvenue sur le forum ?

Nouvelle gyroroue commandée, je baisse le tarif !

Par ex. : pilote équipé 70Kg Vmoy : 11Km/h (trajet taff) pilotage zen, conso : 11Wh/Km pour une KS14C pilotage sport, conso : 14Wh/Km