Minch

@Reprouvé départ 9h de porte d'Orléans, et si tu es sur un des salons habituels, j'y déposerai un Live tracking

Une V8 ou une 14" avec grosse batterie Il y a aussi l'occasion, je n'ai pas dit lbc, mais les annonces sur des forums spécialisés

au moins le ton est donné, pratique la Seine pour l'élimination Dommage que la date ne me convienne pas Pour info @mrk, j'ai remplacé ma MS2 réglage usine, par une KS18S débloquée

C'est pour éviter de porter les gyroroues les plus lourdes, les 18" et 22". Pour les 16", ça marche moins bien, il faut les soulager un peu, surtout si la marche est glissante (escalier en bois). Et pas du tout pour les 14", en général, car le capot vient buter contre la marche, mais la question ne se pose pas pour elles, puisqu'elles sont d'un poids raisonnable, et qu'on peut les porter.

Il faut peut-être t'entrainer sur un terrain plus adapté ? (j'ai commencé sur une promenade, en évitant les heures de pointe)

Tu peux utiliser des protège-tibias de foot tournés vers l'intérieur Il y a des tutos sur YouTube, et ceux de Hirsute : https://www.espritroue.fr/topic/3709-le-tuto-de-la-semaine-par-hirsute-inmotion-france/ Vidéo N°3

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Prévisions météo inespérées (pour le moment), croisons les doigts

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et te trouver une solution de charge "rapide"

Explication du staff Inmotion : La batterie de nouvelle génération offre une forte densité énergétique, donc le poids de la batterie est contenu, et la différence de capacité se traduit par une faible différence de poids au final

Il est plutôt difficile d"identifier sa gyroroue "ideale:", quand on en a pas encore la maîtrise. Et quel type de wheeler serai-je ? On peut en avoir une idée, mais pas une certitude. Alors, commencer par une gyroroue école, qui peut aussi répondre à nos premières specs identifiées, peut être un choix raisonnable. Ensuite, une fois aguerri, tes besoins et envies auront évolués, et tu pourras faire un choix plus éclairé. Ta première gyroroue pourra alors être, soit conservée comme gyroroue de secours (car redevenir simple piéton par la suite d'une maintenance est une situation frustrante), soit revendue Il y a aussi l'occasion (je n"ai pas dit lbc, mais sur les forums spécialisés) Bienvenue réflexion

Non, navré, il ne te reste plus qu'à imaginer (test de montée/descente des escaliers au trolley ou poignée, selon la gyroroue)

L'inertie de la V10F (20Kg), et son pneu 2.5 (que l'on retrouve souvent sur les 18") offrent un confort remarquable à cette 16" ! La taille des pédales laisse espérer un confort pour les pieds, mais que la séance de 15 à 20min n'a pas permis de confirmer Quant au poids, elle a passé avec succès le test de l'escalier, c'est à dire montée d'un escalier au trolley, afin de soulager le dos ! (test que je fais passer à toutes les gyroroues lourdes) Epreuve du trottoir parisien un vendredi fin de journée passée avec succès, ainsi que les pavés Accessibilité de la valve comme pour les Gotway et Kingsong (rallonge droite recommandée) Bizarre, je trouve le trolley plus pratique gyroroue en marche arrière Le logiciel ne permet pas encore la sélection d'un des 3 modes de pilotage à venir...., ni la calibration, à venir aussi.... De même, le feu stop sera bientôt opérationnel IP55, bien sûr Pour la stabilité, je n'affirme rien, car je suis habitué à la KS16S, qui doit avoir un comportement dynamique proche, mais pour moi, elle est bonne jusqu'à vitesse moyenne (lors d'une petite pointe de vitesse), la haute vitesse n'a pas été testée J'avais une crainte (non fondée) sur ce sujet à cause des pédales hautes, mais au moins ça ne frotte pas lors des fortes inclinaisons (virages serrés) Je ne reprends pas les mêmes remarques des messages précédents (pas besoin de redites) Un petit bémol pour un usage citadin, il faudra s'exercer, un peu, pour arrêter les 20Kg (ben oui, elle freine un peu moins bien que mes KS14C et KS16S, normal) Et un petit regret, je n'ai pas pu tester les 75Km d'autonomie.... Compte tenu de mon usage, c'est la première Inmotion qui me fait vraiment de l'œil Et merci pour l'accueil

Bienvenue dans le monde fantastique de la gyroroue

Et allégé au max, je n'avais pris que qqs bricoles à grignoter et 1/2l d'eau lors de mon record (perso) dans le marais poitevin

OK, j'aurais bien participé, mais pas dispo à cette date

Idéalement aurait été qu'il y ait un guide par sous-groupe, ou est-ce wikiloc le guide ?

Bienvenue dans le monde magique de la gyroroue

Sac à dos recommandé

Attention néanmoins à ne pas sous-estimer la phase d'apprentissage, surtout en milieu urbain, avant d'envisager la rouetaf

Ah oui, il est vrai qu'on filme moins souvent le trajet taff, que des randos ou sessions de free-style

Ah bon, où ça, quelles lectures ? Perso, c'est le multimodal qui m'a accroché, puis avec la pratique et l'expérience, c'est devenu très rapidement du monomodal et du loisir, tellement c'est pratique et fun !

J'avais emmailloté ma première gyroroue