Minch

Salut @CoolFab, Voici le programme : Départ Porte d'Orléans à 9h30, bds des maréchaux, La Villette, le chemin de halage le long du canal de l'Ourcq Pause au Km 43 (environ) : resto le Venezia, pour les pilotes et recharge (/rapide, 1h30 à 2h) des gyroroues (penser aux chargeurs, multiprises et CD) Poursuite sur le long du canal de l'ourcq, jusqu'au Km 52 environ (Aérodrome de Meaux - Esbly), puis demi-tour Retour à Porte d'Orléans (penser à l'éclairage) Vitesse moyenne cible : 13Km/h (rythme pépère) Itinéraire sécurisé Itinéraire facile à suivre et très roulant Tram dispo en fin de parcours au cas où... Accessible aux "petites batteries" de 680Wh (demi-tour au resto, ou 2nd relais, ou retour RER/tram en fin de parcours) Oui, il faut venir avec ta gyroroue, sachant que ce type de randonnée est aussi destinée à mieux cerner ses capacités (et celles du pilote ) Quelle est ta monture ? PS : ce n'est en aucun cas une course, mais plutôt une randonnée au long cours en suivant le canal de l'Ourcq, loin du bruit de la ville

Si les cieux sont avec nous, ce serait le samedi 29/04 (à confirmer)

Très roulant sur la totalité du parcours (pistes cyclables) 36Km pour 3h, rythme pépère (bon, en retard pour le 20h, mais c'était pas grave ) Peut-être à la rando e-roue ?

Je confirme sur mon VTT, mais ça dépanne sur le coup ! attention, on parle de bombe anti-crevaison, pas de liquide préventif

Il faut absolument que tu passes à une plus grosse autonomie...

Bonjour aux utilisateurs de NVEI (wheelers, trotteurs,...) Une petite rando de dernière minute, ça vous dit ? profil : pépère itinéraire : Départ Porte d'Orléans près de la Pharmarcie principale à 17h45 Coulée verte jusqu'à Massy, puis pistes cyclables jusqu'au Parc Georges Brassens, on continue en direction de Paray-Vieille-Poste, demi-tour, et retour à Porte d'Orléans distance : environ 40Km

Je vais te donner mon ressenti : Pour ma rouetaf, je souhaite un max de réactivité, qu'elle réagisse à la moindre de mes sollicitations (mode dur). Mais en rando (hors environnement urbain), c'est le contraire, j'y vais pépère, et je ne souhaite pas que ma gyroroue réagisse à la moindre imperfection du terrain, qu'elle ait un comportement qui "lisse" ces irrégularités, c'est ce qu'on appelle la fameuse "glisse Gotway", il me semble... (et c'est agréable)

C'est pour faire un créneau ? Noooonnn, private joke....

Petite info, avant d'attaquer une (forte) pente ascendante ou descendante avec ma 18" (MS2), je trime avant, c'est à dire que j'avance ou recule sur les pédales... (sinon c'est le risque de la perte de contrôle d'une gyroroue de 18Kg )

Bienvenue Totalement branché trott, ou la question est aussi ouverte aux gyroroues (car en faisant simpliste, vitesse : avantage trott, autonomie : avantage gyroroue, à gamme équivalente...)

Bienvenue @François Ier, comme le dit @psychoplack, penses à te protéger Et soit patient, la pratique de la gyroroue nécessite un apprentissage plus ou moins long...

@Franck, pour éclairer @yvesg83, quel est ton poids équipé ? Est-ce que tu descends les trottoirs (en dehors des bateaux), et ton pied d'appui ? Et depuis combien de temps tu roules en KS-14C ?

Il y a du 14" (KS-14C), du 16" et 18", tu ratisses large Si c'est pour une rouetaf sur les trottoirs bondés, je ne suis pas sûr que les 18" soient les plus à l'aise.... PS : tu as raison de t'interroger sur l'axe de la KS-14C, compte tenu de ton poids

Noté @Nolan75

Bonjour à tous, Avec le retour des beaux jours, et l'approche de l'échéance du 13 mai, je vous propose la rando suivante : Départ Porte d'Orléans à 9h30, bds des maréchaux, La Villette, le chemin de halage le long du canal de l'Ourcq Pause au Km 43 (environ) : resto le Venezia, pour les pilotes et recharge (/rapide, 1h30 à 2h) des gyroroues (penser aux chargeurs, multiprises, CD et vérifier la pression de votre pneu) Poursuite sur le long du canal de l'ourcq, jusqu'au Km 52 environ (Aérodrome de Meaux - Esbly), puis demi-tour Retour à Porte d'Orléans (penser à l'éclairage) Vitesse moyenne cible : 13Km/h (rythme pépère) Itinéraire sécurisé Itinéraire facile à suivre et très roulant Tram dispo en fin de parcours au cas où... (voire RER Sevran-Livry, Vert-Galant) Accessible aux "petites batteries" de 680Wh (demi-tour au resto, ou 2nd relais, ou retour RER/tram en fin de parcours) Reste à fixer le jour (un samedi ou dimanche, préservé de la pluie) @nrx, je sais que tu es partant @Techos78, @bop, @psychoplack, @api-ness,... ça vous tente ? Quant aux wheelers croisés sur le forum, vous pouvez aussi vous manifester PS : pas besoin de participer au Challenge pour venir à celle-ci

Navré @Cormo, je ne serai vraiment pas dispo avant 17h... Mais ce sera à une autre occasion

oui !

ma technique : talon pointe en opposition, ça décontracte, et on peut enchaîner les dizaines de Km

No soucy !

Hello, Ayant acquis la KS-14C 840Wh pour un usage citadin, rouetaf + rando urbaine, j'en suis très satisfait avantages (par rapport à ma MCM2s 680Wh) : confort maniabilité nervosité vitesse (suffisante, TB réglé à 30Km/h, je n'ai pas besoin de plus en milieu urbain...) autonomie (très important à mon avis) équipement (éclairage apprécié, même si ce n'est pas une priorité pour moi) inconvénient : pas de trolley intégré, mais ce n'est pas rédhibitoire (selon moi, mais c'est aussi le cas de la MCM2s) important, poids du pilote équipé : 70Kg Solidité ? elle n'est jamais tombée (pour le moment), mais elle semble robuste (carrosserie) En espérant t'avoir aidé PS : quelle est ta short list ?

Le spécialiste, c'est @chtipépé, il les collectionne

Est-ce que ça se produit en descente ?

J'ai été berné par le site qui annonçait -20% pour ce qui, je croyais, était un "ancien" modèle (moteur 1200W et batterie 1360Wh, voire 1680Wh, mais là je rêvais..., je crois n'avoir pas été le seul) Bon ben, j'ai cru au père Noël avant l'heure, mais ce n'est que partie remise...

Déçu

donc, y'a gourance sur leur site La ristourne de 20% ne s'applique qu'aux anciens modèles, ce qui exclut la KS-18A 1680Wh