Jef

Les coques sont résistantes car flexibles, les deux points de fragilité sont les ergots de clipsage qui peuvent se briser si on clipse en force, et les angles du passage du trolley qui sur un choc mal placé se fendent. Ces fentes sont facilement réparables avec un produit genre colle cyanolit avec ajout de microbilles, par exemple ceci ou celà

Quand je vois la photo que tu as choisi pour illustrer ton identité sur le forum, je me dis: "ce gars là, il aime la glisse, il doit rider la poudre à donf". Si je me trompe pas, tu risques de contracter le streptowheel, ensuite c'est sans espoir. Aucun médicament ne peut vaincre ce virus, il s'attaque aux synapses affectés à la logique du "raisonnable", et modifie en profondeur la perception du monde de la Wheel. Le syndrome est imparable, dés qu'une roue devient sienne, le malade atteint par le stretowheel convoite immédiatement une autre roue plus ceci, plus cela....etc. Le traitement expérimental nommé "payer sa tournée" n'est pas encore évalué, mais on est nombreux accepter de faire le cobaye

Merci Techo78, j'ai choisi mon fournisseur en connaissance de cause, maintenant je dois gérer au mieux. Depuis quelques temps Murphy me laisse pas tranquille, sur mes 5 derniers achats d'objets technologiques, un seul est arrivé intact, ma V8, les 4 autres ko à l'arrivée, retour de 3, reste cette MTen3 pour clôturer la série (j'espère). C'est peut-être pas Murphy qui est en cause, mais plutôt les transporteurs.

Il me semble bien que Chenyanming Chen soit assez proche de Gotway, dans nos échanges il m'a dit hier "je reviens de l'usine", il devait être 18h30 en chine, voilà son profil Facebook, https://www.facebook.com/profile.php?id=100009829248277 . est posté sur son Facebook une vidéo de roue Gotway avec des pads suspendus par ressorts. Le premières secousses ce sont produites dés les premiers 3m parcourues, au moment de faire demis tour. J'était sur la roue, j'ai pensé à un tilt-back violent pour me dissuader de continuer car batterie trop déchargée(ne connaissant pas la réaction des gotway). Je suis descendu, la roue a continué à secouer et c'est emballé comme si je la soulevais, difficile avec les secousses de dire si elle a perdue contact avec le sol. J'ai éteint la roue. À chaque tentative d'allumage, la roue secoue puis s'emballe dés qu'on l'incline, donc extinction et mise en charges. 2h1/2 de charge avant que le voyant passe au vert, nouvelle tentative de mise en route, et même scénario, sauf que là, la roue coupe toute seule, et impossible de la rallumer. Je laisse reposer, imaginant l'existence d'une tempo de sécurité, j'appuis sur on, rien. Je branche le chargeur, le voyant est bien vert, je débranche, je "re-on", la roue vibre un poil(ronronne), émet un gros bip et se coupe. Depuis, plus rien, et à chaque tentative de connecter le chargeur au connecteur de charge, petit claquement et le chargeur coupe, et reste en défaut une petite 1/2heure. Merci Techos78, tes suggestions tu m'a permis de résumer tout le scénario., @plus.

L'important, c'est l'autre, la remplaçante qui ne doit pas être bloquée en douane, les gens de Gotway ne sont pas à une roue près, alors que nous.....Bon, on en est pas encore là, hein!

Hello @Itreal, à la lecture de ton fil, tu sembles attiré par la V8. C'est la roue avec laquelle j'ai appris, il y a maintenant 9mois1/2. Je ne suis pas un gros rouleur, seulement 2400km à mon actif sur cette V8. Pour rendre cette roue parfaite, il faudrait doubler son autonomie sans augmentation de poids, au moins doubler sa puissance pour du off-road en terrain vallonné, et tout ça pour le même tarif bien sûr, pour clore le tout, ce serait la marmotte qui l'emballe. Plus sérieusement, réellement peu de situations m'ont amené à frôler les limites de cette V8. 1 - être en train de doubler un vélo électrique que j'ai rejoint en vitesse de croisière, et le cycliste qui est dessus se réveille et accélère. Dans cette situation, une puissante Gotway ou une16S de chez Kingson devrait régler le problème, mais le budget n'est pas le même. 2 - En off road, la V8 négocie étonnamment bien les petits obstacles. Sauf que, en essayant de franchir une bonne bosse en herbes bien raide, je me suis retrouvé sur la pointe des pieds, poussant en avant la roue serrée entre les jambes, là encore une GW Tesla ou une ks16s ferait mieux. 3 - Les quelques fois ou j'aurais aimer faire + de 35km. La V8 est une bonne roue pratique et polyvalente, aux specs biens équilibrés, mais limitée vers les extrêmes. Faut savoir ce qu'on veux, hein!

