Minch
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Tout ce qui a été posté par Minch
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De la Mten3 à la V11, c'est du grand écart, normal qu'il faille une période d'adaptation Bon courage
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@Enah pets, sans être une randonneuse extrême, elle peut constituer une sorte de standard (le "Sherman" de la 2nde GM, pour de nouveaux bataillons de gyrorandonneurs), que j'avais repéré Et 24Kg environ, c'est mon dos qui va me remercier 😁 Assurément une offre qui (m')interpelle 😉
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Ils annoncent "100% original"
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Bienvenue sur le forum 😉
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C'est que tu as atteint, voire dépasses les 35Km/h (c'est le rôle de la 2ième alarme) Un peu de lecture :
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😭 Comment s'est déroulée la dernière sortie ? A-t-elle était laissée déchargée pendant une longue période ? Accessoirement, mais ça ne doit pas provenir du chargeur, combien délivre-t-il à vide ?
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Bienvenue dans le monde merveilleux de la gyroroue 😉 Le choix d'un modèle qui puisse aller au-delà de la simple gyroroue-école serait peut-être judicieux Tu n'es pas à l'abri de devenir accro....
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Je retiens l'importance phénoménale du choix de la monte, qui potentiellement, permet de transfigurer votre gyroroue 👍 (je n'y avais accordé qu'une attention secondaire, jusqu'à présent)
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induite par l'effet gyroscopique prononcé, ou par le profil du pneu ?
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Nouvelles pistes cyclables dans votre ville après confinement
Minch a répondu à un(e) question de Piou31 dans Questions / Réponses
Une grande partie de la piste cyclable temporaire sur la D86 à Créteil a été démantelée... 😭😭😭 -
Chez Ali.......
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Recharge de la roue, réalité ou légende urbaine ?
Minch a répondu à un(e) question de BelforToF dans Questions / Réponses
Oui, c'est le seul moyen de freinage/décélération dont on dispose à gyroroue (et c'est génial ! 😁) -
Une alternative à la Ghost XL : Ghost X avec batterie longue durée à .... 65€ (bientôt) 😉
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Attention, un pneu très large, sur une gyroroue, peut procurer des caractéristiques indésirables sur chaussées déformées (dévers, ...) Il y avait : https://www.espritroue.fr/topic/8136-aikesu-a8/?tab=comments#comment-175276 mais plus de nouvelles...
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Je pense que les "pads de freinage" présentent un intérêt tout particulier, dans ce cas 😉
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C'est sûr, que je n'ai pas ta souplesse 👍 (fin du HS)
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Ben, c'est exactement cette technique que j'adopte désormais (je dois être un peu tordu 😕)
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L'algo Inmotion est ultra-dur, certains aiment, d'autres moins... (plus dur que l'algo KS, et encore plus que celui de Gotway)
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Je fais une fixette en mode rouetaf, à cause de 2 freinages d'urgence limite avec ma V10F (je n'avais jamais eu ce problème avec mes 14" et 16" auparavant). Depuis, je me cantonne aux 16" (ou moins) pour les trajets taff réguliers, mais je suis relativement léger (et pas particulièrement doué 😁) my two cents...
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Une V11 comme citadine en plein centre de Paris ? Humm, un choix osé assurément... Edit : je pensais à la capacité de freinage d'urgence
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ici : https://www.espritroue.fr/forum/52-trottinettesescoots/
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C'est clairement l'exercice le plus périlleux à gyroroue, il ne faut pas hésiter à rallonger l'itinéraire pour le sécuriser au maximum, et à s'équiper en conséquence (protections, rétro, réflecteurs...) Ensuite, avec l'expérience, tu seras plus serein... Edit : les gyrorandos sont un excellent moyen d'engranger de l'expérience, mais après le confinement
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Une remarque concernant les chargeurs "rapides", leur généralisation lors des gyrorandos de groupe tend à multiplier les cas de disjonctage... (pas glop !) 😕 Donc, à prendre en compte, si on souhaite effectuer un roadtrip seul ou participer à une gyrorando de groupe...
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Mode souple (je ne me rappelle plus si l'appli Inmotion le propose) Avancer les pieds (pas trop) Régler l'assiette (légèrement vers l'avant) Rouler décontracté ! Et cumuler les milliers de Km... Attention au choix des chaussures Bon ride safe
