BelforToF

Lors de mes cut-off, ce n'était pas le moteur... Et doubler les moteurs, c'est aussi doubler l'encombrement, les risques de pannes, etc... Il vaut mieux doubler de prudence et de protections 👍

57 ans ? Environ 30 km d'autonomie 😉 Plus sérieusement, j'ai une V8 et je fais 30 km maxi à 20 km/h de moyenne. (limite à 25km/h) pour 90 kg tout équipé. En roulant à 10 km/h, je pourrais faire 5 km de plus... Et l'hiver, faut compter moins avec le froid.

J'avais compris, ce n'est pas la peine de passer ton temps à modifier ton message. Parce que ça devient lourd et effectivement désagréable...

Je suis entièrement d'accord. Il est vrai que je suis arrivé sur ce sujet spécifique à EUC World parce que les deux cut-off que j'ai vécu coïncidaient avec les deux fois où j'ai utilisé cette appli. Je ne roule jamais avec celle d'inmotion parce que je ne suis pas fan du traçage GPS proposé. J'utilise celle de Sports Tracker beaucoup plus lisible mais pas dédiée à la gyroroue, c'est pour cela que je suis venu vers EUC World. Avec du recul et d'autres témoignages, j'aurais sûrement vécu les mêmes "pannes" avec l'appli d'origine, et aussi d'autres marques de roues. Il est vraisemblable qu'effectivement, cela vienne du système de communication bluetooch et non d'un type de roue ou d'appli. Je vais essayer de trouver un endroit plus approprié maintenant que l'on peut éventuellement supprimer EUC World comme cause probable du cut-off. 👍

TouTaFé. C'est pour cela qu'après d'autres renseignements, j'avais aussi signalé que c'était arrivé à d'autres Wheelers, avec d'autres types de roue et d'autres applications mais toujours connectées en bluetooth.

Oui, j'avais fais un diag après mon premier CutOff. Pour les mises à jour, je le fais dès qu'elles apparaissent à l'ouverture de l'appli 👍 Ce qui est sûr, c'est que je ne vais plus rouler avec une appli en connexion bluetooth 😮 Pas envie de vivre une troisième expérience de ce type...

Je ne met pas en cause l'appli, je questionne, ce qui est différent. Ensuite, je ne sais pas si je suis un cas isolé. Sur ce forum et dans cette rubrique apparemment oui, mais combien de lecteurs sur ce seul sujet ? Je n'y connais pas grand chose en programmation, mais affirmer que la liaison bluetooth ne sert que pour l'information, non. Puisque depuis l'appli, tu peux modifier les réglages de la roue: vitesse maxi, éclairage, etc... C'est une sorte de "télécommande", donc bug possible. Après en avoir discuté avec deux wheelers en visu, c'est arrivé aux deux MAIS: - le premier avait également une V8, ça lui est arrivé à l'arrêt, pied sur la pédale, avec l'application Inmotion. - le second, avec une Gotway et son appli, la roue était ON, posée contre un mur et elle est tombée, moteur OFF. Depuis, ils n'utilisent plus le bluetooth en roulant. Donc, en parler et poser des questions, ce n'est pas mettre en cause telle ou telle application, c'est utiliser un forum pour ce à quoi il sert, sans avoir envie de lire que ce n'est arrivé à personne dans le monde 😒, ce qui est TRES présomptueux de l'affirmer. On parle quand même de CutOff, ce qui est une des pannes les plus dangereuses en gyroroue, Pas d'alerte, juste la chute en finalité, avec toutes les conséquences que cela peut engendrer. Donc mon questionnement me parait légitime 😉

Quand j'étais en Suède (Stockholm), à la louche, je vais dire qu'un cycliste sur deux en était équipé. 👍

Oui, c'est clair... Et ça va que je fait très peu de route avec, ce genre "d'incident" sur la même voie que les voitures ou camions, ça craint !

Ca ?

Je re-précise pour qu'on se comprenne bien, la roue était toujours active quand je l'ai relevé, et elle avait "retrouvé" sa position d'équilibre. J'ai quand même fait un OFF ON avant de repartir, on ne sait jamais. Mais les deux fois, il n'y a que le moteur qui a "coupé" jusqu'à la chute, sans avertissement sonore, sans être à la vitesse maxi, et sans être en montée, descente, route en mauvais état... Bref, rien qui ne justifie ces coupures soudaines.

Non, pas forcément, même si on devait pinailler sur le nombre enregistré et sur le nombre qui l'utilise, mais ce n'est pas la question. En plus, est-il possible que ça ne soit que sur un modèle de roue ? et peut-être avec une version d'Android ? (10 chez moi...) A la louche, je dirais que j'en suis à une cinquantaine de sortie avec cette roue et le moteur n'a coupé que deux fois sur 50, les 2 fois où j'étais sous EUC World, donc je pense que niveau statistique, je peux me poser la question (ce n'est pas une affirmation hein ? 😉 )

Je sais bien que c'est étrange, et que ça peut n'avoir aucun rapport. Mais je roule une à deux fois par jour suivant la météo, et les 2 seules fois où j'ai eu ce CutOff, j'essayais d'utiliser EUC World. (config par défaut, vitesse max de la roue à 25 km/h). En temps normal, pour tracer mes parcours, j'utilise Sports Tracker (parce que je ne fais pas que de la gyroroue...) et l'appli Inmotion uniquement si j'ai besoin de données en roulant. Comme EUC World "communique" quand même avec la roue, un bug reste possible (?) Et même si je suis le seul a qui ça arrive, ça vaut le coup de le signaler, on ne sait jamais 😉

