volavoile

Je plussois @Techos78 Une puissance de crête sans au minimum une durée maximale d'utilisation de cette puissance n'a pas de sens! A ne pas prendre en considération pour l'achat d'une roue!!!! Mais bien sûr, les vendeurs en parlent, et oublient même parfois de parler de la puissance tout court...

Après cela, l'analyse d'une condition dangereuse dépend du risque perçu! A votre avis, quelle est la raison de l'incident ci dessous? (je pose souvent la question dans mon boulot...) Beaucoup répondent : c'est clair, le sol est mouillé, le chauffeur a glissé! La bonne réponse? Le chauffeur savait que le sol était mouillé, et il n'a pas adapté sa vitesse de conduite!!!

Les protections minimales à prendre, si on s'engage à ne par rouler trop vite, c'est gants ou protège poignets (protèges poignets, c'est mieux!). Tout le monde s'est rappé la paume des mains au moins une fois, avec une semaine de plaie purulente en conséquence.... les genoux au travers du jean, voir même s'est fait mal aux cotes.... Pour le reste, rien ne protègera les épaules, mis à part une vitesse très limitée. La transposition du roller à la roue est tendancieuse... je suis certain qu'on ne tombe pas de la même façons, et de toutes les manières, en roller, quand on tombe, on le voit venir (quelques dixièmes de secondes avant!). En roue, quand elle s'arrête, tu est détendu, à la limite les mains dans les poches! Ton corps n'est pas prêt à prendre le relais!

Tu aurais tu faire cela en sondage!

Quand ça t'inquiète... SAV! Économiser, ça coûte trop cher!

Ca devrait! Tiens nous informés!

La boite de mécano dans l'épaule, c'est bien moi.... mais je ne suis pas le seul, hélas! En fait, l'idée est de savoir jusqu'à quelle vitesse ta machine est capable de te redresser quand tu lances une accélération à vitesse stabilisée. Tu peux aller à 20 km/h, mais il faut que tu saches que à cette vitesse, tu n'as plus la possibilité de te pencher de 5° en avant... donc tu marches (roules) sur des œufs. Après une gamelle, c'est difficile de savoir si ta roue a bipé ou pas, car ton corps ne se souviens que du plaf!!! Je ne dis pas (plus) que la 9b1 est buguée (je l'ai dit, mais je n'en suis plus certain), mais un simple calcul de physique montre que les faibles puissances sont réservées aux crevettes, ou aux autres mais à vitesse bien réduite... J'avais besoin de comprendre... et je crois que je roulais dans les 20 km/h, mais j'ai sans doute lancé une accélération! Après, ceux qui veulent faire fi des considérations de physiques... et roulent à 45... je ne suis pas madame soleil, mais je connais leur avenir! La puissance de crête qui est communiquée n'a pas de sens, car aucun constructeur n'indique la durée de cette puissance disponible... Si c'est 3 secondes, ca peut servir... si c'est 0.2 secondes, c'est juste du marketing!

Même pas la peine de chercher.... 105 kg pour une petite roue de 500W, dès que tu accélère quand tu es à vitesse stabilisée, tu es au tas. Ta vitesse de sécurité (vitesse au delà de laquelle tu ne peux plus demander une accélération même raisonnable) est de 12 km/h Il faut au bas mot 1000W pour rouler avec un tant soit peu de sécurité... Ca m'a couté une épaule!!!

Combien pèses tu? Étais tu en montée? Il faut savoir que le moteur est leger, et que le 20 km/h, c'est sans grande marge de sécurité! Sinon, c'est SAV direct! Tu aurais pu avoir plus mal!

On y a tous laissé la paume des mains avant de mettre des gants! Protége toi, surtout quand tu deviendras bon.... c'est autour des 100kms qu'on se fait mal! Ensuite aussi, mais jambon.. ..

Litchi est sympa pour faire des vues programmées, tout en fluidité! J'ai un Phantom 3 pro, mais le suivi, il faut la manette sur soi... pas pratique!

Un truc pour ne pas acheter directement en Chine!? C'est ahurissant que seul gotway ne permette pas de modifier le firmware!

Attend de voir sur le forum que le problème est réglé ou maîtrisé en France. Les distributeurs dans tous les cas ne devraient pas prendre de risque.... mais encore faut il qu'ils aient toutes les infos! Une semaine d'attente, c'est mieux que trois mois d'arrêt!

Mince, écartement ce qui c'est passé lors de ma chute en 9b1.... juste une montée de petit bateau et oscillations d'apres les gamins qui me suivaient! moins vite, mais plus de conséquences pour moi!. Ils ont dû débaucher du côté de ninebot! Mauvaise pioche!

En impression 3d?

Physiciens, pas matheux @jodyl06!

Il doit y avoir un nid!

Si, mais j'ai vraiment la tête dure!!! Je les ai croisé dans leur grande ballade paris Meaux! En fait, la ms3 me faisait de l'oeil, mais les problèmes de la roue m'ont refroidi. ... une roue qui beugue, j'ai donné, une fois ça suffit!

Bon, j'étais branché sur une ks16s en raison de la conception gotway que je trouve très limite, mais le week rend dernier, @minch et son comparse me vantent la ms3... je retourne sur la 16s! Sinon, ce n'est pas du tout difficile à imaginer le système de suspension... Les deux pédales doivent être solidaires et reliées à la roue avec des guidage linéaires (douilles à billes) et un couple ressort amortisseur... pas besoin de plus de 5cm de débattement pour avoir un bon confort. À faire sur une vieille roue pour tester! Ça tente qui?

Désolé de contredire @Bolton, la puissance nécessaire augmente avec le cube de la vitesse... c'est la resista'ce qui varie avec le carré...

C'est pas la même vitesse.... respectueux tout cela! Une association de wheeler aiderait sûrement.. . En fait, wheeler et trotte électrique pour avoir une vrai représentativité! Qui s'y colle?

Vous avez raison, il faut être cool et pédagogue! C'est tout de même un passionné!!! Il faut des expérimentés pour le ramener à la raison!

Bah, il ne va pas faire cela longtemps!?☠

Bien rentrés?

Vous dejeunez où?