Minch

Ben, les 67V de ma KS18A conviennent parfaitement à mon usage de gyrorandonneur lent (et léger)... 😂

Toutes les Gotway Tesla V2 1480Wh

oui, sur le modèle XL

compression/détente, la roue avant de mon VTT passe sans problème, mais pas ma roue arrière qui glisse le long de ce beau rebord (merci les urbanistes), pourtant pas bien haut, mais oh combien glissant une fois humide, le long des boulevards de maréchaux, ce qui m'a valu une belle gamelle sur le côté (c'était avant la rouetaf)

C'est actuellement ma rouetaf, et c'est la mieux adaptée à mon usage du moment (plus du tout de multimodal comme parfois dans le passé) Bon compromis entre réactivité et stabilité, mais au prix de 20Kg (1480Wh) Wheeler pas complètement waterproof... 😅

ventilateur HS ?

OK, maintenant tu peux préciser neuf ou occasion ? Waterproof ? 😈

une gyroroue école sera une gyroroue minimaliste (en terme de perfs et surtout coût), que tu n'auras pas de regret à massacrer lors de tes débuts vs ta rouetaf qui va réunir tous tes critères, et qui t'aura coûté un bras... Edit : une gyroroue école d'occasion peut être un bon choix (voir la rubrique annonces de ce forum)

Bienvenue dans le monde merveilleux de la gyroroue 😉 Si tu es pressé, tu peux t'offrir une formation et des conseils en prime dans une des boutiques parisiennes Sinon, gyroroue école ou non ?

Je précise (j'ai un peu de temps), lorsqu'il est prévu de la pluie (pas simplement un petit crachin), je ne roule pas (parce que comme @fr4bd, je trouve que c'est désagréable, voire dangereux, car ma vue se brouille avec les lunettes embuées...) Mais si je suis surpris par la pluie, et bien, je poursuis ma route, la plupart du temps (du coup, je n'ai pas voté) Edit : le pire a été 2h sous averses, de retour du taff, sur ma KS14S, à vitesse réduite, car je n'y voyais plus grand chose... 😕

Ben, ce n'est pas aussi tranché...

Bonne vente de cette super randonneuse 👍

Juste de l'huile (je n'avais pas de graisse), et c'est beaucoup mieux depuis...

oui, et j'ai hésité à le fixer avec de la colle forte, d'où le scotch de renfort 😁 (car, je considère qu'il s'agit de consommable, et qu'on doit pouvoir le remplacer, même si le mien survit malgré quelques chutes) Casque intégral VTT : Ventura - Downhill (35€, pas assez cher mon fils.... 😂)

Réponse : casque léger et intégral (casque intégral VTT) 😉

Surface adhésive renforcée de scotch 😂

Des protege-tibias de foot tournés vers l'intérieur peuvent faire l'affaire 😉

Elle me semble peu adaptée, pour 2 raisons déjà évoquées ailleurs (https://www.espritroue.fr/topic/7694-a-propos-des-leash/) : 1/ Elle risque d'être trop longue (donc de s'accrocher et te faire tomber)) 2/ Le choc peut être trop élastique en cas de chute, et la gyroroue peut te revenir dans la tronche les jambes

J'oubliais, dans les CC, ce n'est pas mes points de recharge préférés, mais ça peut dépanner.

Bienvenue dans le monde merveilleux de la gyroroue 😉 Tu peux suivre le conseil de @Karasu, tu dois retirer ces roulettes désormais inutiles

Bienvenue au nouveau centaure 2.0 😉

L'amortisseur retenu venant du monde du VTT, on a désormais pas mal de recul, il me semble 😁 (mon amortisseur pneumatique VTT d'entrée de gamme tient depuis de nombreuses années 😉)

👍

Ahhhh ces chargeurs mal étalonnés 😕 (qui empêchent le bon équilibrage des cellules...)

Ahhhh... gyrorando nocturne à 2h du mat 😂