Septicolore

Tu n'en sais strictement rien. La video est courte, ça peut largement arrivé apres, ou une fois en charge.

Sympa ! Encore un qui me donne me donne envie de passer le cap Juste une question pourquoi tu as acheté les pedale NyloNove ? Alors que les pedales begode sont vraiment sympa Merci

Je paris 100 balles sur la 50e

Hey bhe ! Qu'est ce que c'est bon de lire ce genre de chose, c'est malin tu me donnes encore plus envie de me prendre la master. Ce matin j'ai fait un petit 50km avec ma ks18xl sur des routes des campagnes et j'en ai quand meme assez chier lol Du coup ou tu as acheté ta roue ? Merci

Je suis sur le shop de gyroroue shop mais impossible de voir la mention v3

le batch 2 comprend l'amélioration de la suspension deja, je ne suis pas sur que c'est une v3 Il me semble que la suspension est la version amélioré de la 1.5 ^^ Enfin bref toujours est t'il que ça fait chier si tu as la dernière version de la master et que tu tapes ce problème ... dsl pour toi pour le coup Bon je me dis que j'ai encore le temps vu que j'aimerais changerais de roue pour janvier 2023 ^^

Tu as quelle version de la master ? Batch 1, 1.5 ou 2 ? Merci

tu as le lien direct ? merci. Tu as pu discuter avec le vendeur ?

Salut, tu l'as prise sur quel shop ?

effectivement c'est sympa les petites modifications

Non mais tu n'as pas a te justifier, moi même il y a des matins ou je me lève et je ne me sens pas dans mon assiette et donc l'utilisation de la roue devient dangereuse ... Le com au dessus franchement

Je n'ai pas compris, tu pourrais re faire ta phrase ? Merci Comment il pourrait avoir une v4 sachant que la v3 n'est meme pas encore en prod oO

d'apres manu de chez bdd le bath 3 n'est meme pas en production, entre la master pro, t4 et la petite derniere la mten4 ils ont de quoi faire

les deux c'etait des 50E, en vrai les 40t ne sert pas a grand chose sauf si tu pese plus de 100kilos et que tu as besoin de faire du forcing lol D'ailleurs les autres master que j'ai vu qui appartenait au autres wheelers cetait du 50 aussi Par contre info interessante sur le batch 2 les packs ne sont pas montés en serie

Il y avait deux masters et j'ai test les deux versions. La version full origine, donc le pneu, suspension et pads d'origine. Et la version full modifié, comprenant le pneu de route, nouvelle suspension et pads. Sachant que pour l'essaie du matin on m'avait passé la première master non modifié dans la salle qui comprenait un petit parcours donc sol glissant j'ai pu faire 3 tours et ensuite on a été dehors avec Et j'ai pu la prendre en main sans problème avec des virages serrés

Carrément. Par contre concernant la master, j'ai reussi a la prendre en main directement et j'ai trouvé justement que les virages dans le parcours étaient plutot simple a prendre, mais bon apres j'ai l'habitude de rouler avec une 18 pouces du coup

Oué effectivement j'ai pu test la T4 par deux fois aussi lors du meeting en Belgique toujours grâce a la boutique BDD. Mais il faut vraiment que vous sachiez qu'elle n'est pas du tout adapter pour moi. En effet elle offre une bonne conduite, je n'ai pas pu trop test sa suspension en réel condition, mais elle fait taff. Comme la master cette t4 pour moi ne sont pas fait pour faire des sauts sur des tremplins comme on peut le voir mais suffisant pour aller dans les chemins de terre. Concernant la t4 toujours je n'ai pas vu les nouveaux pads j'espère ne pas confondre (j'ai tellement zappé les autres roues et très vite je suis passé a autre chose, tellement que j'étais fixé sur la master) BDD avait mis leur pads custom. J'aime bien le changement du feu arrière, bon ça reste toujours le minimum syndicale mais je trouve que c'est un peu mieux par rapport a celui de la master. Pour moi le gros défaut de cette roue ce sont les pédales en tout cas pour mon 49-50 en taille de pied, ce n'était pas du tout confortable. Sinon je pense sincèrement que pour les gabarits normaux, les gens gens seront vraiment ravi, mon ami qui était avec moi contrairement a moi il est tombé amoureux de cette dernière alors qu'il roule en Nikola. En conclusion c'est la petite sœur de la master qui offre une bonne accélération et qui fera certainement plaisir aux futurs propriétaires

Oui pardon, car la on est sur le sujet de la master ... et tres franchement la t4 n'est pas fait pour moi, j'ai jeté mon dévolu sur la master

Salut ici, Bon petit retour concernant mon test de la t4 et de la master que j'ai pu test a plusieurs reprise ce samedi lors de la rencontre avec les belgium wheeler a tour et taxi Je remercie encore le magasin Blackdealday pour les test c'était vraiment top. J'ai pu test 2 masters différentes, une full origine et la deuxième avec le changement de suspension et mon dieu quel régale. Déjà il faut savoir que je suis un grand de 2m et de passer a une ks18xl et la master c'est un sacré gap Une fois sur la master j'etais un geant d'au moins 2m20 ? Je ne sais pas par ou commencer, mais la découverte de la suspension cetait vraiment quelque chose, notamment lorsqu'on roulait sur les pavés, j'avais l'impression d'être sur un tapis volant. Le confort des pédales encore plus grande que les pédales XL de KS, c'est juste de fou, ça ajoute une autre dimension. La découverte d'avoir des pads sur une roue, car de base j'ai appris a conduire sans, cetait vraiment pas mal. J'ai pu descendre comme remonter quelques marche tout en roulant, en effet bdd avait regler les deux suspensions pour une personne de 80kilos donc c'est parfait c'est le poids que je fais Ma ks18xl faisait jouet à coter c'est fou. J'ai pu aussi discuter avec 2 possesseurs de master qui me disaient qu'ils sont content dans l'ensemble hormis que les accessoires comme les pads et le sièges qui n'ont pas résisté au dernier road trip craquelé de partout :(. Mais en dehors de tout ça je crois que je suis tombé amoureux de la roue. Un autre wheeler possédant un ks22 a voulu me l'a faire essayé mais j'ai dit non car je ne voulais pas me risquer d'abimer sa monture mais j'au pu quand meme faire un tour avec en mode transport avec le trolley déployé ou j'ai pu voir qu'helas le trolley est bien trop bas pour moi et pas pratique, et les pads de la ks22 pas fan non plus. Du coup là je me demande vraiment si je ne vais pas revendre ma ks18xl avec siege, chargeur rapide pour me faire un import sur la master Je sais juste que je n'ai pas besoin de faire de changement de suspension car je ne ferais pas de saut, de descente d'escalier a longueur de temps, ou du off road pur et dure.

Salut, nous qui faisons partie des mondes des géants, je veux bien ton retour sur le fait si tu arrives a conduire ta roue tout en entant assis ? Je n'ai jamais réussi, j'ai mes genoux sur mes joues presque

4500 tu veux dire ?

Au poids total de la roue, on est plus a 2kilos près

Par contre, on peut m'expliquer pourquoi sur cette version de roue, begode n'a pas mis les pédales en celulle d'abeille ? oO Pourquoi avoir remis les pedales a l'ancienne qui ne sont pas vraiment folle

On m'explique comment on peut s'asseoir sur la roue ?

La question est : une fois que tu vas poser ta roue de 50 kilos, est ce que ta table va réussir a se soulever ?