BelforToF

Bien sûr cela dépend la pratique de chacun. Si on veut rouler vite en voiture, un arceau, un harnais de sécurité et un casque sont indispensable 😉 Moi, en roue, je me balade ou je fais mes courses, donc un intégrale est trop contraignant quand je papote avec les commerçants ou les wheelers avec qui je roule. Je pars en vacances avec les roues dans la voiture pour moi et ma compagne, et là pareil, il ne faut pas que l'équipement prenne trop de place, et surtout, je ne me voit pas arriver à la plage et déposer 10 kg de protections sur le sable 😂

Il n'est pas nécessaire que ce soit des chaussures de moto, des Vans font l'affaire pour moins chère. Elles ont l'avantage d'avoir des semelles prévues pour adhérer aux planches 😉 Mais n'importes quelles chaussures montantes protègent, il suffit de trouver la bonne paire confortable pour de longues randonnées 👌 Personnellement, je connais plus de wheelers qui se sont abimés au niveau des pieds qu'à la tête... Donc bien réfléchir aux priorités sur les protections, surtout aux vitesses normalement modérées aux quelles nous roulons...

Bon, on sort du sujet du topic là 😂 Juste pour les coupures, j'ai eu deux CutOff(s) avec la V8 sans avertissement...

Toutafé. De toute façon, un motard est un(e) homme/femme comme les autres, avec les mêmes travers et irrespects qu'un(e) cycliste, piéton(e), voiture, etc... C'est pour cela que le bruit d'un échappement ne va rien changer à l'affaire. Il y a un code de la route, que l'on soit d'accord ou pas dans son intégralité, le mieux pour tous est de s'y conformer afin d'être le plus homogène dans la façon de conduire et ainsi mieux appréhender les autres et leurs réactions. 👌

J'ai fait pas mal de moto/scooter, surtout au quotidien pour aller travailler. La seule protection efficace, comme pour la roue, c'est la prudence 😉 Je n'ai jamais mis ma sécurité entre les mains des autres usagers de la route. Une voiture bien insonorisée avec la ziq plein les oreilles, bein la moto, tu ne l'entend pas. Clairement pour bien connaitre les motards, cette histoire de bruit d'échappement, c'est de la mauvaise foi. Ils n'ont qu'a klaxonner pour se faire entendre dans des situations qu'ils jugent dangereuse, mais bizarrement, ça leur plait moins... 😉

C'est surtout un débat de mauvaise foi 😁 Si j'entend un motard arriver, c'est qu'il roule bien au delà de la vitesse autorisée d'où le bruit excessif de son moteur. Sinon on pourrait en dire autant pour les voitures 😉

Ma Zoé est équipée (d'origine) d'un bruit artificielle en dessous de 30km/h, au delà, le bruit de "roulage" est assez audible. C'est surtout les animaux qu'il faut se méfier (Chat ou pigeon en ville...) car ils ne réagissent pas comme avec une voiture thermique 🤔

C'est ce que je disais aussi quand j'ai acheté la KS16X, je garde la V8 pour la ville et le quotidien... Je ne suis plus jamais remonté dessus 😂

Peut-être que justement, c'est une bonne roue mais pour débutant et sur ce forum, beaucoup (voir tous...) ont déjà une roue. Donc a part le bouche à oreille qui peut fonctionner, ce n'est peut-être pas le meilleur site pour une "première roue". Mais elle partira, ce n'est pas la première a être vendue ici 👍

Les montantes ont l'avantage de protéger les malléoles des coups de pédales, surtout à l'apprentissage 😉

Clairement. De toute façon, les vidéos des différents protagonistes vont être en ligne d'ici peu et la vie pourra reprendre un cours normal 😁

Ou parce que @Techos78 veut faire croire qu'il s'agit de trace de pneu de la roue... Mais bien sûr... 😉

Les deux mon capitaine 😉

C'est quand tu cherches où tu a posé la thermos de café 😂 D'ailleurs, ça fait un moment qu'on ne l'a pas bu ensemble... 🤔 Pis vu la météo des prochains jours, il va être froid 😉

C'était très clair, j'ai bien compris qu'il ne s'agit que d'un avis personnel fondé sur... ? Je me fie plus à celui de Bonheur sur Seine qui est de la partie, ainsi que d'autres Wheelers YouToubeurs qui sont également en "contrat" avec Inmotion . C'est un vieux réflexe chez moi d'écouter principalement ceux qui ont le plus d'informations plutôt ceux qui ont le plus d'imaginations 😉

Bonheur sur Seine ne partage pas cet avis. Lui va attendre la date officielle décrétée par Inmotion pour publier sa vidéo sur la V12, il voit plus ça comme un bad buz d'eVX qui préfère les clics que le contrat (moral) passé avec le constructeur. Il en parle dans sa dernière vidéo sur la RECIOWHEEL en Post scriptum...

