dani31

Effectivement @nec j'avais vu ce stl sur Thingiverse. Mais ayant une protection de chez Roll.nz je ne peux malheureusement pas l'adapter sans risquer de l'abîmer... Mais l'idée est bonne...

Salut, Quelqu'un connait ce casque ? Le Astone Elektron ? C'est le casque du youtubeur "Electron", sans jeu de mot [emoji23] Je sais pas ce que vaudrait la mentonnière en cas de choc étant donné qu'elle est amovible... Excellent prix ici : https://www.motardinn.com/equipement-moto/astone-elektron/137141525/p?utm_medium=afiliados&id_producte=8552169&country=FR&belboon=2104101327511420354&utm_source=487467 Petite vidéo de présentation : [/url]

Ben écoute aucune KingSong n'a de béquille, de ce que j'ai vu c'est seulement Inmotion qui offre cette possibilité. Je comprends pas je sais pas, c'est tellement évident de mettre une béquille sur ce type d'engin que ça me dépasse. Il n'y a pas tout le temps un muret à proximité et maniaque comme je suis pas envie de la coucher sur le sol !

Pareil je cherche désespérément, c'est quand même dingue que les constructeurs n'y pensent pas à la béquille ! C'est pas du tout pratique de ne pas en avoir quand on a pas un muret à proximité et qu'on est un maniaque comme moi qui ne veut pas la coucher sur le sol !

Merci pour cette vidéo. Je n'arrive pas à comprendre pourquoi les constructeurs n'intègrent pas de béquille aux roues ! J'ai une KS16S et je me promène souvent avec et c'est la galère pour la faire tenir sans qu'elle tombe quand je trouve un endroit sympa où me poser.

Ce serait le bon moment pour que KingSong nous sorte une KS16X V2 de leur chapeau ! Et qui entre autre gommerait enfin tous ces problèmes d'étanchéité à l'eau et la poussière qu'on peut constater sur pas mal de forums et vidéos YouTube ! 29kg pour la V12 c'est effectivement très lourd ! Déjà que je trouvais que passer des 17kg de ma KS16S à 24 c'était important pour rester sur une 16" mais alors là c'est clairement trop !

A ma connaissance cela n'existe pas malheureusement, à part éventuellement le TSG Pass, mais c'est plus un casque d'hiver

Merci pour ta réponse. J'avais peur de me raper en cas de chute vu que ce n'est pas une matière résistante à l'abrasion comme c'est le cas d'autres modèles Bering plus classiques. Je pense que les protections sont de niveau 1, je suppose que ça suffirait pour la roue ? Pour la dorsale tu conseillerais niveau 2 ? Merci.

Bonjour à tous et meilleurs vœux 2021 !!! Je recherche un blouson hiver pour faire de la roue de temps en temps, et j'avais vu ça, une doudoune de la marque Bering. Je trouve ça discret. Par contre ma seule interrogation concerne l'abrasion, en cas de chute selon vous cela craindrait ? Merci. https://www.la-becanerie.com/blouson-textile-bering-amber-noir.html?utm_source=google&utm_medium=plateformes&utm_campaign=shopping_feed_c8&gclid=EAIaIQobChMIjNOMlbv67QIVFoXVCh04NwJaEAQYAiABEgLJlvD_BwE

[emoji1787][emoji23][emoji23] Non je vous rassure je suis toujours sur notre bonne vieille planète Terre [emoji288] Pour moi finalement après avoir fait quelques tests j'avais du la soulever tout en l'ayant fait roulé un peu sans m'en apercevoir, car effectivement en faisant ça la roue tourne en la levant [emoji28]

D'accord mais dans mon cas j'avais allumé la roue puis je l'avais appuyé contre la poubelle durant environ 3 ou 4 minutes, le temps d'enfiler les gants, donc elle était déjà posée par terre et allumée, et c'est en la soulevant que la roue s'est mise à tourner.

D'accord merci, reste à savoir pourquoi la coupure moteur ne s'est pas enclenchée, et c'est donc normal que la roue tourne à fond sans se maintenir droite ? Quand je suis allé pour la reposer elle tenait plus droite comme si elle était éteinte.

Bonsoir à tous, Je me suis retrouvé ce soir face à une bizarrerie et j'aurai voulu avoir votre avis. J'allume ma KS16S et je l'appuie contre une poubelle de mon garage le temps d'enfiler les gants, je l'a lève et là le pneu tourne à fond, je vais pour poser la roue et là le pneu continue de tourner et la roue ne tient plus droite, comme si le gyroscope ne faisait plus son boulot. Obligé de l'éteindre et la rallumer et maintenant elle fonctionne correctement. Ça me fait un peu peur car si ça se manifeste en roulant c'est le face plan assuré. C'est la toute première fois qu'elle me fait ça en 600km.

