Roland Caliméroue

Heureux de malheureusement confirmer, j’espère que les "pratiquants d’art martiaux" apprécieront cette re-marque sachant que l'on à pas "les pieds sur terre"!!

pour ma ms3+ 1640 (oui hors sujet) tilt back et ralentissement conseillé ...sympa

Cool cool Coréthan! Dit toi que, pas comme moi dans mon bled, tu as de la chance de rencontrer un wheeleur! même en sens inverse ici je l'accepterais! hein @skudero90 @Pasteur?! ET PIS D'ABORDS que faisait tu dans Paris en caisse de mer..e ?!

Notons l'adresse!! enfin avec toutes mes gamelles...moi je la note. Quoique en regardant bien la silhouette de la poignée de profil !!!! et la nana qui se retourne! bon je sors

Oui! parce qu'il ont peeeurrr des extras terrestres! mais c'est vrai il y en a (encore) des "gentils et émerveillés" Ma 1ère règle: priorité aux piétons. Et ma 2ème tout schussss derrière les cyclistes poissons multicolores (merci @wylless51 )(jusqu'à 36 tilt back) je double, m’arrête et regarde leur tête! c'est marrant, ils ont le regard figé sur la wheel ! et la bouche ouverte!! et je m'étonne après qu'il me dise "c'est pas du sport" !? non mosieur c'est un loisir!

Les gens de derrière? "avance connard!" Pardon! mais c'est marrant!

Plus de 7000 km de wheel ce jour. Quand on me dit "pfuit c'est pas sportif" je répond mais ce n'est pas du sport mais un loisir comme la moto vous devriez essayer!". Et quant on me dit "hé Msieur Msieur combien ça coute", je dit pas 2250€ mais "à partir de 350€" des fois qu'ils aient envie de me mettre une patate et de me la piquer! et en général à cette question, je suis dans une zone "arrêt interdit" . Je ne prends du temps qu'avec les jeunes (les fifilles) non je déconne... mais j'aime à faire découvrir mon bel engin ! heu... pas de commentaire! et même à le prêter (en le tenant à mon leash de sécu ! s'il sais en faire et qu'il part avec tu fais quoi?) à des hoverboardeurs qui croient savoir c'est marrants! en dehors de ça @wylless51 j'aime ta définition "poissons multicolores" PD R

Merci à toi @Corethan mais comme tu dis "fini les vacances". j'ai fais 250 km de wheel en Bourgogne et sur "la Loire à vélo" (en 10 jours) c'était superbe. Tiens Chenonceau mais par derrière ! en fait, j'ai fais là ou y'a du pinard ! @skudero90 @Maj @Pasteur @Majallez bonne rentrée à tous! à bientôt pour un ride de "chez nous chez nous"

salut @poulacourve74Depuis cette ébauche pour une GWms3-1640, j'ai ajouté du scratch entre les deux premier "picots" pour qu'elle reste bien fixée sur la coque . 3 picots sont nécessaires si non la roue pivote sur elle-même quant elle est "on" .j'ai protégé les filetages du repose pied en entourant avec du scotch les embouts de ma béquille

Je pense qu'en les ayant "cité" il me répondrons, les 2 autres fois (1 fois la 820 une fois la 1640) c'est eux qui l'on fait, mais sachant qu'il sont en vacances en août et moi aussi ... j'ai pris le droit de le faire moi même, je viens aussi de changer le pneu à 3100km ça me parait peu!! je ne pars pas sans ma roue !

OK ! le problème c'est que je suis sous garantie encore un an et demi et qu'il me faudrait l'accord d' @Urban360 pour changer et savoir si des "Xt150" de 5mm peuvent passés dans le petit logement entre la carte et la coque! ??

Je l'ai peut être déjà dis, mais je suis contant de le redire (après tant de soufffffffrances!!!)... remboursé intégralement TREIZES MOIS APRÈS !!! doit-on pour autant dire "merci AVACA" !!!

merci @Erwanrcx pour le lien et le conseil, le problème que j'ai eu au moins trois fois entre la GWms3-820 et 1640 c'est que les fils à souder ne rentre pas assez dans leur logement trop petit (environ 3mm)

Salut à tous @Bolton tu ne croyais pas si bien dire, tiens ça vous rappelle quelque chose @Urban360 et ben voilà le "bis" de Caliméro, heureusement que la gaine thermo permet encore (un peu) la connexion avec des cafouillis ! gamelle évitée réparation faite avec succès "à que j'ai rien brûlé Msieur!" j'ai changé l'étain et doublé la gaine thermo! la carte à eu "chaud au fesse! surement par les étincelles") tout est revenu dans l'ordre! bonne vacance ...et gardez ma garantie!?

@sbouju Salut à tous ça frotte, ça tombe de temps en temps mais ça tient ou sinon ça se change! après le GWms3-820 page 5 une copie presque conforme pour le GW ms3-1640 avec son garde boue amovible et efficace!

quand après 5 heures de "roulement" et 80-90km (avec des poses) sur ma GWms3+ j'ai aussi mal, et aux pieds et aux bras et au dos et la tête Alouette! quand je pense que des gens "dorment mal" moi je dors comme un bébé ... de 66ans !!!!!!!!!!!!! comme @Sloogh surement aussi! merci à toi Ugo j'y vais au mois d'aout!!!!!!!!!! Yes !!!