J'en ai bien peur, ça me démange de démonter pour vérifier et prendre quelques photos détaillées de l'état des lieux , mais je préfère attendre son avis. D'un autre coté, s'il faut la renvoyer à mes frais et qu'il me fait un avoir d'un montant au moins égal sur une prochaine roue, pourquoi pas?

Chargeur GW mis en défaut quand on le branche sur la GW MTen 3, court-circuit? Impossible de démarrer la MTen 3, neuve est tombée en panne en trente secondes, une vidéo donc ou on ne voit rien Ce sont les 2 vidéos envoyées à Chen aujourd'hui.

Un détail de fentes au niveau du trolley, une ancienne fente réparée et une toute nouvelle, résultats de multi rebondissements suite à un arrêt manqué genre, kakou maladroit sur sol glissant, ouf, y'avait personne. Et 2 photos de l'état général de la coque après 2400km. J'ai 2 coques neuves + 2 mousses neuves + 2 grips neufs, en attente d'une éventuelle revente.

De temps en temps, je trouve ça super, la fin des gros orages d'été, quand le soleil revient alors qu'il pleut encore.. Les flaques sont nombreuses, avec plein d'éclats de soleil en reflets magnifiques, je roule dedans encapuchonné dans un poncho rouge mis en étendard par le vent, ça gicle et mouille les pieds, c'est aussi bon qu'il y a 60 ans, quand je piétinais les flaques au grand dam de ma mère

Efficace le poncho, j'utilise un poncho pour les orages d'été, et une veste 3/4, étanche un ou blouson moto pour le reste de l'année, pas encore décidé pour le bas, sur-pantalon étanche, ou jean moto? ça sera selon les bonnes offres qui se présenteront; ou pas. La chance m'a souri, jamais de pluie (ou si peu), pour aller au taf, seulement des tombes pour en revenir, le haut nickel, le bas à essorer, faut que je m'en occupe.

[emoji3]si j'ai des difficultés à négocier avec Chen, je lui dirais que le monde de la wheel française le regarde [emoji56] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Non, car la roue ne démarre plus, Chen me demande une vidéo. La roue est à mon taf, je vais prendre la vidéo d'ici 1 heure, lui envoyer et attendre la réponse, je ne vais pas la démonter sans son accord, et s'il connaît le problème il aura quelques instructions précises à me donner, et m'enverra certainement les pièces si nécessaires. Pour des réparations simples, le fer à souder ne fait pas peur.

Une vidéo ou il ne se passe rien, pourquoi pas, une confirmation pour Chenyanming Chen Pas l'impression, La roue a coupé trop vite. 4 ou 5 secousses, la roue comme affolée, bips + diodes (devant la poignée) qui clignotent en phase, et coupure. Ensuite impossible de remettre en route, c'est pas illusoire qu'elle ai subi un choc violent pendant le transport. Bien que les scellés du carton GW aient été rompus, je n'ai pas constaté de retard attribué à la douane, J'en ai déduit que Chenyanming Chen vérifie les Wheel avant l'expédition. Si c'et le cas, alors la cause du problème est ultérieur, certainement pendant le transport.

Bonsoir, Suite, et pas de chance. Après avoir chargé la Mten3, j'allume la bête, elle ronronne un peu, puis rejoue le même scénario: bips à répétition, les leds clignotent en rose, changent de couleur, la roue se met à secouer, s'emballe et se coupe??? La poignée est bien chaude, bizarre! Je tente de rallumer, rien, après 2 ou 3 tentatives, je laisse reposer le tout. Une heures plus tard, je rebranche le chargeur, la led reste au vert, je débranche et nouvelle tentative d'allumage de l'engin. J' ai obtenu un magnifique bip, et plus rien, la Wheel fait le mort. En fin d'aprèm' Petit message à M. Chenyanming Chen de la boutique "Green and fashion travelling shop", pour voir qu'elle solution il pourrait proposer, et wait and see!

@Stanor, situ n'es pas attaché au noir, le 5.11Rush24 34L, ici ça pique déjà moins, 129,95, mais quand-même. Edit: et ici encore moins en noir, 117.78€

Je viens de recevoir ma Mten3 au taf, j'ai pas résisté, j'ai parcouru 3m dans le bureau, puis prise d'appuis sur un mur pour 1/2tour(pas de place), réaction bizarre de la roue qui secoue en bipant genre tilback de malade, je descends et prend la poignée, la roue s'emballe et bipe comme si je la soulevais??? Je l'ai allégé un peu trop sans m'en apercevoir? Batterie trop déchargée? Choc pendant le transport? Je rallume, la bestiole ronronne quelques secondes, puis se met à biper à répétition, et secoue; je coupe, et en charge! Suite au prochain épisode, j'espère que ça ne sera pas retour à l'expéditeur.

