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Minch

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Tout ce qui a été posté par Minch

  1. tu nous en diras des nouvelles (accroche terre, accroche macadam, changement de la maniabilité, impact sur l'autonomie, résistance aux crevaisons, bruit de roulement et usure ) Merci
  2. Minch

    Uniwheel

    Chacun est libre de choisir une gyroroue, faible puissance et petite batterie (mais je reconnais que les caractéristiques de cette batterie sont remarquables) Je roule bien encore avec ma MCM2s 680Wh (bon, même si ce n'est pas une petite batterie, mais que 500W nominal entre les pieds), mais en ne faisant pas n'importe quoi Sauf erreur de ma part, un moteur de 500W, même avec une super batterie, ne se transformera pas en moteur de 800W
  3. Minch

    Uniwheel

    OK, je n'essaie plus de convaincre
  4. Minch

    Uniwheel

    Ça aurait pu Airwheel Q3 pour le premier plantage PS : erreurs de débutant
  5. Minch

    Uniwheel

    Ben....Une toute petite puissance alliée à une toute petite batterie, signifie quand même une sacrée prise de risque ! (surtout pour une rouetaf Sans être adepte pour autant de l'inflation de puissance, puisque je ne roule pas vite et que je suis plutôt leger) Donc pour répondre concrètement à ta question, je verrai bien ma copine sur une machine suffisamment puissante, une KS14C par ex. (800W nominal et 3000W crete + 840Wh), tout en réglant les alarmes et TB très bas, pour éviter les risques de coupure, toujours redoutables à gyroroue ☺ PS : les 2 seules grosses gamelles étaient dues à 1/ faible puissance (450W et relativement petite batterie 340wh dechargee) 2/ dépassement de la Vmax (1000W est un peu insuffisant pour un pilote autour des 70Kg, s'il veut flirter, en securite, avec les 30Km/h)
  6. Minch

    Ninebot One Z

    No soucy Sylvain ;-) On aura l'info plus tard, quoiqu'on peut déjà se faire une petite idée....
  7. Minch

    Ninebot One Z

    Salut @sbouju Et quel était ton ressenti à l'époque (gros pneu sur macadam) ?
  8. Minch

    Présentation

    Bienvenue dans le monde merveilleux de la gyroroue (forte addiction en vue )
  9. Bravo e-roue pour l'organisation de cet évènement fédérateur, que nous attendons tous, malgré les aléas météo (Dommage, je serai en province pour la prochaine édition)
  10. Minch

    NINEBOT ONE S2 BIP

    Pas forcement, car rouler au max de la gyroroue, c'est aussi ne plus avoir de marge ! (avec un risque élevé de gamelle ..., un wheeler expérimenté en a pleinement conscience, il faut toujours piloter en fonction des capacités de son materiel)
  11. Minch

    Salut à tous

    Bienvenue dans le monde magique de la gyroroue
  12. Je reprends mon vélo dans ce cas, moins dangereux ! (comme rouetaf)
  13. Minch

    Kingsong 16S

    Ça fait partie du charme, on a tous nos propres critères, sur un marché qui évolue, et il faut faire un choix.... Un point important aussi, se faire plaisir, un élément essentiel dans le monde de la gyroroue
  14. Minch

    Réception de la GT 16

    Sans nier le pb, l'info date de 2015 ! (Sauf erreur)
  15. Bienvenue dans le monde fabuleux de la gyroroue PS : une grosse autonomie te permettra d'enchainer une rando après le boulot (car on peut y prend vite goût )
  16. Minch

    Charge avec Charge Doctor

    Celui-ci ? : https://www.espritroue.fr/topic/356-charge-doctor-v2/
  17. Minch

    Je ne sais plus !!

    Petites Annonces > Gyroroues
  18. Minch

    Je ne sais plus !!

    Tu peux aussi t'aider du comparateur (sur ce forum), en le paramétrant avec une puissance min, et un poids en charge
  19. La pratique de la gyroroue est grisante, mais il ne faut pas nier les risques, et on peut les minimiser, par : le choix d'un matériel adapté (une gyroroue puissante dans ton cas) les protections (ça, tu as) la prudence Bon choix pour la suite...
  20. Minch

    Je ne sais plus !!

    sans beaucoup de marge, si tu vises 25Km/h... soit tu choisis encore plus puissant, soit tu abaisses ta Vmax
  21. Minch

    Je ne sais plus !!

    Je me permets de reprendre l'abaque de @volavoile, qui donne une idée vitesse pour poids et puissance Ce qui pour 100Kg et 500W, donnerait 13Km/h (environ) Or tu étais en légère côte, et à 15Km/h, ta E+ a demandé grâce tout simplement... De plus, à l'aide de ce graphique, tu auras une idée plus précise de la (grosse) puissance de ta prochaine gyroroue
  22. Bienvenue dans le monde merveilleux de la gyroroue
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