Franck MEO

Je n'arrive pas à trouver la police de caractère, mais pour ceux qui veulent le logo en haute définition

À ce jour personne n'a idée de la durée de ce frein et une future commande te doublera le prix de cette pièce avec l'expédition Pour le LCD c'est certainement à ce jour une des pièces les plus fragiles et c'est elle qui pilote tout l'ensemble rapporter en plus au futur tarif en France

Je ne peux me mettre à ta place financièrement chacun son portefeuille mais je te conseille de prendre deux pneus, le frein arrière, je te confirme que le guidon pliable se monte sur la Raptor ainsi que le siège de la Dualtron 2, il faut prendre bien entendu un LCD d'avance et j'ai même un interrupteur principal. toute commande future verra le prix des accessoires monter catastrophiquement, auquel il faudra ajouter une expédition elle aussi très cher

Excuse-moi je n'ai pas bien compris tu as fait une réclamation à qui (EBUY parce qu'il ne validait pas le remboursement ?) et de quel interlocutrice parles-tu ?

1 facture ?

tu peux attendre jusqu'à 70 jours après le virement...

Je vais me sentir moins seul

deux pneus et non deux "Raptor". Pour le frein à tambour tu as parfaitement définit la situation. comme nous n'en savons rien je te conseille d'en prendre un. Si tu voulais en commander un plus tard son prix serait doubler avec l'expédition

Il n'y a évidemment pas la place de mettre une 28 ampères en lieu et place d'une batterie 18 ampères ...donc c'est pour une batterie externe

Je confirme que ça envoie pas mal mais je n'ai pas pu comparer avec d'autres dualtron ( pour être honnête la comparaison ne m'intéresse pas trop) Par contre côté fluidité il faut faire très attention l'empattement est très court, certes le centre de gravité est très bas, mais en y additionnant les petites roues cela donne une vivacité extrême qui peut se révéler problématique si l'on n'y fais pas attention

Si ce sont les bons pneus...top départ vers la maison

J'en ai deux en commande en ce moment Il y a une heure Il m'a envoyé une photo avec tous les articles de ma commande avec les deux pneus inclus 10 minutes après il m'a envoyé un texte me précisant que cela prendrait plus longtemps pour les pneus Sur la photo je n'ai pas reconnu les pneus de la Raptor et lui en ai fait part dans la messagerie Aliexpress j'attends son retour

Il faut commander les pneus pleins mini 3 et préciser après dans la commande que ce sont des pneus pour la Raptor C'est le même prix et ils sont à 25,71 euro pièces

Chouette je vais pouvoir doubler des ULTRA avec ma RAPTOR ...

Tout ceci est parfaitement exact. Par contre cela veut dire qu'à chaque fois que je brancherai la batterie externe il faudra que les deux batteries soit exactement au même potentiel ce qui peut s'avérer embêtant selon le moment où j'en aurais besoin

Pour la gestion elle sera bien entendu séparée à l'aide de l'interrupteur principal concernant la connectique il y a effectivement une attention toute particulière pour sa mise en place... pas de place au hasard

Pas de problème Je fais tout mon possible à ce jour pour ne pas tomber en rade d'électricité tout en augmentant la longueur des trajets ce qui fait que je note tous mes déplacements et la conso qui en résulte dès que mes infos seront un peu plus complète je me ferai un plaisir de les partager Il en sera de même lorsque l'affaire batterie externe sera terminée je proposerai tous les plans du support s'il s'avère à la hauteur

Faisant personnellement 76 kg et n'ayant fait que 65 km au total à ce jour je suis bien malheureusement incapable de te dire ce que ton ami pourra faire De plus il y a trop de critères à prendre en compte pour conseiller quelqu'un, entre son propre poids, le profil de la route, son type de conduite, le vent et la température extérieure

Je ne suis pas déçu par la Raptor, je voulais un véhicule léger et de petite taille et c'est le cas. Une plus grosse batterie en natif n'aurait pas permis de respecter ces deux conditions. Avec une batterie externe cela me permettra d'avoir deux variantes. La première avec la dualtron la plus légère, la plus maniable à l'arrêt, qui rentre en largeur dans mon coffre de voiture, qui est rangée sous mon bureau, et qui me permet jusqu'à ce jour de rentrer dans des magasins ( Decathlon, Le Vieux Campeur) La deuxième avec une capacité de roulage qui devrait être supérieur à l'ultra puisque les deux batteries cumulées totaliseront 46,2 ampères Mais laissons le temps au temps car à ce jour rien de ce beau rêve n'a été réalisé

Une petite vidéo

Le problème c'est que le connecteur batterie externe du deck de la RAPTOR est une GX16-4 J'avais pensé à faire du 2+2 sur les broches avec la GX16-4, et donc théoriquement la 15A devient une 30A, mais ça ne passe toujours pas tous les Watts de la RAPTOR en mode BOOSTER

C'est possible, celle de la Limited fait "source KWK" 41.5x15x5.5cm et 6 à 7 kg, sa place ne peut être que sur le deck Lorsque l'affaire "connecteur" sera réglée, que j'aurai reçu la batterie et pris ses dimensions exactes, c'est uniquement à ce moment que je cogiterais sur le bon type de boîte à fixer sur le deck. Cela passera peut être par une boite dont la base élargira le deck, ou le surélèvera, ou etc etc .... (j'ai déjà des idées ) Ce qui sera aussi très important c'est que celle-ci s'enlève extrêmement rapidement et sans l'aide d'outils

J'ai trouvé des liens pour la prise par contre c'est vraiment ce que tu penses du montage qui m'intéresse (quant à la puissance à passer)

Si le montage se fait, la batterie sera positionnée sur le deck je n'ai pas encore défini toutes les modalités car je ne dispose pas des dimensions exactes de la batterie mais je ne mettrai clairement pas 7 kg sur la colonne de direction, et pire encore comme sur la photo en hauteur

Merci pour le retour Techos78 Cet étonnant que tu aies trouvé des gx16 qui sortent 15 ampères sous 250 V je n'arrive à trouver personnellement que des 5 ampères. Ma problématique est que j'ai commandé une batterie de limited à Kwk pour mettre en externe et kylin me précise que des connecteurs à 5/7 ampères passe parfaitement bien sur la prise de batterie externe. Cela me pose problème parce que La Raptor est capable de tirer 1600W sous 60 V ce qui fait environ 27 A, et beaucoup plus ponctuellement en mode booster. Que penses-tu de tout cela et si le connecteur est bon as-tu un lien à me donner