Mingyar

Cet aphorisme m'en rappelle un autre, plus récent, donc plus polémique, surement. Il est du même hauteur (puisque j'en ai aussi oublié le nom) : Avec Mélanchon au pouvoir, tous les Mélenchon finiraient en prison.

Les douleurs, les crampes, les louvoiements de la roue ... tous ces symptômes sont caractéristiques du débutant. Ne t'inquiète pas, les bonnes postures te viendront naturellement, ta musculature va s'adapter et tout ira bien assez vite, si tu pratiques régulièrement.

J'ai retiré les miennes pour l'instant, j’extrais donc quelques images de vidéos pas trop anciennes.

Tiens, un petit conseil concernant ses fontes. Initialement, je les ai fixées à l'avant. Je me retrouve donc avec les 2 sacoches le long de mes tibias et genoux. En fait, je pense que je vais les monter à l'arrière, pour une raison de sécurité. En cas de chute, à basse vitesse, avec les fontes à l'arrière, il sera possible de tenter de se rattraper en courant. Avec les fontes à l'avant, elles font obstacle et, quelles que soient les circonstances, la chute est irrattrapable, le bonhomme est à terre.

Si certains sont intéressés par la possibilité d'équiper la KS-18 de sacoches de transport, sa morphologie n'offre pas un choix immense. Au prix d'un bricolage minime, ces fontes s'adaptent parfaitement. https://www.decathlon.fr/fontes-sentier-marron-id_8202041.html

Les exclusions de garantie me paraissent avoir du sens quand on voit de quoi sont capables certains qui osent ensuite tenter le passage en garantie. Il y a déjà eu un cas rendu public sur ce forum. Mais ce n'est pas une attitude exclusive des rouleurs de tenter de faire assumer par d'autres leurs erreurs. Que ce soit en Gotway (MS2) ou en KS (18) j'ai roulé sous la pluie, dans la boue et des flaques, sans avoir eu à m'en plaindre. J'ajoute que j'ai vu la KS ouverte après ces expériences, aucune trace de corrosion ni d'accumulation d'humidité. A chacun de juger jusqu'où il peut aller avec sa roue, quelle que soit sa marque. A ma connaissance, aucune n'a de certification d'étanchéité.

Sans sent la traduction 'maladroite' pour rester correct. Ce qu'il faut en comprendre, je suppose, c'est que, roue éteinte, la faire tourner en la poussant recharge la batterie. Ce qui n'est pas dit, c'est le nombre de kilomètres qu'il faut marcher pour une recharge complète ! Ce gadget permet sans doute de justifier le prix qui, sinon, serait jugé prohibitif !

@Ludow, tu dis "bien savoir" que cette roue (la KS -18) n'est pas étanche... Pour avoir assisté au démontage de la mienne à au moins 2 reprises, j'ai pu constater que toutes les liaisons de coques ont un joint silicone, ainsi que le passage de câble moteur. Pour autant, la plaque en question, avec ou sans fentes, coulisse dans son logement sans joint. C'est pourquoi j'ai mis du Scotch noir pour garantir l'étanchéité. Venons-en à la version ventilée donc avec des fentes. Les 3 photos de mon message précédent montrent mon bricolage. Du velcro sur le pourtour des fentes et un 'capuchon' fait de large Scotch de réparation. Les images ne sont peut-être pas très explicites. Perso, ce bricolage me suffit pour une bonne étanchéité associée à une relative respiration (par le velcro). Je n'irai sans doute pas sous une pluie tropicale, mais en conditions climatiques habituelles ici, c'est tout à fait suffisant.

Pour savoir si tu as le ventilateur, c'est très simple : le plateau (couvercle d'accès) est plein ? Pas de ventilateur. Le plateau est muni de fentes ? Ventilateur.

Unix/Linux, je pratique ça depuis 30 ans. C'est très bien, je ne le conteste pas, mais, comme pour MacOs, le problème est, pour moi, le manque de logiciels. Si on trouve de tout sur tous les OS, on ne peut rien contre le fait que Microsoft a une position dominante. Nombre de produits édités sous Windows n'ont pas été portés sous Mac/linux. J'ai pas mal de logiciels, dont certains pour mon boulot, qui n'existent que sous Windows, donc, pour moi, la question est sans débat. Mon seul sujet est de savoir sous quelle version de Windows travailler. Pour l'instant, c'est la 8.1.