Rebelotte... Deuxième essai avec EUC World et... CUT OFF à nouveau 😮🤔 C'est quand même étrange que sur plus de 1200 km, les deux seuls CutOff se font lors que cette application est allumée non ? Cette fois c'était sans mal, je roulais sur un trottoir partagé vélo/piéton donc vers 10km/h, aucun avertissement sonore, juste le moteur qui a coupé, j'ai réussi à rouler quelques mètres (4 ou 5, c'est plus facile la deuxième fois...) pour attraper une rambarde juste avant la chute de la roue. Pédale dans le tibia, c'est moindre mal. C'était la seule application allumée de gyroroue et de localisation... 🙁

[Mode HS] Ce libre-arbitre là ? 😉 [/Mode HS]

Bien le moment où tu essayes de lui expliquer comment mieux organiser les commandes en attentes de livraison, on a presque envie de savoir si tes prochaines expériences là-bas, ça se passera mieux. En même temps, moi qui commande parfois, si je veux manger un hamburger tranquille chez moi, ça ne sera pas un McDo, c'est bien juste sur la route quand t'as rien trouvé de sympa pour manger et que t'as dépassé l'heure pour une restauration plus classique 😉 Même sur place, pas toujours évident d'avoir la bonne commande dans les temps...

Bien la nouvelle cam, pis les petites notes d'humour, les incrustations 👍 Et bien aussi les explications pour les pizzas extra-larges, c'est sympa les anecdotes et détails de ce taf.

1309,99 euros. Sûrement un bug à l'affichage non ?

Tu as des sources pour argumenter cela ? Parce que je suis mécano de formation (automobile) et j'ai passé mes diplômes à une époque où il y avait encore des voitures équipées de chambre à air et je n'ai jamais appris ça. Et j'ai cherché sur le net, sur des sites d'équipementiers pneumatiques et ils disent l'inverse. Moi même, je ne comprends pas pourquoi une pression élevée va modifier la résistance de la composition du pneu. Qu'il soit plus rigide au touché OK. Mais c'est l'air comprimé et non la matière du pneu qui donne cet effet. Donc un clou, un morceau de verre, etc, n'aura pas plus de résistance à le traverser. Si tu tends un élastique entre tes deux doigts, tu le couperas plus facilement avec un cutter que s'il n'est pas tendu,il va juste se déformer. Pour le pincement de la chambre à air, ça été dit avant. Et effectivement, il y a de la marge entre sur gonflé et sous gonflé 😁 Il est rare, par expérience, quand on creve sur une chambre à air pincée, qu' on vérifie si le pneu n'était pas sous gonflé par une crevaison lente avant le pincement. On voit la chambre à air abîmée par le pincement, on la jette sans vérifier qu'il n'y avait pas une fuite ailleurs. Moi perso, je gonfle ma v8 à 2.4 et quand je sens qu'il faut en remettre, elle est souvent entre 1.7 et 1.9. C'est la qu'elle est la plus confortable mais ça commence à taper dans les irrégularités. Jamais de crevaison pour le moment. Mais je répète que si tu as des sources sur les pneus sur gonflé, je suis preneur, il n'est jamais trop tard pour changer d'avis 👍

Sinon, si c'est juste pour les marches arrières, un radar de recul peut faire l'affaire 😉

Bonjour, J'aimerais bien une explication sur cette affirmation 🤔 Pour moi, plus le pneu est gonflé et dur, plus il va être sensible à la pénétration d'objets perforants. Un pneu tendre qui passe sur du verre crève rarement, le poids étant réparti sur une plus grande surface, donc moins sur l'objet contondant. Il "amorti" plus la pénétration, donc évite la perforation...

Salut Benjamin, je suis sur Belfort également, V8 aussi et un peu plus de 1000 km au compteur, une épaule déboitée et de nombreuses autres blessures (je fais souvent du hors-piste) 😉 On aura peut-être le plaisir de se croiser, je vais sur les Forges, la Véronne, la voie verte, la francovélosuisse, et tout Belfort 👍

Salut. Moi aussi j'ai une V8, pour le prix, c'est un très bon choix, même si on regrette vite justement l'autonomie, surtout si on s'en sert pour se balader. Pour les pédales, sur des conseils ici, je les ai changé pour ça: https://fr.aliexpress.com/item/4000515370344.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.16796c37IXdEG5 Ce sont des pédales de V10 qui s'adaptent très bien et c'est très facile à changer. Juste faire attention les premières sorties surtout en ville sur les itinéraires habituels, pédales plus larges donc plus encombrantes entre les obstacles, moi j'ai fini allongé sur un passage clouté après avoir heurté un poteau où avant je passais sans soucis... Bon ride

25 km/h comme habituellement avec l'aplli Inmotion

Un gros doute 🤔 Première fois que j'utilise EUC World, bien trouvé ma V8, connexion rapide, je laisse les réglages par défauts. Je part sur une rando. Et soudain, après 3/4 d'heure, ma roue coupe ! J'étais aux environs de 20KM/h, tranquille sur une voie verte goudronnée, je me retrouve allongé par terre. Merci à mon blouson en cuir et à mes gants... Je regarde mon téléphone et je constate que l'application affiche bien 45 minutes d'utilisation mais le comptage kilométrique est "tombé" à 0. Ma roue a 1100 km et n'a jamais coupé ainsi (mais elle était toujours allumée lorsque je me suis relevé). Question: Est-ce qu'un bug de l'appli aurait pu provoquer cet incident ? Du coup, retour sans EUC World et à 10 km/h, ça calme un peu une chute sans avoir fait le c..