merci @Oodini pour les vidéo sympas, @HIPPO t'a l'air de courir vite!! . A mon (humble) avis et après (6900km en 5 wheel) bien des chutes douloureuses, la comparaison des chutes d'art martiaux ne sont pas du tout à faire en roue, d'une part la chutes est souvent imprévisible (panne, obstacle, glissade, dérapage) et à la base les pieds ne touches pas le sol (contrairement aux arts martiaux quels qu'ils soit) et sont, comme tout le corps déjà en équilibre instable.Quand la roue se coupe, par (pire) exemple on est à terre avant la roue, bien avant d'avoir pu réagir à quoi que soit! parole de brouteur de bitume hein @RolluS ! La dernière chute? une murette derrière du lierre, pas vite (7-10 km/h) c'est "choc" et "chute" en une fraction de seconde, un mois l'épaule n'est pas "remise". Mais l'avantage de la wheel c'est que l'on a pas besoin des bras (enfin presque) pour remonter dessus Une autre? une branche en pleine tronche dans un virage! tu la joue en aveugle une (autre) seconde et talus ... de verdure heureusement. Seules chutes prévisibles? les montées à batterie faible, les vitesse excessives puisqu'on n'entant plus les bips et le passage d'obstacles de ouf! choses à laquelle la wheel n'est pas (encore) prévue et toujours à 10-12cm du sol et je termine par sitakékettearaté taquarataqué Ta pas le temps de dissiper quoi que se soit!!!! La seule option c'est faire le bilan, mais après et au sol et dissiper la brume de douleurs dans les yeux! soyons réaliste. Mais quand on aime la wheel comme un con (que je suis) on y retourne tête baissée (un peu) plus prudent jusqu'à la prochaine. H.S. @skudero90 à samedi pour un ride sympa! @maj pas dispo @pasteur idem

slt à tous @poulacourve74, @Hommedesbois2400km de GW1640 depuis janvier ces vibrations ne se font sentir qu'à l’arrêt (trolley ou un pied dessus), je pense que c'est chaque électroaimant qui manifestent leur désir de se casser (oups! mauvais terme!!) de se dégourdir les circuits!

Dingue et con à sa place je commencerais à me soigner, "pendant le temps qu'il courre, il ne le passe pas à se demander pourquoi ??? il courre c'est pour ça qu'il est aussi con à l'arrivé qu'au départ" [Coluche]

Désolé pour ton crash @wheller92 ça fait deux fois aussi que même dans mes bleds du Doubs on grille à grande vitesse le feux au moment ou je devrais traverser! GARE AUX CONS PRUDENCE ATTENTION AUX BARJOS ! Quand aux chiens j'ai remarqué que c'est le sifflement de ma roue qui les rends agressif et aboyeur même au loin. La seule fois que je me suis fais coursé j'ai accéléré et gueulé un grand coup heureusement que j'étais sur la route! et quand je repasse par cette route (partagée) il me gueule après derrière le grillage, je "balise" que la porte soit ouverte!!!

salut @Olbompour combien de km/poids pilote ? merci!

Slt à tous @hehe2 500km ne suffise pas pour se "faire" à sa wheel, moi sur ma GWms3-1640, j'ai commencé à 2,8bars et maintenant après 2572km je suis à 3,3bars que je corrige presque chaque semaine de 1 ou 2 bars (6776km de 5 wheels). Les pieds doivent trouvés le bon équilibre du wheeleur "longue distance" pour ne pas fatiguer d'abords la plante des pieds. Les genoux sur terrain inconnu ou tout terrain doivent être bien plié pour épouser les déformations du sol (c'est dur au début pour les genoux) mais il est reposant de garder les jambes droites sur piste lisse et il est bon de changer légèrement la position des pieds en avant ou en arrière à partir de 30-40km pour éviter retarder un échauffement des chevilles/genoux/plante de pied. Je fais entre 60 et 90 km par sortie que pour le plaisir et je serre assez les pads entre les mollets (agréables et utiles) cela me permet en pliant + les genoux de bien grimper les fortes pentes sans forcer + sur les chevilles/pointes des pieds. 46 km/h est ma meilleure pointe GPS mais ma meilleure moyenne est 19,7km/h étant donné que je fais assez de ville et 25km/h ma meilleure gamelle suite à une défaillance (pensez-y) des fils. Est tout ça @GyroKoosur le mode (3) sport. Quand au calibrage il est très légèrement vers l'arrière, je pense 2° maxi. Quand au 44,5 fillette, "la bonne longueur pour les jambes c'est quand les deux pieds touchent par terre" [Coluche]

Merci Tecno78 de ces infos et de me confirmer que je suis un pirate et un hors la loi moderne ! Ce qui me console c'est que je ne me sens même pas seul!

@tiny @Pasteur @skudero90 @Maj Je me cite moi-même car il y a du changement, je viens, après avoir porté plainte il y a deux mois à la gendarmerie, de recevoir, TREIZE MOIS après son achat et son utilisation de deux mois, le remboursement chèque de mon Firewheel F779 auprès de la société AVACA. Reste qu'il ne soit pas en bois. Voilà une bonne leçon pour un achat (moins cher de 50€) sur le net qui fini bien ... TARD! La bonne nouvelle c'est que cet engin que j'aimais bien, mais pas tant que mon GW ms3-1640 est bel est bien "vendu" à son prix d'achat! la question? ... que vais -je acheter avec ça ??????????????? ha ha ha! Ben déjà vous payer une bière bien fraîche à notre prochain ride @smiley tu dis "ils ne l'offrent pas à tous... au contraire. c'est 70€ quand tu veux faire marcher le SAV chez Urban360 " !!?? Mes dires n'engage que moi quand je parle de mes satisfactions auprès du SAV très efficace d' @Urban360 Bye peut être vont ils te donner une réponse ....

et pourquoi pas le "sachet/filet d'origine" une petite sangle et le tout à l'extérieur du sac ?