fremalea

J'ai surtout envie de demander d'avance des pièces de rechange ! Quelle image ça envoie quand même, HS à la sortie du carton, sachant que les Wheelers accordent une importance primordiale à la fiabilité de leur roue. Je pars déjà avec un sentiment négatif sur cette V13 alors que je n'ai même pas encore posé les pieds dessus. Bref, nous verrons bien. Si ça peut te rassurer, je ne la trouve finalement pas si imposante que cela, à voir à l'usage, en espérant que tu ne subisses pas la même mésaventure que moi.

Je viens d'avoir la réponse de IM : carte mère à remplacer, le "raptor" j'imagine. ils m'en envoient un nouveau. Mais bon c'est inadmissible de devoir déjà démonter et bidouiller une roue neuve.

Oui oui c'est bien ça, DGS.

Je ne pense pas avoir loupé quelque chose. Je venais d'activer la roue (message "activation réussie"), quand pouf, plus rien ! Ca ressemble plutôt à une carte mère HS. J'attends toujours le retour IM. En attendant, ma brave Z10 me transporte toujours malgré sa cellule HS, et la batterie vendue par un membre de ce groupe pour la remettre en forme étant grillée (bizarrement plus de nouvelles hein ! belle arnaque), je suis très limité en autonomie.

Hello, J'ai envoyé des renseignements à inmotion et je dois être recontacté entre 1 et 3 jours par les "ingénieurs".

Non, j'ai essayé. Je vais tenter de la charger à bloc ce soir. Ce "mode transport" à la sortie du carton m'intrigue, paraît qu'il faut la charger pour activer. Inmotion m'a répondu pour le SAV, c'est parti pour les questions typiques (n° de série, pouvez-vous nous envoyer les logs etc...mais ils n'ont pas compris que je ne parviens plus à m'y connecter).

Je ne sais pas trop quoi penser. Pour résumer chronologiquement : J'ai sorti la roue de son -joli- carton, je l'ai allumé (youpi) et j'ai pu l'activer dans l'app Inmotion. J'ai eu un message comme quoi l'activation était réussie. Puis je me suis aperçu que l'écran était noir, et plus de réponse sur l'application. plus de lumières, ni de son, ni de bluetooth. je l'ai branché quelques minutes, rien sur l'écran. Je me suis rendu compte qu'en fait, lorsque je reste appuyé quelques secondes comme pour l'allumer, bien qu'elle reste éteinte, le moteur s'allume, elle s'équilibre, mais c'est tout. Et le dernier rebondissement : hier soir je me décide à la charger entièrement, tout d'un coup j'entends un son + affichage sur l'écran d'une batterie verte et LED du chargeur verte. je me dis youpi c'est bon, mais en fait non, une fois débranchée elle fait toujours la morte (sauf le moteur). Le plus étrange, c'est qu'après l'avoir rebranchée, elle est repartie pour des heures de charge (alors qu'elle semblait chargée), je suis parti me coucher en la débranchant avant qu'elle termine sa charge, je ne me sentais pas en confiance. Ce "sursaut" de vie m'intrigue. Serait-elle en mode transport après activation ? le fait que le moteur soit fonctionnel serait pour permettre de la déplacer....je ne sais pas.

Non je ne pense pas. Et après recherches sur des forums bien connus, ce problème semble assez répandu... Problème de carte mère. Ce qui m'inquiète le plus, c'est que ce problème touchait visiblement les premiers batchs, hors en achetant une pro je m'attendais à avoir essuyé les plâtres.

Volla ce que ça donne en vidéo. Je l'ai activé et puis plus rien, j'ai modifié quelques réglages et tout d'un coup déconnexion. https://youtube.com/shorts/OrJYrcniOCA?si=gSzvTOMZ-BdLKBie

Non, le court moment où elle était fonctionnelle la batterie était à 65%. Par la suite je l'ai branché mais ça ne change rien.

Bon c'est la grosse douche froide. A peine sortie du carton et activée..... Qu'elle ne fonctionne plus. L'écran reste éteint, plus de son ni de bluetooth, ni de phares. Elle se stabilise, mais c'est tout... J'ai tenté un soft reset en restant appuyé 30s, rien. Ça commence bien avec inmotion.

il va falloir patienter jusqu'à ce soir. De toute façon je ne l'essaierai que ce WE ou même lundi pour aller bosser. J'ai eu une petite frayeur en voyant le carton (ce n'est pas la PRO sur la photo) mais c'est bien le bon modèle.

Coup de fil de la gardienne, la roue est arrivée 🤩

Il faut effectivement "allumer" la roue une fois la batterie débranchée pour vider les condos. C'est mieux

J'avais laissé tomber sur la Z10 après avoir sué à grosses gouttes, finalement je suis allé chez le scooteriste du coin qui m'a changé le pneu en 2mn avec la machine. Le tubeless, je vais le regretter sur la v13. J'ai crevé sur la Z10 la semaine dernière, une mèche posée en 30s et c'était réglé.

Version normale ou pro ? Sur version pro il est plus polyvalent et moins orienté off-road. Ça me va, je fais 100% ville. Sinon, je viens de regarder rapidement, le Michelin city grip 2 semble assez plébiscité sur la v13.

Ça semble d'une étonnante facilité ! Rassurant ! Il paraît qu'il y a un pneu Michelin qui est top, j'ai plus la ref.

Si c'est le cas, elle ira à la cave, en plus je suis au dernier étage 😂

Elle arrive demain je verrai ça en rentrant du boulot. je pense que le carton ne rentre pas dans l'ascenseur. Mais j'aurais pu l'avoir hier !

La bête arrive ! 80kg 😂 Bon par contre livraison de 8h à 18h....pas pratique, il va falloir que je brieffe la gardienne.

Super, merci beaucoup 👍🏻 Je suis à Paris également (porte maillot).

Je peux abuser et te proposer 80€ ? Si elle n'a pas roulé depuis des années je ne veux pas prendre trop de risques....

Hello, Oui ça peut m'intéresser en fonction du prix ? Et selon son état ! les Z10 ont été fabriquées jusqu'en 2020 je crois et les batteries sont toutes plus ou moins fatiguées, la mienne a rendu l'âme après moins de 2 mois sans servir, ça claque vite quand ça ne sert plus, et sans prévenir.

Salut, Non merci, c'est trop cher compte-tenu de ce que je veux en faire et je n'ai vraiment pas besoin d'un second moteur, pneu etc... Je guette LBC, il y en a parfois pour 150-200 bien amochées avec les cartes mères HS mais avec une batterie fonctionnelle. Merci pour la propal !

Ooooh 60 ça devrait suffire 😂 je pensais même brider à 40 au début pour éviter de m'enflammer un peu trop et de m'emballer.