doubleH

6 vis mais changement en 2 minutes max (t'as vu la vidéo ? https://www.youtube.com/watch?v=H2kzBBs0x68). Même pas besoin de démonter les pédales... C'est plus rapide que 3 heures de recharge, non ?

Salut @Philippe Enfin un gars du forum qui a mis les pieds sur cette fameuse V8.. ( Le privilège d'habiter en Asie..) Possesseur d'une des premières KS14C et entièrement satisfait de la conduite de cette 1ère roue, j'aimerais savoir si les accélérations et surtout la Vmax de cette V8 sont sensiblement équivalentes à la Kingsong KS14C ? Sachant que les bips et le tilt-back de la KS16B interviennent 2 km/h réels avant la KS14C, je ne basculerai sur une 16" que si celle-ci me permet de rouler entre 25 et 30 km/h réels sur piste cyclables (longues lignes droites pour aller au boulot). D'autre part, est ce que l'autonomie de la V8 (480Wh) est similaire à une KS14C 520 Wh ? En tout cas, cette V8 donne sérieusement envie Merci pour ces précieux renseignements en attendant les 1ères vidéos ?? https://www.youtube.com/watch?v=H2kzBBs0x68

Bien amené le coup de la 125 Par contre, pour info quelle roue as-tu commandé avec la CB de Mère Noël ??

Bravo Orsa pour tes progrès rapides et pour les infos concernant cette roue. J'aimerai savoir combien de km maximum tu fais avant d'arriver au tilt-back de batterie déchargée tout en m'indiquant ton poids si ce n'est pas indiscret...

@Zorgalouf C'est parti mon kiki !! Encore quelques séances et un peu de suées aussi et tu vas bientôt te faire plaisir (n 'oublie pas tes protections) .

@gyropat Ouf ! plus de peur que de mal !! Exceptée la "cupule" gauche qui s'en remettra...Encore bravo et merci pour les protections. Merci pour ta sincérité et ton retour d'expérience si bien raconté. Et bienvenue au club des plongeons dans le bitume non contrôlés (faceplant) Comme je dis toujours: "Un wheeler qui n'est jamais tombé n'est pas un bon wheeler" Les buches nous rappellent que nous sommes plus fragiles que le goudron, qu'il faut mettre ses protections même si c'est ch...ant et qu'il ne faut jamais, au grand jamais relâcher sa vigilance Heureusement que les dégâts sont bénins dans la majorité des cas. J'ai une petite pensée affectueuse pour @Papy Geek @volavoile@Hirsute et tous les autres blessés à qui je souhaite un très bon rétablissement afin qu'ils puissent bientôt reprendre leur activité préférée.

Yesss, on compte tous sur toi Hirsute, tu es le meilleur d'entre nous

@raff01 C'est pourquoi j'ai dit : "à vérifier"

@INMOTION France / Belgique Petite question : j'espère que sur la V8, la très bonne idée de l'interrupteur d'arrêt du moteur en cas de soulèvement de la poignée comme sur les V5 a été conservée ? Si oui, alors j'aurai trouvé la roue parfaite pour la ville : - puissance, vitesse et autonomie suffisantes (30 km/h max + 25km/h de croisière sur pistes cyclables et 30 à 35 km d'autonomie réelle à vérifier pour ma corpulence = 93 kg) - roue 16" au meilleur compromis agilité, stabilité, confort. - grip pédale d'origine + éclairage avant arrière + trolley intégré + coupure moteur temporaire pour soulever la roue pour monter un petit escalier En plus, ce qui ne gâche rien, elle est super zôôôôôlie !!

Pas de souci pour la charge : charger tous les jours à fond alors que la roue est déchargée à 50% ne réduit pas le nombre de cycles. Ce qui altère la durée de vie d'une batterie, c'est de la décharger à fond à chaque fois. L'idéal, c'est de la charger dès qu'elle est à moitié vide et à chaque occasion et plutôt à 90- 95 % de sa capacité (de temps en temps à fond pour équilibrer les cellules). Par contre, toujours laisser reposer la roue au moins une demi-heure avant de commencer la charge afin de faire redescendre la température de la batterie. Pour la chute (toujours inattendue ), la meilleure solution est de mettre des protections type roller. Protège poignets ou gants au minimum (en principe, ce sont les mains qui vont TOUJOURS toucher le sol en premier) .... puis protège-coudes + protège-genoux + casque en fonction de ta prise de risque et du niveau de sécurité que tu souhaites garantir personnellement.......

Bravo !! Un très bon début !! Tu y arriveras très vite et tes tremblements et crispations vont disparaître avec la pratique. Vaut mieux plusieurs séquences courtes qu'une longue séance avec fatigue inutile et courbatures

J'ai acheté une Kingsong 14C début octobre 2015 et depuis je l'utilise presque tous les jours (dès que la météo est favorable...) pour aller au boulot (12 km aller - retour). Je mets entre 20 et 25 mn pour faire le trajet suivant l'itinéraire. Je ne suis tombé qu'une seule fois (face-plant) le 4ème jour de mon utilisation. Blouson rapé et petite éraflure au coude. La roue a décroché car j'étais à fond (> 30 km/h) et dans mon excès de confiance et mon inexpérience, je n'ai pas écouté les bips et les avertissements de la roue et j'ai voulu accélérer encore Depuis, je roule moins vite (+- 25km/h) , je suis plus prudent et je connais mieux ma roue et son comportement et tout va bien... C'est un réel plaisir de glisser tous les jours à l'air libre sans fatigue et sans suer sous les bras Hervé PS. 1650 km au compteur

Bienvenue sur le forum A (re)bientôt j'espère sur les pistes cyclables de Strasbourg. Hervé PS. C'est bien toi que j'ai vu en tongs au coin du parc de la Citadelle ? Si oui, faut changer de chaussures pour rouler à plus de 30 km/h

Bon rétablissement Et encore bravo pour cette excellente vidéo

Ah zut , pas de chance Prompt rétablissement Hirsute Hauts les coeurs !

Où, quand, comment, pourquoi ??

Déjà inscrit, nhut .....Ca fait une paie

Bravo Belle progression ! Yapuka essayer dehors sur le parking : encore 2 heures de plus à l'air libre et tu sauras faire des virages d'abord larges puis de plus en plus serrés (un côté sera plus facile que l'autre, pas d'affolement : c'est normal)

J'en serai

Bravo pour ces premiers tours de roue Le déclic est venu, tu vas vite progresser maintenant. C'est en forgeant qu'on devient forgeron Attention cependant, c'est au moment où tu te sentiras plus à l'aise qu'il faudra être le plus à l'écoute des avertissements de ta roue (si bips vitesse, RA-LEN-TIR...sinon beau face-plant) Je dis ça parce que beaucoup de débutants (environ 50 à 100 km) oublient les bips et se laissent emporter par la facilité et la griserie des longs runs à vitesse élevée.. PS. j'ai testé le faceplant : ça fait mal

A voir....

Huawei Honor 5X ??

21 mai déjà pris donc plutôt 22

Bienvenue sur le forum

Bon démarrage