BelforToF

http://www.sortirdeparisavelo.fr/blog/2017/10/a-quelles-vitesses-roulent-les-cyclistes/ Pourquoi parler de manifestation ??? Il y a des manifestations sur la loi des 25km/h en gyroroue ? 🤔 Alors là, je ne comprends pas ce raisonnement. J'explique qu'un avis personnel ne vaut que pour ce qu'il est, c'est à dire UN avis personnel, donc je cherche et trouve des chiffres sur la vitesse réelle des cyclistes dans une grande ville (ici Paris) ce que beaucoup n'ont pas fait. Je me fais traiter de troll ! Mais tu ne sais pas ce qu'est un troll donc. Ton comportement agressif n'a aucune valeur ici et si mes chiffres ne te plaisent pas, tu peux chercher aussi de ton coté et tu trouveras sensiblement les mêmes puisque je n'ai pris q'un cas en exemple de tous ceux que j'ai trouvé sans chercher à aller dans un sens ou un autre. Et justement, afin d'éviter l'écueil de la vitesse moyenne et des arrêts aux feux rouges, j'ai justement diffusé un tableau hors feux ! Je ne peux pas faire mieux ! Si on me démontre que je me trompe, je suis tout à fait capable de changer d'avis moi 😉 Donc plutôt que l'insulte, tu devrais argumenter ton avis, c'est ce qui est appréciable dans une discussion, et si tu n'en es pas capable, ce n'est pas la peine de continuer avec moi. Je suis ici sur un forum de discussion, pas sur un forum pour savoir qui a la plus grosse. 😕

Non, et encore non, pas de cas personnel merci... Tout le monde n'est pas un sportif de la pédale. La moyenne relevée à Paris est de 13km/h en vélo. A suivre un relevé le long du canal Saint-Denis sur 78 cyclistes (sur une partie roulante): D'après l'auteur de cette enquête, la bosse autour des 27km/h est due aux VAE. Il est quand même plus efficace de discuter de chiffres relevés plutôt que d'avis personnel sur la question non ? 😉

Tu crois qu'une porshe est plus fiable qu'une Polo ? 😉

Ben peut être qu'ils auraient le même avis que moi et que 25 km/h, c'est suffisamment pour rouler en gyroroue. Et ça m'étonnerait que la majorité des cyclistes roulent à plus de 25 km/h à Paris (hors mauvaise foi bien sûr 😉

Donc ce n'est qu'un avis personnel, je prends note, donc ton "comme chacun (ou presque) sait" est mal venu. 😉 Je parcours beaucoup de sujets sur les accidents ici, moi même en ayant vécu plusieurs, et je n'en ai pas vu qui étaient la conséquence d'une vitesse en dessous de 25 km/h tout simplement. Alors ce n'est bien sûr rien d'officiel, juste le reflet des témoignages sur un forum, mais c'est très loin de ton affirmation. Ensuite, il est utile de rappeler que toutes les roues ne peuvent dépasser 25km/h, et surtout, c'est assez "récent". Donc il me parait probable que si la sous vitesse était un facteur accidentogène, nous en aurions un retour concret et non un avis personnel de quelques utilisateurs. Comment se déplaçaient les wheelers quand les roues n'étaient pas encore aussi puissantes que celles d'aujourd'hui ? Ce n'était pas à l'époque des calèches il me semble 😂 Et comment font les cyclistes dans le flux des voitures ? Ils pédalent à plus de 25 km/h ? 💪 Perso, quand je suis sur un boulevard très roulant et qu'il n'y a pas de pistes protégées, je me positionne de telle façon que les voitures restes derrière moi si elles ne peuvent me dépasser en toute sécurité.

Ah bon ? tu as des statistiques sur les accidents dus à une vitesse trop faible ? 🤔

de porcelaine... 😂

Je peux si c'est en langage Basic, je me suis arrêté là en informatique 🤣 10 INPUT "Quel est votre nom ? "; NOM$ 20 PRINT "Bonjour "; NOM$ 30 INPUT "Combien d'étoiles voulez-vous ? "; NOMBRE 40 LET ETOILE$ = "" 50 FOR I = 1 TO NOMBRE 60 LET ETOILE$ = ETOILE$ + "*" 70 NEXT I 80 PRINT ETOILE$ 90 INPUT "Voulez-vous plus d'étoiles ? "; ETOILE$ 100 IF LEN(ETOILE$) = 0 THEN GOTO 90 110 LET ETOILE$ = LEFT$(ETOILE$, 1) 120 IF (ETOILE$ = "O") OR (ETOILE$ = "o") THEN GOTO 30 130 PRINT "Au revoir "; 140 FOR I = 1 TO 200 150 PRINT NOM$; " "; 160 NEXT I 170 LPRINT

