Mika47

Tu met un peu d'huile dans le "compartiment air" pour prévenir des fuite d'air ;). A savoir que les amortisseur air ou ressort ont quand même de l'huile dans la partie la plus fine afin de régler le rebond (ça modifie la vitesse à laquelle l'amortisseur revient à sa position initiale). Par contre cette huile là t'y touche jamais 😊.

Ah yes ça m'intéresse, je t'ai MP pour le pneu S22 😉. Au pire je serais le premier à tester, ça servira pour la commu 😅. Une ami a le 241 sur sa Master .. j'avoue qu'il est vraiment pas mal 👍.

Salut à tous ! Petite question, quelqu'un a-t-il déjà monté un pneu d'origine de KS-S22 sur sa Master ? Celui-ci étant dispo plus rapidement que le SR244 .. je me tâte 🙃. Je cherche un pneu mixte pour remplacer ce bon vieux CST186 😁. Merkiiii.

Alors là dsl mais perso je ne sais pas 😔. Essaye de demander auprès d'un revendeur où bien là où tu l'as acheté 🤷

Hello. Un ami m'a dit que j'aurai une mise à jour à faire (sortie depuis un moment déjà) sur m9n EX30 pour corriger les bip de fin de batterie qui arrivent trop tôt et du coup on ne profite pas des 3600wh. Vous en êtes où à ce sujet ? Les bips rapprochés de fin de batterie arrivent à quel voltage pour vous ? Merkiii

J'ai fais pareil. Aucune préférence particulière, mais entre ranger 38 ou 46kg dans le coffre de la voiture, le choix est vite fait 😅 (en plus j'en profite pour tester ma suspenssion fait maison 😊). Pis la Master fait moins peur aux vaches 🤣.

Alors oui j'ai essayé mais perso je n'aime pas. Je suis habitué au pédales inclinées avec ma Master (même au mini elle ne sont pas à plat). Pour le réglage de ma ex30 j'ai mis à zéro, test, puis ajouter un peu d'angle au fur et à mesure (Cf: Liane Foly 🤣). Au final j'ai dû en mettre un peu quand même pour me sentir en confiance et avoir un bon contrôle.

Hello. Dsl pour le temps de réponse, je suis pas trop dispo en juillet. Je t'envoie ça en Août car je n'ai plus rien sur mon tel :/. N'hésite pas à me relancer ;).

Montage de mon kit fait maison OK. Prêt pour une série de test ^^. Quel régal de ne plus avoir ce vieux bruit de suspenssion d'origine 🥰. La progressivité de l'amortissement à l'air bonne. Je profite bien de tout le débattement, c'est agréable. Reste à voir en roulant 😉. En tout cas ça dépasse moins que le Kuba, aucun risque que ça touche au dessus, l'axe du dessus sert de poignée (sans risque de se péter un doigt .. hein Raph 😅), accès à la valve pression OK, molette de rebond OK. Le kit bouge à peine quand il travaille (reste presque parallèle au garde bout métal), donc pas de risque de toucher le pneu non plus. Si vous avez des remarques ou des questions je suis preneur,.. peut être des choses que je n"aurais pas pensé 🤷. Merci 😉.

Hello. Dsl pour le temps de réponse. Si ça peux t'aider : https://a.aliexpress.com/_mshoF7q tu as les vis en M8. Par contre les axes sont en 10 et non en 12 :/. Je te conseil de directement contacter les vendeurs et leur indiquer les tailles souhaitées. As tu demandé si le kit visserie suspenssion Master se vendait directement à un vendeur de gyro ? Sinon dernière option, demande à un usineur. J'ai dû me faire faire un axe plus long pour mon kit perso .. au moins c'est niquel 😁.

Juste la/les vis au bout.. ou avec l'axe ?

@elricmerci pour l'appli, vais tester ça 🙏🙏

Beh on fais tous pareil en vrai une fois qu'on maîtrise notre engin lol. Trop dure de rester à 20klmh en groupe ... pis c'est tellement plus stable à 30/40 .. mais bon, moins pratique pour discuter 😄. Du coup on patiente .. pis d'un coup phewwwwwww on lâche les watts 🤩. Yep, je connais bien le fonctionnement des moteurs brushless, contros, batteries (fabrication), du coup en effet ça tire bien plus quand on fait l'accordéon lol .. ou la pratique du off road engagé 😊. Trop bien de rouler avec son loulou, j'adore aussi. Par contre je lui ai motorisé ses vélos très tôt 😁 (un 14pouces avec moteur hoberboard et un 16pouces btwin avec moteur gyro V8 😋, ça arrache !!). Je te montrerai en MP si ça t'intéresse. Par contre là il a grandit, vais devoir les vendre et lui en refaire un en 24 pouces 😅. Enfin bref, du coup si tu fait un test d'autonomie sur fu plat, à vitesse moy constante de 50.. avec ton poids, je pense que tu peux faire 150klm en moderant tes accél ouaip 😉.

