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Bonjour, Suis pas très doué avec un smartphone....pas moyen de connecter ma GT16 avec Weellog. Roue allumée "mon Weellog" ne la trouve pas. Une bonne âme juste pour un rappel de la procédure? Le principal intérêt pour moi est de connecter sur ma Peeble afin d'avoir les alarmes par vibration car avec le vent et dans un environnement bruyant je ne l'entends pas le biper. Merci

+1 ...c'est vrai que ça commence à ressembler au taureau de Bigard (Jean Marie) qui avait déposé dans un papier au centre de l'arène sa queue et ses oreilles pour éviter le bain de sang!!!

@db77, si tu a une épaule en avant (gauche pour un droitier) il est aussi possible que cela soit une posture instinctive de "défense" (contre la chute). Si tel est le cas cela s'accentue avec la vitesse ou pour "lutter" contre le vent. J'ai eu ce sentiment assez longtemps , accentué avec des réglages souples qui faisait plus plonger les pédales. Vrai constat...mais juste une hypothèse

Non, "bruit d'avion de chasse " est vraiment excessif. Oui ça siffle mais je n'ai jamais eu la moindre réflexion et il faut rester très prudent sur piste mixte car les promeneurs ne nous entendent pas forcément arriver. Peu être seul dans un bois et à petite vitesse pas de vent... Je ne roule pas sous des trombes d'eau, mais pour ceux qui le doivent , l'étanchéité peut être effectivement une vrai question. Concernant le freinage, oui la roue freine, oui on atteint des vitesses où il faut plus de distance et c'est normal...mais pour moi qui ai pratiqué avec une KS 14 C, on ne retrouve pas tout à fait la qualité de freinage de la 14C (1 des gros points fort de cette petite roue). Pour le coté dynamique, je trouve la GT 16 comme une 14C en mieux...plus puissant, plus rapide, meilleur franchissement et aussi maniable et joueur...avec l'agrément d'un mode plus dur. Après, globalement si je regarde le retour de ceux qui pratiquent au quotidien réellement avec la GT16, moi y compris, je vois beaucoup de satisfaction, pas de regret...et c'est bien mérité. Mise à part l'étanchéité sous forte pluie, en achat "Asie" le rapport qualité prix me semble difficilement égalable!

@tiny j'ai acheté ma KS 14C en février 2016...j'ai fait les réglages avec la version de l'appli de l'époque et n'ai plus jamais rien touché. pour les pédales, je ne saurais te dire si anciennes ou nouvelles...je chausse du 44 et ça convient assez bien

@TagJ'ai parcouru environ 5000 kms avec une 14 C et je suis dans cette gamme de poids. Vraiment eu aucun soucis avec cette roue. Après je suis toujours prudent....ne jamais brusquer, ne pas forcer, rouler autant que possible avec une batterie bien chargée et écouter les bip. Pour rouler jusqu'à 28/30 c'est très bien et le freinage est d"enfer.

oui, la roue siffle....perso ça ne me dérange pas ...et vraiment à partir d'une bonne vitesse de croisière on je ne l'entend plus vraiment...on est rarement dans un environnement totalement silencieux; Sur les voie mixtes (piétons, vélos...) cela prévient un peu... Après je pense que cette roue est vraiment top en terme de performance. c'est un moyen de déplacement ludique et efficace dans la plupart des conditions. Je ne roule pas sous des trombes d'eau, je ne fais pas de "trial" avec et ne monte en vitesse (35/40 km/h) que sur des parcours roulants ayant un bon revêtement et que je connais déjà...le tout bien protégé. Vraiment, le compromis puissance, vitesse, maniabilité est le point fort.....et le prix pour ceux qui l'achètent direct en acceptant les conditions d'un éventuel SAV made in Asie. Mais bon autour 900/1000 euros avec une bonne capacité de batterie....

oui presque, je suis sur MACON et suis assez surpris de tout cela car vraiment je n'ai rien observé de tel...le seul BIP de puissance que j'entends parfois est à l'inverse pour des freinages très appuyés et plus sensible lorsque la batterie est bien pleine. pour ce qui est du "guidonnage" j'ai pu l'observer sur mes 2 premières roues (gotway et kingsong) ...mais à l'évidence c'était plutôt une adaptation et un apprentissage (que le cerveau compense l'équilibre avec la bonne décontraction). Perso je trouve la Rockwheel particulièrement stable à haute vitesse...peut être la pression du pneu à régler vers 3.2, 3.3 bars (sur mon modèle de pneu.