Salut à tous, Depuis plusieurs jours les apps KingSong verrouillent ma roue à l'allumage, obligé d'utiliser Darknessbot. Ça vous fait ça chez vous aussi ? Merci.

J'ai un placard dans le bureau, mais le bureau est mitoyen avec le salon donc ça risque d'être dans les 25/28 degrés par moment, sinon il y a deux autres placards mais dans les deux chambres. Dans le garage si mes souvenirs sont exacts par moment il y avait dans les 80/85% d'humidité l'hiver dernier lors de périodes bien froides. Le garage aurait pu être bien car j'ai lu qu'il était préférable de stocker la batterie dans un endroit bien frais, c'est juste le taux d'humidité qui est problématique.

Le problème c'est que si j'évite les chambres et le garage qui sera assez humide avec les très basses températures je sais pas où je vais mettre la roue [emoji23] Dans le salon il fera trop chaud par moment à cause de la cheminée. Quand tu dis que tu éviterais les chambres c'est pour un risque d'incendie ? D'après la fiche technique des batteries 18650 il faudrait stocker les batteries en dessous d'un taux d'humidité de 75%.

Je suis les aventures des Wheelers d'Alsace, pour ceux qui ne connaissent pas voici leur dernière vidéo : Ils ont fait 1800km durant deux semaines et pas un n'avait d'intégral, enfin si un seul, et aucun soucis. Après comme on dit, il suffit d'une fois.

C'est pour cette raison que je disais que le Super Air R ne servait strictement à rien, tu te fais dégommer la face de la même manière avec lui

Une petite vidéo à regarder et qui donne lieu à réfléchir :

J'ai cru lire sur ce forum qu'une mauvaise chute pouvait même avoir lieu à partir de 15km/h.

Le problème c'est qu'il peut arriver des moments où il fera aux environs de 5 degrés, quand il fait très froid dehors, et le taux d'humidité sera forcément important aussi, d'où mon interrogation. Sur ce site ils indiquent que le pourcentage de stockage idéal est de 40% : https://eunicycles.eu/en/news/wszystko-o-bateriach-li-ion-w-monocyklach-elektrycznych

Bonjour à tous, Pour l'hivernage de la batterie de la roue je me demande si il vaut mieux la stocker à 60% dans un garage ou dans la maison ? Sachant que cet hiver il risque de faire souvent dans les 25 facile dans la maison car on se chauffe avec la cheminée, sauf éventuellement dans la chambre qui sera plus proche des 18/20. Merci.

Les Urge Gringo ont l'air d'avoir un look pas trop mal. Ils seraient adapté selon vous ?

C'est quel modèle exactement ?

Bon du coup j'ai retourné le Bell Super Air R pour remboursement, sans aucune mousse sur la mentonnière pour moi ce casque ne sert absolument à rien, même sur le bout de la mentonnière (en face de la bouche) il n'y a rien ! J'ai du mal à comprendre l'enthousiasme de tous ces youtubeurs, en cas de choc latéral ou de face ils risquent de prendre très cher. J'ai reçu ce matin le Bell Super 3R que j'avais commandé hier après avoir vu quelques vidéos, et j'aimais pas du tout la tête que j'avais dedans, du coup retour pour remboursement aussi, par contre lui était beaucoup mieux conçu que le Air R, il avait de la bonne mousse bien épaisse sur les côtés, et un espèce de caoutchouc sur le bout de la mentonnière et vers les côtés, donc très bon amorti lors d'un choc. Je ne comprends pas comment Bell a pu sortir un casque aussi peu protecteur que le Air R, pour moi cette mentonnière n'est qu'une illusion. L'idéal aurait été le design du Air R et la qualité de protection du 3R. Du coup pour l'instant je reste avec mon bon vieux casque de skate Oxelo, car les casques intégraux je les trouve vraiment trop moches, enfin c'est plutôt de quoi on a l'air dedans que je n'aime pas, mais c'est que mon avis, le Air R sortait un peu du lot ainsi que les Cratoni que j'estime être réussis et en adéquation avec nos roues, les autres casques sont vraiment too much esthétiquement. Le Cratoni 2.0 MX a le même problème que le Air R, pas de mousses pour amortir les chocs et éviter de se recevoir la mentonnière de plein fouet sur le menton, mais bon je vais encore voir. Je compte sur mon bon sens pour éviter d'avoir un face plan, j'ai bridé la roue à 25 et je scrute la route sans cesse, mais étant conscient que ce ne sera pas suffisant je redouble de vigilance.