Sur la KS-18 ancienne version (non ventilée) bips et tilt-back à 70°. Depuis que je suis passé à la nouvelle carte mère, ventilée, je n'ai pas constaté de déclenchement du ventilo, ou ne l'ai tout simplement pas entendu. Autre avantage de la nouvelle carte mère, elle est équipée de 2 fusibles permettant un courant de 50A avant rupture, contre 40A pour l'ancienne.

Pendant la période de gratuité du passage de Windows 7-8 à 10, j'ai tenté. L'opération en elle-même s'est très bien passé, le retour à la version antérieure aussi, 10 minutes après. Beaucoup trop d'incompatibilités des logiciels installés avec la 10.

Merci pour les infos. Je suis intéressé. Si je me décide, je t'en parlerai en mp.

@pimclik, C'est bien d'éveiller la curiosité, mais faut penser à l'industrialisation, maintenant ! Pour les ceusses qui, comme moi, n'ont pas d'imprimante, mais ont une KS-18, à quel prix le proposerais-tu ? Accessoirement, et en fonction de ta réponse à la question précédente, dans quel coin habites-tu ?

De là à dire que c'est la pire 18" du marché, il n'y a qu'un pas, qui, heureusement, n'a pas été franchi

Par une opération de SAV (j'ai pas dit de garantie, hein).

Tout dépend du pilote ! Certains se débrouillent en 1 heure, d'autres ont besoin de plus de 10 heures de pratique pour être à l'aise. Perso, je suis de la deuxième catégorie J'ai appris tout seul, dans mon garage, puis dans un skate-parc avant de me lancer dans les randonnées de groupe. J'avais fait un suivi de mon apprentissage sur l'ancien forum. Si tu es capable de parcourir 2 km, même au prix d'un effort important, c'est que tu as fait le plus gros, puisque tu tiens en équilibre sur ta roue ! Il ne te reste plus qu'à pratiquer, encore et encore.

le BMS coupe c'est bien ça ? ça doit pouvoir faire un sacré carnage vu la taille et poids de l'engin ... question de Noob: peut on espérer au moins qqs bips dans cette situation pour nous avertir qu'un "détail" nous a échappé avant la cata ? Suffit de demander. Expérience faite avec l'ancienne carte mère (non ventilée). Des bips accompagnés d'un "tilt-forward" qui fout suffisamment la trouille pour ne pas persévérer Faudra que je teste avec la carte mère ventilée que j'ai désormais et une des dernières versions du firmware (mais pas la dernière). De toute façon, plus une pente est ... pentue, plus je la descends lentement, de peur d'avoir un emballement que je ne pourrais pas maîtriser. Donc, si une telle situation se produit, c'est toujours à basse vitesse, pour moi.

La KS-18 dans une des rues les plus pentues que je connaisse, en montée et en descente, sans problème :

Ah, les chasseurs ! Le seul qui m'amuse s'appelle Ronald Doal avec son double M50 et ses balles doom-doom !

Oui, une pince de serrage (de marque) pour avoir une petite rehausse car la poignée de la KS-18 reste trop basse pour un être humain normal, c'est à dire avec des bras qui ne descendent pas jusqu'aux genoux

Tu ne sais pas ? L'erreur serait de chercher à savoir

Je vois que tu m'as très bien compris ! Et tu me pousses à faire partie des squatteurs en provoquant ma réponse ... Ce n'est pas moi qui suis demandeur. Je n'ai aucune autre question sur la KS-18 que celle pour laquelle j'ai créé un fil récemment. Par contre, je vois ici des questions, et d'autres que je reçois en mp. Je pourrais y répondre, mais dans un fil que ceux qui posent ces questions ouvriront, ou pas.

Faudrait peut-être ouvrir un fil dédié à la discussion autour de la KS-18 plutôt que de squatter ici.

On le connait son avis ! Il ne s'est quand même pas vanté de s'être acheté une matraque télescopique pour ne pas s'en servir s'il 'juge' opportun de le faire. Les décérébrés ne sont pas que chez les piétons !