Petit déstockage à priori sur quelques boutiques....également 900 euros sur le Rockwheel Store avec trolley et anti dérapant pour pédales. C'est la 858 WH et pour rouler avec depuis 2 mois je pense le rapport qualité prix excellent. Je ne roule pas par temps de pluie (y compris avec mes autres roues avant , je trouve cela désagréable et n'y suis pas contraint)...mais pour tout le reste pas certain que l'on trouve vraiment mieux en terme dynamique , y compris en y mettant bien plus cher, car cette roue est vraiment un régal. @Lessire, si comme moi tu acceptes le petit risque d'un SAV éventuel "made in Asie", un délai de 3 semaines environ et environ 40% d'économie ...je ne peux que te recommander cette roue. J'ai pris la mienne sur le Rockwheel Store début aout ça c'est top bien passé et le gars est sérieux. Je m'étais juste fait confirmer avant de passer l'ordre qu'il avait bien le modèle et la couleur en stock (elle est classe en noir mais bon les gouts et les couleurs...).

A priori, si c'est juste pour la France, cela ressemble à une pression de l'importateur français...qui "défendrais"ses intérêts. J'ai mis défendrais entre guillemets car je ne suis pas certain qu'à terme cela soit très bénéfique à la marque, donc à son business. Je m'explique, la monoroue en général et la marque Gotway aussi a connu un développement grâce aux premiers "francs tireurs" qui ont fait des achats groupés direct Asie. J'ai toujours pensé que c'est par ses services (stock, réactivité, garantie, SAV....et animation commerciale, sympathie, convivialité) que l'importateur et le distributeur doivent se rendre indispensables @patrickf44, j'espère que tu sera remboursé...normalement ça devrais, Aliexpress offre cette protection et c'est bien le vendeur qui est défaillant. Il avait la roue en stock? et qui lui demande subitement de ne plus livrer la France? Si le forum sert à ça pour l'importateur il ne faudra pas qu'il râle si les clients boycottent la marque. Hormis la pluie ...Rockwheel c'est bien ....vraiment bien

250/300 kms avec cette GT 16 et c'est vraiment très bien. 2 points à améliorer pour moi: _ le freinage que je trouve à peine assez "mordant"...et un bip d'avertissement si on insiste un peu fort; je pense que c'est une alarme de consommation mais suis pas sûr de bien l'interpréter. _ l'appli (Android pour ma part) ou la mémorisation des réglages est aléatoire (mode, et vitesse d'alarme) avec cependant l'avantage de régler comme on veut. Ca m'oblige à connecter la roue à son appli à chaque fois que je démarre la roue...bon c'est pas grave grave.( et peut être y a t il une autre appli plus stable?) Pour le reste c'est top. la puissance, la réactivité le confort de roulage. J'ai rectifié la pression du pneu à 3.2 bar (je trouve que c'est mieux que les 3.6 que j'avais mis au départ). Que l'on veuille balader cool ou avancer vite ça me convient bien. Je ne roule pas sous la pluie et monte la cadence uniquement sur des trajets que je connais bien. car passé 25/30 km/h ça me laisse trop peu de temps pour réagir à un nid de poule imprévu. Si la fiabilité est au rendez vous on sera pas loin du sans faute en ce qui concerne mon utilisation et cela représentera un vrai progrès par rapport à ma KS 14C que je trouvais déjà ma foi fort performante.

@chrismaz , j'ai une 14 C qui est effectivement une très bonne roue; je ne pense pas que tu puisses contrôler le kilométrage car l'appli ne fonctionne malheureusement pas pour cela (sauf amélioration sur les derniers firmwares, mais je ne crois pas...). C'est un achat neuf France? si c'est le cas il y a une garantie de deux ans. Si c'est un import Chine et en fonction de la batterie tu es au prix neuf import. Pour les pédales râpées, si c'est juste dessous ...ça peut toucher un peu en virage très serré genre demi tour sur 1 m. Si tu le sens pas et que tu rendre sans soucis du remboursement....

Avec un peu plus de kms maintenant et pour comparer avec ma "vieille KS 14 C" je dois dire que je trouve cette Rockwheel mieux dans tous les secteurs sauf le freinage: on sent plus d'inertie et c'est un peu moins net qu'avec la KS qui excelle vraiment dans ce domaine. Maintenant reste à voir la fiabilité...aucune intervention sur ma KS en 18 mois et 5000 kms souhaitons que cela se passe aussi bien.

Pas trouvé jusque là...si j'en croit le manuel c'est une lampe fluorescente et il faut gratter la peinture noire Pour la couleur effectivement c'est noir noir...mat..... mais noir noir. En vrai un bel effet

@xetra, quelques photos elle a fait 25 kms... si tu veux voir quelque chose de plus précis dis moi.

