BelforToF

il y a une heure, adri75 a dit :

Il faudrait que les roues fonctionnent sur 2 moteurs, si un lâche l'autre est toujours là

Lors de mes cut-off, ce n'était pas le moteur...

Et doubler les moteurs, c'est aussi doubler l'encombrement, les risques de pannes, etc... Il vaut mieux doubler de prudence et de protections 👍

il y a 24 minutes, Scorpions a dit :

Bonjour, j'ai 57 ans et 93 kg, j'aimerais m'acheter une V8. 

Est-ce qu'avec mon poids, et en roulant presque sur du plat, combien sera l'autonomie de la V8

Merci pour votre réponse 

57 ans ? Environ 30 km d'autonomie 😉

Plus sérieusement, j'ai une V8 et je fais 30 km maxi à 20 km/h de moyenne. (limite à 25km/h) pour 90 kg tout équipé. En roulant à 10 km/h, je pourrais faire 5 km de plus... Et l'hiver, faut compter moins avec le froid.

Il y a 3 heures, sanfred a dit :

Sans vouloir te vexer et au risque de paraître désagréable @BelforToF , je rappelle juste que le sujet ici c'est l'application Euc world et pas des coupures Bluetooth cutt off, de certains modèles ou marques… 

Il faut d'abord aller dans les forums qui concernent la roue concernée et voir si un soucis similaire n'a pas été signalé ailleurs. 😉

Ce serait surement intéressant de créer un autre sujet "cutt off et connexion blueetooth " si tu le souhaites mais de ne pas polluer celui-ci. 

Merci 

J'avais compris, ce n'est pas la peine de passer ton temps à modifier ton message. Parce que ça devient lourd et effectivement désagréable...

il y a 46 minutes, fr4bd a dit :

@BelforToF désolé por cette mauvaise expérience. Je comprends que tu sois à la recherche d'une explication, mais je pense que l'auteur de EUC World est trop occupé pour établir un diagnostic avec le peu d'éléments dont tu disposes et la faible probabilité qu'EUC World soit en cause. Impossible en effet d'établir un lien de cause à effet sur une simple présomption, je te suggère donc de considérer d'autres facteurs de risque :

• le protocole Bluetooth, une norme qui a déjà démontré de graves failles de sécurité par le passé et dont l'implémentation dépend des constructeurs de puces dédiées
• ta roue, qui n'est pas plus infaillible qu'une autre, mais dont les défaillances éventuelles  sont normalement pris en charge par un vendeur, qui les remontera au constructeur s'ils sont avérés.

En tout état de cause, tes questionnements méritent d'être déplacés dans un topic dédié, il me semble, en attendant que tu disposes d'assez de précisions pour que quelqu'un établisse un diagnostic.

Je suis entièrement d'accord. Il est vrai que je suis arrivé sur ce sujet spécifique à EUC World parce que les deux cut-off que j'ai vécu coïncidaient avec les deux fois où j'ai utilisé cette appli. Je ne roule jamais avec celle d'inmotion parce que je ne suis pas fan du traçage GPS proposé. J'utilise celle de Sports Tracker beaucoup plus lisible mais pas dédiée à la gyroroue, c'est pour cela que je suis venu vers EUC World.

Avec du recul et d'autres témoignages, j'aurais sûrement vécu les mêmes "pannes" avec l'appli d'origine, et aussi d'autres marques de roues.

Il est vraisemblable qu'effectivement, cela vienne du système de communication bluetooch et non d'un type de roue ou d'appli.

Je vais essayer de trouver un endroit plus approprié maintenant que l'on peut éventuellement supprimer EUC World comme cause probable du cut-off.

👍

il y a 19 minutes, db77 a dit :

Salut,

Il y a eu par le passé des coupures sur KingSong lorsque la connexion BlueTooth avec l'application était perdue. Il ne faut pas être si affirmatif en disant que cela ne vient pas de EUC World. Il n'y a pas si longtemps, un wheeler sur Monster a chuté suite à une coupure pour une raison indéterminée. Or peu de temsp avant, EUC World lui indiquait ses valeurs en cours... Donc il était lui aussi connecté à EUC World. 

L'application n'est peut-être pas en cause, surtout que lorsque certaines KingSong coupaient, cette application n'existait pas, mais il faut être prudent... que ce soit la roue qui soit en cause, BluueTooth pas très constant par exemple, ou que ce soit une application ou une autre connectée à la roue...

Bons rides.

TouTaFé.

C'est pour cela qu'après d'autres renseignements, j'avais aussi signalé que c'était arrivé à d'autres Wheelers, avec d'autres types de roue et d'autres applications mais toujours connectées en bluetooth.

Il y a 2 heures, sanfred a dit :

@BelforToF Tu as le droit de te poser des questions bien sur et la sécurité c'est important.
Ton cas n'est pas isolé mais apparemment sans lien direct avec Euc world.