J'utilise Sports Tracker pour toutes mes activités "sportives" et quand je fais du ski alpin toute une journée, je n'ai pas de problème de batterie sans recharger depuis le réveil. Il n'y a pas de catégorie Wheel mais qu'importe, il suffit de prendre vélo et seul le calcul des calories dépensées sera sur-évalué 😁

En fait, il fait juste ce que beaucoup de wheelers débutants font (ou ont fait) mais il a la mauvaise idée de venir faire de la pub à sa chaîne YouTube ici 😁 Il faut être pris pour être appris 😉

👍 Que de suspens dans cette vidéo 😂 Si tu n'avais pas livré cette dernière (grosse) commande, tu en fais quoi ? tu la tej ou tu la gardes pour toi devant Koh-Lanta ? Même si tu oublies de poser la cam pour te filmer, ça reste toujours un bon moment à te suivre dans tes aventures de livreur 👌

Tu as dû me lire trop vite 😂

Non, justement. Je n'ai trouvé ni dans un sens, ni dans l'autre. C'est pour cela que je reprenais l'exemple des véhicules automobiles où cette pratique de "débridage" (reprogrammation) est de plus en plus fréquente, avec autant de risques (bon là, des sources, il y en a à la pelle si tu en veux 😂 ) Et c'est aussi pour cela que je précisais qu'un forum n'est pas représentatif de la majorité des utilisateurs, quelque soit le domaine. 😉

C'est moi qui souligne. L'origine de cette affirmation ? Je ne partage pas cet avis, sauf si l'on me trouve une source fiable sur cette impression. C'est comme affirmer que les voitures ou motos sont de moins en moins reprogrammées pour gagner de la puissance. Nombreux wheelers sont attentifs à la vitesse maxi d'une roue avant de l'acheter, et donc si ils peuvent facilement ajouter quelques KM/h, ils ne s'en privent pas, aujourd'hui comme hier. Le forum n'est pas représentatif de l'état d'esprit des utilisateurs de gyroroue (ou trott). Ici effectivement, nous sommes relativement attentifs à la sécurité de notre corps et de nos roues. Mais IRL, c'est loin d'être le cas 😉

Difficile de comparer. Si tu ne fais de la gyroroue que sur de la piste en bon état et hors circulation, comme pour du rollers, tu te sens plus sécurisé que sur une route en ville ou dans un bois. 😉 Et perso, je pratique les deux, je ne met pas le casque en rollers mais genouillères et protèges poignets, et surtout, je ne parcours pas la même distance ni à la même vitesse 😂 La durée de l'activité augmente également le risque.

Oui et non. C'est tout pareil. La vitesse maxi d'une voiture est sous conditions de la bonne utilisation de celle-ci : Etat des pneus, amortisseurs, freins, moteur, boite, etc... Et surtout la façon de conduire ! Une faute de conduite et la voiture part au tas Idem pour une roue. C'est inutile de dire que si l'on dépasse les conditions normales d'utilisation, on se met en danger AMA.

Tu fais de même pour une voiture ? Pour rappel: Votre compteur vous donne-t-il la vitesse réelle du véhicule ? Quelle précision a-t-il ? Et bien non, il ne vous révèle généralement qu'une vitesse supérieure de 2 à 7 % au dessus de la réalité. Les constructeurs ont l'obligation légale de ne pas afficher une vitesse inférieure à la réalité, ceci est du aux contrôles radars. Pour ne pas prendre de risque, les marques prévoient donc d'afficher au compteur une mesure supérieure. Mais méfiance, minorer la vitesse peut aussi servir à faire croire que le moteur est plus puissant ... Personnellement, autant je peux comprendre l'intérêt de la justesse du compteur en voiture, puisque les limitations diffèrent suivant les routes utilisées, mais en roue ? 🤔 Je ne roule jamais avec une application connectée, et surtout, j'ai autre chose a regarder que mon smartphone (ou montre) lors de mes sorties. En ville je roule lentement, et sur piste cyclables dégagées, le bip-bip me signalera que je m'approche de ma vitesse maxi déterminée 😉 Je préfèrerais une indication juste sur la capacité réelle de la batterie, avec pourquoi pas un calcul plus juste en fonction de ma consommation des kms restants disponibles 👌 Mais ma vitesse instantanée... Jamais utilisée.