StanRex

Pour le vendeur ils ne sont quand même pas très correct dans le sens ou ils parlent d'un bridage à 25km/h, ce qui à mon sens est franchement mensonger dans ce cas de figure.

Ah oui ok pigé, c'est de la bonne implémentation de branleur/salopard de la limitation.... Du coup j'ai acheté un modèle avec moteur 500w pour rien ca fait plaisir, je m'en vais faire un petit mail salé à Speedway et/ou glisse urbaine.

Bonjour bonjour, Possesseur d'une Mini4pro depuis novembre, j'ai quelques soucis avec. Déjà, le magasin me l'a vendu comme étant bridée à 25km/h (à ma demande, je ne voulais pas de problème avec l'assurance en cas d'accident/les FDO), et dans les faits elle ne les a jamais atteint. Au mieux 23 km/h. Et aujourd'hui, j'ai l'impression qu'elle a encore baissé en performance (et je n'ai pas pris de poids....), à 100% de batterie, j'atteins généralement les 21/22km/h, et et à 70%, avec une pente très légère, je me retrouve rapidement à 18/19... Concrètement je me fais doubler par à peu près tout le monde (autres trotts, vélos etc...) sur les pistes cyclables ... Je précise que je n'ai que 400km avec, donc je ne pense pas que la batterie soit défoncée à ce point .... Par contre la roue arrière "siffle" pas mal, je ne sais pas si c'est normal Pour une trott qui est censée avoir suffisamment de patate débridée pour aller à 45km/h, ca me fait franchement mal au c*l... Par curiosité, j'ai essayé de soulever l'arrière de la trott et appuyer sur l'accélérateur pour voir ce que le compteur indique comme vitesse max sans aucune résistance, et il me sort du 26/km/h. Je voulais vous demander s'il y aurait un bidouillage/réglage à faire pour accélérer un peu tout ça, tout en restant dans les clous des 25km/h max recommandés par la loi ? Merci d'avance pour votre aide