Usinage fini 😍, bientôt les tests 🤞🤞

@zika 100klm en Master ? Pour quel poids équipé et quel vitesse de roulage ? Ne faisant pas les 100 moi même rn Master, tu devrait faire les 150 à l'aise en EX30 car avec 100kg et 40klmh de moy j'ai fais 135klm. @InMoWh75sourire jusqu'au oreilles, c'est exactement ça ! Elle est fabuleuse cette roue 🥰.

Mais t'as fini avec ta T3 🤣🤣. C'est incomparable. Niveau conduite je doute qu'on puisse mieux faire qu'une T3 en ville en effet (si on oublie les suspenssions). En terme de hauteur de pédales, rapport poids/puissance, de gabarit au vue de toutes ces options .. c'est sûre que la ville lui va à merveille. (Merde .. je m'y met aussi mdrrr). Je comprends pour le démarrage en EX30, perso je m'y suis fais assez vite quand même. Presque mieux qu'avec ma Master .. va savoir pkoi.

Bah pas tant. Enfin .. dans des bouchons à Paris peut être lol. Ici c'est une petite ville, mais même sur le boulevard avec les piétons ça se passe très bien. Sa repartirion des masses est tellement bien qu'au fond il n'est pas difficile de se mouvoir doucement. Je dirais même que ses 46kg font qu'elle est moins sujette aux erreurs car elle réagit plus lentement. En plus elle est super maniable à faible allure c'est top ! Quand je reprends ma Master, je la trouve très/trop vive/réactive. Elle pardonne moins les erreurs. Limite instable les premiers mètres, ensuite ça revient et hop, gaudilles gaudilles 😄.

Idem ici, Master et EX30. Je pensais garder l'EX30 pour long ride (autonomie, stabilité, puissance, confort assi), et Master pour off road (plus légère, vive, joueuse, maniable). Mais en vrai. J'ai hâte de tester l'EX30 en off road car avec sa meilleure finition (nottament sa suspenssion, fini les butées et bruits étranges) et son pneu cross vraiment très bon sur route également... elle risque de passer plutôt en roue mixte + long ride ... .. Et ma Master serait typée joueuse route (suspenssion faite maison, pneu pirelli route plus petit donc roue encore plus vivace et maniable). Les deux sont très similaire en terme de conception, mais pas forcément en conduite. La stabilité de l'EX30 est bouffantes, même quand il y a du vent ça bouge pas 🥰. Et toutes ces plaques taillées cnc hummm, ça inspiré bien confiance 👍.

Pouwaaaa, magnifique ! J'ai fais pareil pour la béquille, j'ai ajouté les 2 anciens tampons de ma Master lol. Pour le pneu tkt, je suis à 2.8 ^^. 350psi pour la sus. 100kg en charge aussi faut dire 😅. @Zikale kit complet pour ex30 m'intéresse beaucoup. Possible d'échanger via messenger pour avoir plus d'infos et envoyer photos/vidéos ? Ça serait vraiment super sympa 🙏. Pas trouvé masse d'infos dessus.

Une amie à le SR241 sur sa Master. Moi j'ai celui d'origine. La mienne plonge très vite en virage, elle y va toute seule. Son SR241 n'as pas ce phénomène. Un poil plus 'rond'. J'aime beaucoup son comportement. Par contre il faudra spacer les pack batteries je pense .. mais le contrôle est vraiment meilleur, pas de surprise. C'est mon ressenti 😊. https://www.bike-design.com/fr-fr/produit/21586/sr241-b241-trial-master-2-75-14

@Bobyje ferais une vidéo YouTube pour expliquer le montage car rien en français sur la toile. Je poserai le lien ici si c'est permis 😉.

20230602_170907.mp4 Sinon autre solution, wraper les packs batteries 😊. Le résultat devrait être encore meilleurs pour une tenue quasi à vie. J'ai fais une vidéo pour vous montrer l'idée 😉. Ça donnerai comme les pack batterie des Master en plastique en gros. Le velcro tien très bien dessus. Le nettoyage facilité en bonus 😁.

Ah mais tu verra que ça tien de ouf sur du Scotch. Et vu que tu fait le tour .. le Scotch lui même ne peut pas se décoller 😁. Sur le Fibre de verre c'est Nickel. Sur le gaffer .. à tester !!

De rien 😉. Non pas tomber encore. C'est pas une roue faites pour tomber, c'est tellement stable 😳. Un pure régal 🥰. Oh bordel, ayé j'ai envie de rouler. A+++

20230601_143442.mp4 Voici le résultat après 175klm.