[Mode humour] Je fais pareil avec ma femme et ça fonctionne 🤔 [/Mode humour]

Selle ou not selle, that is the question Le critère de distinction posé par le pouvoir réglementaire à l'article R. 311-1 du Code de la route réside dans un seul accessoire : la selle. La présence d'une selle interdira l'appartenance à la catégorie des EDPM. La seule exception est précisée par les dispositions du paragraphe 6.15. Il s'agit du gyropode. Pour être plus clair, le « Segway » (dont la fabrication vient d'être abandonnée) peut être équipé d'une selle et revendiquer l'appartenance à la catégorie des EDPM. https://www.argusdelassurance.com/acteurs/en-route-pour-le-monde-d-apres-avec-les-edpm.170734

Et elle arrive a sauter de la roue à des vitesses assez impressionnantes ! 👌

Bonsoir C'est interdit. De rien 😉

Je suis à 3 bars sur la V8 et 1,9 bars sur la 16x. La bonne pression dépend de trop de paramètres pour fixer une règle générale. 🤔

2.95 € chez D4tlon

2.03

Oui...

Rebelotte aujourd'hui. Débranchée vers 11h00 après une charge à 100% et les bips de signalisation d'entré en mode vampire à 13h35... Appui sur le bouton ON/OFF, flash du phare et double-bips de sortie de mode "consommation".

Avec une roue de 12" ? 🤣 (J'ai bien vu qu'ils proposent une 20")

Tu peux le faire une seule fois, si elle est en mode vampire, elle va biper sans s'allumer. Si elle s'allume, c'est qu'elle n'est pas en mode vampire donc tu peux appuyer sur OFF. Ou sans appuyer, tu la places dans le noir et il y a une lueur rouge en haut à droite lorsqu'elle se prend pour Dracula 😉 Je m'en suis aperçu quand j'oublie de la débrancher le soir et qu'elle me bipe la nuit pour m'appeler. (Sur la 16X)

Elle est à 26°C à cette heure ci. Je vais voir si ça se reproduit encore aujourd'hui...

Par contre, je me demande si l'augmentation de la température de la pièce ne peut influer sur la tension des batteries 🤔 La chambre où se trouve ma roue possède une fenêtre plein sud, sans rideau et volets ouverts puisque inutilisée. Entre l'heure où je l'ai débranché à 100% de la charge et 13h30, il se peut que celle-ci soit montée de plusieurs degrés donc dépassé le seuil de déclenchement du mode vampire (?)

Bonjour, tu n'es pas du tout dans la bonne partie du forum. essaie plutôt ici: https://www.espritroue.fr/forum/108-draisiennes/

Pour avoir mis un tubeless sur ma KS 16X, je peux partager mon expérience sur la valve de la chambre à air qui gène le bon placement des lèvres du pneu. Une valve type tubeless directement sur la jante est moins "encombrante". Bon, ça passe quand même mais je n'ai pas réussi à centrer parfaitement le pneu. L'inconvénient est moindre par rapport à mon CST d'origine 👍

Donc ce matin, utilisation imprévue de la roue pour quelques courses de dernière minute. Elle était chargée à 100% depuis hier soir (donc chargeurs débranchés). Je fais environ 15 km. Comme grosse virée de prévue l'après midi, je la remet en charge sur un seul chargeur (1,5 A) vers 10h jusqu'à midi. Diode verte, je debranche. Et à 13h30, je l'entend biper. (les bips caractéristiques du mode vampire). J'appuie donc sur le ON/OFF de la roue pour la sortir du mode. Je vais chercher mon téléphone pour regarder avec EucWorld le % de batterie :

Je ne voudrais pas être chiant sur cette fonctionnalité suceuse de... Watts MAIS: Aujourd'hui encore, le mode vampire (et les bips qui vont avec) s'est activé alors que ma roue était débranchée depuis au moins deux heures 😮 Alors autant je veux bien croire à l'ingéniosité des hommes de science de chez Kingsong pour mettre en sécurité les accus lors du mode charge, mais là, je voudrais bien comprendre 🤔 J'en suis bien sorti en appuyant une fois sur le ON/OFF (KS 16X)