doubleH

Bienvenue à un nouveau wheeler de Strasbourg

Donc Android 5.1.1 + nouvelle appli pour KS16 : ce couple-là fonctionne correctement sur la KS14C ? Avec le bon kilométrage total ? C'est surtout ça qui m'interresse car avec l'appli originale, la distance indiquée par l'odomètre est complètement farfelue.

Johnny Halliday continue à chanter avec ses 2 prothèses de hanche....et il balance encore sa serviette pleine de sueur au milieu de ses concerts Bon rétablissement, on pense à toi Hervé PS. j'ai un collègue de bureau qui s'est fait mettre une PTH l'année dernière à 59 ans 'cause de nombreuses années de foot en club amateur. Moins d'une semaine d'hosto et il marchait presque tout de suite + séances de kiné pendant un mois. Je le croise presque tous les jours au boulot : il prend pas l'ascenseur pour monter au 4éme !!

Ah queuuu pourquoi les sites enregistrés s'appellent des "favoris" dans internet Explorer et "marque-pages" dans Mozilla Firefox ? Bon s'il y a la doc, c'est pas grave finalement... Sans rancune

compléments : réglage dur => un faible appui sur l'avant de la pédale entraine une réponse immédiate du moteur pour remettre sans délai la roue à l'horizontale => la roue garde une assiette presque constante (pas de piqué ni de cabrage (sauf tiltback) réglage souple => un temps de réponse entre l'appui de la pointe du pied et l'accélération de la roue=> sensation de balancier ou effet chewin-gum, conduite très souple très appréciée des solowheeleurs (j'ai eu l'occasion d'essayer une Solowheel S300, c'est carrément étrange mais pas désagréable : c'est juste "différent", il faut s'y habituer. Le passage Solowheel -> Kingsong en Playmode demande aussi une adaptation je pense) Tous les modes intermédiaires se situent entre ces deux sensations

@Techos78 Juste pour conclure : - Il me semble que d'autres marques soient tout autant fantaisites dans leur dénomination concernant les paramétrages. j'ai entendu le mode "Madden"du côté de Gotway (je parle sous le contrôle des Gotwayeurs) : en quoi le mode "exaspérant" ou "fou" peut-il mieux désigner le réglage dur que "Play mode" chez Kingsong. Ici, les connaisseurs pourront décrire les autres appellations pour moyen et souple chez Gotway (les spécialistes n'ont pas l'air d'utiliser ces autres modes ) Du côté de chez Ninebot, j'ai ouï dire que les réglages allaient de la valeur zéro (0) à neuf (neuf). Les novices dans cette marque se demandent toujours qui du 0 ou du 9 est le plus souple ou le plus dur ; comme quoi, ce n'est pas aussi simple qu'un chiffre tout bête si on ne connait pas le sens de l'échelle. J'attends ici les remarques des Nineboteux Si on pouvait répondre dans ce fil quelles marques utilisent explicitement les termes "dur, moyen, souple" (même dans la langue de Shakespeare, hein ), ça pourrait éclairer la lanterne de tous les wheelers et cela permettrait d'orienter les choix de Techos78

Ouf, moins grave que prévu ! Bon rétablissement à toi, prends bien soin de toi Hervé PS. Ta roue est très jolie et le prix très très correct : ça les vaut bien. C'est le budget que j'aurai pas dépassé pour avoir une super roue.(le prix que j'ai payé la mienne en 520WH à l'époque) Tu trouveras des amateurs, j'en suis sûr.

A suivre, donc....

Play mode -> mode joueur = dur = très réactif (presque pas de temps de réponse à l'appui talon ou pointe)= c'est fun , c'est ludique , c'est joueur quoi... Ride mode-> mode "chevaucher-aller en roue, etc " = moyen= mode de conduite standard = trajet-promenade-balade, etc Study mode-> mode d'apprentissage, d'étude = souple = grand débattement des pédales, plus tolérant pour apprivoiser la roue au début, comportement "à la Solowheel" (pour certains) Est- ce que c'est plus explicite ainsi ?

@nhut (Jean) je vois que tu n'es pas plus téméraire que moi.... PS. A partir des beaux jours, j'espère vraiment qu'on pourra faire cette année des essais de départ arrêté sur Strasbourg ou sur Nancy (peut-être Epinal). Je sais bien que tu vas gagner (50kg vs 93kg ) mais c'est pour faire la démonstration pratique pour tous nos copains wheelers .

