Ah ok, c'est plus une histoire de pilotage 👍
Je ne l'ai que depuis 10 jours, elle a 5000 km et j'en ai fait environ 350 (GPS). Hier sur 62 km (GPS) avec un peu de vent, il me restait 50% de batterie (pour 90Kg) mais je sais que les derniers 50% n'ont pas la même valeur kilométrique que les premiers 50% 😉
Les deux grosses différences fondamentales avec ma roue précédente (V8), c'est la sécurité quand je "tape" une irrégularité routière imprévue (trou, déformation de la chaussée, etc...), elle passe sans broncher où la V8 bipait tout ce qu'elle pouvait, limite de coupure. Et le plaisir de ne plus avoir l'oeil fixé sur le bargraphe niveau batterie pour être sûr de rentrer sur et non à coté de la roue 👌