Hello, Voilà ce que j'utilise, acheté chez Mobilityurban (en boutique), très facile à enfiler, intègre in amortisseur au niveau de la paume, un peu chaud l'été.

J'ai jamais perdu ce critère de vue, ma petite conclusion "C'est un service, une sorte confort rassurant qui commence à couter cher dans nos contrées." parle de ça, difficile de développer sans troller, comparer les niveaux de vie entre pays c'est comparer des moyennes, que je ne sait pas interpréter, en revanche, je suis certain que le niveau de vie visé par un quidam qui monte un business d'import n'a rien à voir avec celui d'une caissière de supermarché, et est plus proche de celui atteint par un exportateur chinois qui a réussi. Je pense que lorsque tu parles du niveau de vie, tu fais allusion aux salaires des ouvriers chinois et aux coups de production de nos roues importées. Si on tient à acheter français, une marque de roue existe, "Monowheel", mais fabrication chinoise, et les modèles de roues proposés ne laisse pas présager l'existence d'un service R&D performant. L'exportation chinoise sur le web a encore de beau jours, Un petit lien parmi d'autre: Pourquoi Alibaba fait trembler Amazon ?

Comme toi, j'ai déjà une 16 pouces(V8) que j'utilise quotidiennement, j'ai hésité entre la i5 et la MTen comme 2ème roue + maniable & + légère. J'ai finalement craqué pour la MTen. La i5 de chez IPS me séduisait par sa conception originale, je suis allé l'essayer et j'ai bien aimé sa légèreté, sa maniabilité, son look bd, ses performances modestes ont seules retenue mon achat. La Mten plus lourde, moins raisonnable, mais tellement +fun.

En décembre dernier, un scénario identique c'est joué avec Inmotion. L' interdiction a fait long feux. L'impitoyable marché du web a imposé sa loi, marché pas toujours compatible avec les règles dictées par les "importateurs exclusifs" qui tentent de le contrôler. Lorsque l'on débourse 900€ chez aliexpress(prix moyen d'une roue), on paye l'acheminement, la marge du commerçant, la commission d'Ali, le prix usine. Je met volontairement de coté les taxes, car d'après les importateurs: "Les prix sur aliexpress sont sans TVA, sans douane, sans SAV .... ". Donc, 900€ moins l'acheminement, 170€ minimum, pris pro négocié chez UPS en colis non dangereux, reste 730€. 730€ moins la marge du commerçant et commission d'Ali, disons en étant très gentil, environ -40%, reste 520€. 520€ auquel je rajoute 6% de taxe douanière, 31.20€ et 20% TVA, 104€, ça nous porte le tarif ttc de la bestiole à 655.20€. Combien vais-je payer cette roue chez un distributeur et pour qu'elle valeur ajoutée? Je considère que la valeur ajouté, se résume à: un interlocuteur de proximité, une promesse de garantie et SAV pendant 2 années, et pas, ou peu de délais dans mes démarches. C'est un service, une sorte confort rassurant qui commence à couter cher dans nos contrées, enfin, je trouve.

Intéressant, pourriez -vous développer un peu, pour nous ôter d'un doute. La TVA est connue, 20% soit 1/5 du prix d'achat. Les droits de douanes Produits récents Taux applicables au 1er juillet 2017 - Règlement d'exécution [UE] 2016/1821 de la Commission du 6 octobre 2016 Marchandise à déclarer à la douane Droits de douane TVA Nomenclature douanière Montre connectée 0 % 20 % 8517 62 00 Gyropode / Hoverboard 6 % 20 % 8711 90 00 Drone civil 7 % 20 % 8525 80 99 « Hand spinner » 0 % 20 % 9503 00 99

Bravo @i_wheel_survive, je suis persuadé que tu n'as pas envisagé un seul instant l'échec, pour avoir choisi une telle wheel, belle détermination! À toi les pistes cyclables impossibles, les chemins défoncés, les sentiers en forêt, le monde de la Wheel, la vraie vie quoi!

Quand même bien profond le trou, la pédale est dans l'herbe. Et là, bien plantée la Z, 18pouces la roue, combien de pouces dans le trou? j'aimerai bien te voir passer dans ce petit trou de rien du tout, à bonne vitesse, j'apprendrai quelque chose

et un gros besoin, à partir de 2 ça devient un petit besoin, ensuite c'est une envie, celle d'échapper à la loi de Murphy, dite loi de l'emmerdement maximum: on est jamais à l'abri d'une série de panne, bien sûr.