@Philippe Merci pour la réponse

@Techos78 Merci pour la petite astuce du code Par contre, est-ce que quelqu'un sait si la nouvelle appli Android pour KS16 est compatible avec la KS14c ?

Vidéo privée, on n'est pas autorisé à la regarder, snif

@Olbom D'accord avec toi : j'ai une batterie de 680wh, dès qu'elle est à mi-charge, j'évite de titiller la Vmax et j'accélère tooooout en souplesse en conduisant avec des oeufs sous les pieds car je sais que Titine est un peu essoufflée et que je peux pas lui en demander autant que quand elle vient de quitter son chargeur

@Philippe Est-ce que cette application fonctionne pour la KS 14C ? Si oui, faut-il à nouveau rentrer le même code de "débridage" pour pouvoir régler les alarmes au-delà de 25 km/h ? Compatible avec Android 6.x ? Merci pour les réponses

J'ai réglé ma KS 14 C comme nhut mais j'ai rajouté Alarme 2 à 29km/h. Sur piste cyclable, j'arrive à rouler en "effleurant" de temps en temps les bips à 29km/h (je maintiens régulièrement la vitesse juste en dessous de cette vitesse uniquement sur piste cyclable très roulante). Les rares fois où l'alarme des 30km/h se manifeste , c'est quand les bips rapprochés (=> DANGER IMMINENT) sont couverts momentanément par le bruit du vent où de la circulation et le léger relevé des pédales me rappelle alors à l'ordre : je ralentis IMMEDIATEMENT. ( déjà testé le faceplan, merci Messieurs-Dames, pas du tout envie de recommencer )

@Philippe Est-ce que cette application fonctionne pour la KS 14C ? Si oui, faut-il à nouveau rentrer le même code de "débridage" pour pouvoir régler les alarmes au-delà de 25 km/h ? Compatible avec Android 6.x ? Merci pour les réponses

@Hansolo On est impatient Les premières KS16 viennent d'être livrées, j'espère que les earlyusers de France vont nous faire des retour d'expériences avec des commentaires , des photos et des vidéos....

Salut François et re-bienvenue sur l'un des nouveaux forums

Bon rétablissement , prend bien soin de toi @tatane33...

Pour le débridage, il faut redemander un nouveau code au SAV Kingsong. C'est ce que j'avais dû faire quand la mienne était revenue de réparation J'espère que les essais vont bien se passer..

Ouaaaah , c'est pas zolizoli Il faut absolument que je trouve une veste protectrice pour l'été.....

Ah oui, en effet. A part la légèreté et la ventilation, il me semble que les gros inconvénients sont : - enfilage + enlèvement - pas discret pour un sous (aspect Robocop) 2 aspects qui éliminent d'office le produit pour moi. Par contre, au niveau protection, tu dois pouvoir embrasser un tank sans une égratignure

Bravo !!! Alea jacta est ! On attend de tes nouvelles: déballage, apprentissage et premiers rides .... Bon roulage

J'ai presque 52 balais, motard entre 20 et 30 ans (Honda 750 CBX puis Suzuki 1100 GSXR). J'en ai vu des gamelles à moto mais je ne compte plus le paquet de personnes plus ou moins proches que j'ai vu se crasher à vélo en allant au boulot ou à VTT le week-end. Beaucoup de blessés et même des morts (écrasés par des voitures). Cependant, beaucoup de mes amis vélocipédistes ont néanmoins évité des blessures bien plus graves voir s'en sont sortis indemnes grâce à un équipement adapté (protection et/ou signalisation). Je me suis moi-même déjà ètalé en roue, j'ai également vu mon fils se vautrer magistalement en avant devant moi. Je préfère perdre un peu de temps à enfiler au moins un casque et des protège-poignets plutôt que de faire un séjour à l'hôpital; chacun fait comme il veut mais moi je m'équipe (même si c'est pas une garantie absolue). C'est pour ça que je cherche une protection légère pour l'été (cause chaleur) mais une protection quand même.. Evidemment, je ne nie pas que la majorité des accidents sont dus essentiellement au comportement mais bon... PS. Ah oui, j'oubliais : il y a aussi des gens qui font de la moto en bermuda et tongs... Ca roule quand même hein..