Cas identiques au tien, de coupures V8 signalés avec des connections bluetooth sur divers applications… : 

 Ce que tu dois faire en premier :

- mettre l'application Inmotion à jour
- faire les mise à jour du firmware de ta roue (ce qui règle souvent les problèmes de la roue)
- faire un diagnostic avec l'application Inmotion pour vérifier l'état de ta roue 

Est ce que tu as fait tout ça  ?

Sur ma copie d'écran tu peux voir la dernière mise à jour inmotion 7.7.3 :
- improved vehicule connection (connexion de véhicule améliorée)
- Fixed some know BUGs (correction de bugs...)

  Bonnes recherches et bonnes mises à jour. 👍

 

 

Oui, j'avais fais un diag après mon premier CutOff. Pour les mises à jour, je le fais dès qu'elles apparaissent à l'ouverture de l'appli 👍

Ce qui est sûr, c'est que je ne vais plus rouler avec une appli en connexion bluetooth 😮

Pas envie de vivre une troisième expérience de ce type...

Il y a 11 heures, sanfred a dit :

Attention à ne pas mettre en cause l'appli Euc world injustement. C'est un cas isolé et parmis tous les utilisateurs en France comme à l'étranger il n'y a aucun cas de ce genre.
Le problème doit venir de la roue et c'est elle qui doit être vérifié, l'application ne peut pas générer de cut-off, elle ne fait que permettre les paramétrages enregistrés par la roue. La liaison Bluetooth sert uniquement a envoyer et recevoir des données d'information.

Je ne met pas en cause l'appli, je questionne, ce qui est différent.

Ensuite, je ne sais pas si je suis un cas isolé. Sur ce forum et dans cette rubrique apparemment oui, mais combien de lecteurs sur ce seul sujet ?

Je n'y connais pas grand chose en programmation, mais affirmer que la liaison bluetooth ne sert que pour l'information, non. Puisque depuis l'appli, tu peux modifier les réglages de la roue: vitesse maxi, éclairage, etc... C'est une sorte de "télécommande", donc bug possible.

Après en avoir discuté avec deux wheelers en visu, c'est arrivé aux deux MAIS:

- le premier avait également une V8, ça lui est arrivé à l'arrêt, pied sur la pédale, avec l'application Inmotion.

- le second, avec une Gotway et son appli, la roue était ON, posée contre un mur et elle est tombée, moteur OFF.

Depuis, ils n'utilisent plus le bluetooth en roulant.

Donc, en parler et poser des questions, ce n'est pas mettre en cause telle ou telle application, c'est utiliser un forum pour ce à quoi il sert, sans avoir envie de lire que ce n'est arrivé à personne dans le monde 😒, ce qui est TRES présomptueux de l'affirmer.

On parle quand même de CutOff, ce qui est une des pannes les plus dangereuses en gyroroue, Pas d'alerte, juste la chute en finalité, avec toutes les conséquences que cela peut engendrer. Donc mon questionnement me parait légitime 😉

il y a 9 minutes, Exo a dit :

Ils disent pas si le produit est à usage unique , ? et il manque la version avec mentonnière , à part cela pas mal comme concepte et de plus tu peux assortir ta minerve casque à ta cravate pour le bureau  

Quand j'étais en Suède (Stockholm), à la louche, je vais dire qu'un cycliste sur deux en était équipé. 👍

il y a 17 minutes, sbouju a dit :

Espérons pour toi que c'est bien dû à EUC World, auquel cas ta confiance en ta roue pourrait revenir à 100% juste en t'abstenant de faire fonctionner l'application Android en même temps qu'elle !

 

Oui, c'est clair...

Et ça va que je fait très peu de route avec, ce genre "d'incident" sur la même voie que les voitures ou camions, ça craint !

il y a une heure, FatalDead a dit :

 

Par contre j'ai vue qu'il y avais un projet d'airbag qui remplace les casques, ça pourrais vraiment être génial 

Ca ?

Il y a 1 heure, Hansolo a dit :

Et même dans le cas d'une mise sous ou hors tension depuis l'appli (il me semble qu'il y a au moins un modèle de roue) il y a une sécurité coté roue pour que le bouton on/off ne soit actif qu'à l'arrêt.

Je re-précise pour qu'on se comprenne bien, la roue était toujours active quand je l'ai relevé, et elle avait "retrouvé" sa position d'équilibre. J'ai quand même fait un OFF ON avant de repartir, on ne sait jamais. Mais les deux fois, il n'y a que le moteur qui a "coupé" jusqu'à la chute, sans avertissement sonore, sans être à la vitesse maxi, et sans être en montée, descente, route en mauvais état... Bref, rien qui ne justifie ces coupures soudaines.