@Pasteur, salut l'ami Pour le trolley c'est hyper simple juste des petits trous à ajuster , 2 à ajouter dans mon cas, mais même moi j'y suis arrivé! Le résultat est convaincant, ça tient et c'est bien intégré. J'ai pas mis l'antidérapant sur les pédales; Pour moi ça va sur le sec et je roule pas sous la pluie; Donc à voir quand c'est humide! Pour la conso, j'ai pas encore fait de tests complets mais les indications déjà données sont quand même à voir en fonction du poids du wheeler 70 ou 95 kg c'est pas pareil. Pour le reste, toi qui "baroude un peu" je vérifierais pour une utilisation tous chemins.... gonflé correctement le pneu est très proche de la coque même sans garde boue. En même temps, super compacte pour une 16 pouces et si j'ai bien lu @Iero83 l'utilise de façon polyvalente? Sinon ça siffle un peu et ça marche vraiment top...

mes premiers tours de roue ...reçue aujourd'hui en noir mat (je trouve très joli). Mise en charge sans soucis, merci @Iero83 ... (1H30 elle était déjà pas mal chargée) fixation du trolley...bon faut repercé un poil ou mettre des vis auto foreuse mais rien de méchant. Connexion de l'appli parfait..et je règle sur la même base que ma KS 14C ( mode dur, alarme à 28 et tilt back à 30. Après 5000 kms sur ma kingsong 14 C sans jamais avoir essayé autre chose dans ce temps j'étais curieux de la découverte. Et bien tout ça se passe très naturellement. Un essai cool cool sans faire biper et 4 ou 5 kms pour se rendre compte. C'est vraiment maniable malgré les 16 pouces, la glisse est plus dure que sur la KS et c'est très sympa (me rapelle un peu ma première roue_gotway mcm2s en madden) et le roulage plus confortable ...sauf sur le haut des mollets qui ne sont pas encore habitués à ce point de friction... Je n'ai pas de doute sur le potentiel et pense qu'effectivement c'était pour moi la roue qui pouvait succéder à ma 14 C avec un vrai plus au niveau moteur et confort. Pour cet essai , en gros que du bon avec un prix vraiment intéressant...pour la fiabilité on croise les doigts, comme toujours

@Iero83, tu as fais des émules. Merci pour tes descriptifs. Je reçois la Rockwheel à l'instant, très belle e noir mat Tout parait impeccable, juste une chose me questionne. le chargeur indique en gros 72V. même si l'étiquette arrière mentionne aussi 84V---3.0A. Tu as le même chargeur?

un grand merci @Iero83 pour avoir pris le temps d'un résumé aussi complet. j'hésitais encore un peu ....et finalement je viens de la commander cette roue qui faisait de l’œil depuis quelques temps.

Merci pour ces retours, toujours en KS 14C j'ai quand même le sentiment que c'est la roue qui apporte un plus en terme de motorisation. pour ceux qui ont fait le pas, à l'arrivée ça fait une vrai différence?

@djerr bonjour, toi qui a fait le passage de KS 14C à 16S tu pourrais faire les mieux et les moins bien de l'une à l'autre dans une rubrique adéquate; pour les pédales je comprend que c'est à priori moins bien.... merci

@sbouju, c'est quoi ces inévitables petites réparations ou opération de maintenance qui demandent un démontage? Des problèmes avec cette Rockwheel GT 16? ....ou c'est juste une façon de préciser que la garantie avec l'import chine est beaucoup plus aléatoire? Ce qui est très vrai....mais à moitié prix on peut quand même y réfléchir. Et c'est d'ailleurs ainsi que cette activité à commencée en France. En un an et demie et environ 5000 kms avec ma KS 14C je n'ai jamais rien démonté ...juste un coup de soufflette de temps en temps et recharger les accus. Ceci dit je l'ai achetée en dans un magasin France, chez des gens charmants et compétents. Ma première roue était une cde groupée direct Gotway...pas eu de problèmes non plus.

@Orestre, cool merci

@Orestre, merci pour ta réponse...est il possible de supprimer les 2 premiers bip, le troisième bip à 33 et le tilt back à 35? l'odomètre est il précis ou toujours surévalué? @cemimo, @volavoile vous avez bien raison si vous le sentez ainsi ....en même temps, limité à 25 je ne suis pas sur que le modèle S soit le mieux adapté et la plus value tout à fait justifiée.

Bonjour et merci pour les retours sur cette 16S. Quelqu'un peut il faire un point sur la justesse de l'odomètre (vitesse toujours un peu surévaluée?) et les possibilités de réglage (débridage) pour les bips et le tiltback? Limite à 35 réel et alertes réglables juste en dessous?