Il y a 1 heure, Hansolo a dit :

Il y a 3843 utilisateurs d'EUC World enregistrés sur le site euc.world (hors utilisateurs non enregistrés), s'il y avait des soucis de coupure à cause d'EUC World ça se saurait.

Non, pas forcément, même si on devait pinailler sur le nombre enregistré et sur le nombre qui l'utilise, mais ce n'est pas la question. En plus, est-il possible que ça ne soit que sur un modèle de roue ? et peut-être avec une version d'Android ? (10 chez moi...)

A la louche, je dirais que j'en suis à une cinquantaine de sortie avec cette roue et le moteur n'a coupé que deux fois sur 50, les 2 fois où j'étais sous EUC World, donc je pense que niveau statistique, je peux me poser la question (ce n'est pas une affirmation hein ? 😉  )

il y a 25 minutes, sanfred a dit :

Essayes de refaire une ballade sans Euc world, mais ça me parait bizarre, Euc world ne fait qu'afficher en bluetooth les données. Les réglages une fois effectués ne bougent plus. Aucun problèmes avec ma v8f et je n'ai pas vu de retours comme ton problème jusqu'à présent.

Je sais bien que c'est étrange, et que ça peut n'avoir aucun rapport. Mais je roule une à deux fois par jour suivant la météo, et les 2 seules fois où j'ai eu ce CutOff, j'essayais d'utiliser EUC World. (config par défaut, vitesse max de la roue à 25 km/h).

En temps normal, pour tracer mes parcours, j'utilise Sports Tracker (parce que je ne fais pas que de la gyroroue...) et l'appli Inmotion uniquement si j'ai besoin de données en roulant.

Comme EUC World "communique" quand même avec la roue, un bug reste possible (?)

Et même si je suis le seul a qui ça arrive, ça vaut le coup de le signaler, on ne sait jamais 😉

Le 28/09/2020 à 14:54, BelforToF a dit :

Un gros doute 🤔

 

Première fois que j'utilise EUC World, bien trouvé ma V8, connexion rapide, je laisse les réglages par défauts. Je part sur une rando.

Et soudain, après 3/4 d'heure, ma roue coupe ! J'étais aux environs de 20KM/h, tranquille sur une voie verte goudronnée, je me retrouve allongé par terre.

Merci à mon blouson en cuir et à mes gants...

Je regarde mon téléphone et je constate que l'application affiche bien 45 minutes d'utilisation mais le comptage kilométrique est "tombé" à 0.

Ma roue a 1100 km et n'a jamais coupé ainsi (mais elle était toujours allumée lorsque je me suis relevé).

 

Question:

Est-ce qu'un bug de l'appli aurait pu provoquer cet incident ?

 

Du coup, retour sans EUC World et à 10 km/h, ça calme un peu une chute sans avoir fait le c..

Rebelotte...

Deuxième essai avec EUC World et... CUT OFF à nouveau 😮🤔

C'est quand même étrange que sur plus de 1200 km, les deux seuls CutOff se font lors que cette application est allumée non ?

Cette fois c'était sans mal, je roulais sur un trottoir partagé vélo/piéton donc vers 10km/h, aucun avertissement sonore, juste le moteur qui a coupé, j'ai réussi à rouler quelques mètres (4 ou 5, c'est plus facile la deuxième fois...) pour attraper une rambarde juste avant la chute de la roue. Pédale dans le tibia, c'est moindre mal.

C'était la seule application allumée de gyroroue et de localisation...

🙁

Il y a 18 heures, Exo a dit :

 

Vive le libre arbitre ! et l'Amanite tue-mouches

[Mode HS]

Ce libre-arbitre là ?   😉

[/Mode HS] 

il y a 56 minutes, Draksou a dit :

En espérant qu'elle vous plaira et sera agréable à regarder

Bon Ride à tous !

Bien le moment où tu essayes de lui expliquer comment mieux organiser les commandes en attentes de livraison, on a presque envie de savoir si tes prochaines expériences là-bas, ça se passera mieux.

En même temps, moi qui commande parfois, si je veux manger un hamburger tranquille chez moi, ça ne sera pas un McDo, c'est bien juste sur la route quand t'as rien trouvé de sympa pour manger et que t'as dépassé l'heure pour une restauration plus classique 😉

Même sur place, pas toujours évident d'avoir la bonne commande dans les temps...

Bien la nouvelle cam, pis les petites notes d'humour, les incrustations 👍 

Et bien aussi les explications pour les pizzas extra-larges, c'est sympa les anecdotes et détails de ce taf.

Le 10/10/2020 à 15:40, Laurent92 a dit :

Une V10F à 410 euros !  (ne pas commander évidemment)

https://www.amazon.fr/gp/product/B07C629JKV/ref=ox_sc_saved_title_1?smid=A2V9A2L4577GEV&psc=1

1309,99 euros.

Sûrement un bug à l'affichage non ?

il y a 27 minutes, Ibaloo a dit :

la résistance aux pressions directes ( clous, directes de verre ) aussi.

Tu as des sources pour argumenter cela ? Parce que je suis mécano de formation (automobile) et j'ai passé mes diplômes à une époque où il y avait encore des voitures équipées de chambre à air et je n'ai jamais appris ça. Et j'ai cherché sur le net, sur des sites d'équipementiers pneumatiques et ils disent l'inverse. 

Moi même, je ne comprends pas pourquoi une pression élevée va modifier la résistance de la composition du pneu. Qu'il soit plus rigide au touché OK. Mais c'est l'air comprimé et non la matière du pneu qui donne cet effet. Donc un clou, un morceau de verre, etc, n'aura pas plus de résistance à le traverser. 

Si tu tends un élastique entre tes deux doigts, tu le couperas plus facilement avec un cutter que s'il n'est pas tendu,il va juste se déformer. 

Pour le pincement de la chambre à air, ça été dit avant. Et effectivement, il y a de la marge entre sur gonflé et sous gonflé 😁

Il est rare, par expérience, quand on creve sur une chambre à air pincée, qu' on vérifie si le pneu n'était pas sous gonflé par une crevaison lente avant le pincement. On voit la chambre à air abîmée par le pincement, on la jette sans vérifier qu'il n'y avait pas une fuite ailleurs.

Moi perso, je gonfle ma v8 à 2.4 et quand je sens qu'il faut en remettre, elle est souvent entre 1.7 et 1.9. C'est la qu'elle est la plus confortable mais ça commence à taper dans les irrégularités. Jamais de crevaison pour le moment.

Mais je répète que si tu as des sources sur les pneus sur gonflé, je suis preneur, il n'est jamais trop tard pour changer d'avis 👍

Sinon, si c'est juste pour les marches arrières, un radar de recul peut faire l'affaire 😉

Il y a 6 heures, Ibaloo a dit :

un pneu très dur pour éviter les crevaisons 

Bonjour,

J'aimerais bien une explication sur cette affirmation 🤔

Pour moi, plus le pneu est gonflé et dur, plus il va être sensible à la pénétration d'objets perforants. Un pneu tendre qui passe sur du verre crève rarement, le poids étant réparti sur une plus grande surface, donc moins sur l'objet contondant. Il "amorti" plus la pénétration, donc évite la perforation...

Salut Benjamin, je suis sur Belfort également, V8 aussi et un peu plus de 1000 km au compteur, une épaule déboitée et de nombreuses autres blessures (je fais souvent du hors-piste) 😉

On aura peut-être le plaisir de se croiser, je vais sur les Forges, la Véronne, la voie verte, la francovélosuisse, et tout Belfort 👍

Le 02/10/2020 à 21:16, Dark Wheeler a dit :

 

je suis tres satisfait de ma roue. Je trouve juste les pedales un petit peu petites!!

 

Salut.

Moi aussi j'ai une V8, pour le prix, c'est un très bon choix, même si on regrette vite justement l'autonomie, surtout si on s'en sert pour se balader.

Pour les pédales, sur des conseils ici, je les ai changé pour ça:

https://fr.aliexpress.com/item/4000515370344.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.16796c37IXdEG5

Ce sont des pédales de V10 qui s'adaptent très bien et c'est très facile à changer.

Juste faire attention les premières sorties surtout en ville sur les itinéraires habituels, pédales plus larges donc plus encombrantes entre les obstacles, moi j'ai fini allongé sur un passage clouté après avoir heurté un poteau où avant je passais sans soucis...

Bon ride

il y a 34 minutes, Canaille56 a dit :

Le tilt back était à quelle vitesse pour ma part je met 40kmh je suis tranquille 

25 km/h comme habituellement avec l'aplli Inmotion

Un gros doute 🤔

Première fois que j'utilise EUC World, bien trouvé ma V8, connexion rapide, je laisse les réglages par défauts. Je part sur une rando.

Et soudain, après 3/4 d'heure, ma roue coupe ! J'étais aux environs de 20KM/h, tranquille sur une voie verte goudronnée, je me retrouve allongé par terre.

Merci à mon blouson en cuir et à mes gants...

Je regarde mon téléphone et je constate que l'application affiche bien 45 minutes d'utilisation mais le comptage kilométrique est "tombé" à 0.

Ma roue a 1100 km et n'a jamais coupé ainsi (mais elle était toujours allumée lorsque je me suis relevé).

Question:

Est-ce qu'un bug de l'appli aurait pu provoquer cet incident ?

Du coup, retour sans EUC World et à 10 km/h, ça calme un peu une chute sans avoir fait le c..