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Oui il est tout a fait possible de mettre des pads dessus ! sur la photo j'ai mis les SAIpads mais les Clark passent aussi. je les mets juste pour sécuriser la conduite à grande vitesse cad à partir de 15km pour la Mten (à partir de 17 -20kmh et au delà ça tremblote quand même. En corrigeant la position de conduite, la position des pieds, le mode de conduite "course" et le moyen au lieu du dur et enfin la pression du pneu on arrive à réduire l'effet). Encore une fois je ne l'ai pas pris pour faire des pointes de vitesse j'ai d'autres roues pour ça (sur circuit privé j'entends).

Hello, Elle est arrivée hier après-midi. Pour info pas de souci avec le pendule (bien plus fort que sur la vidéo mais je fais moins de Kg que le pilote de la vidéo 71kg. je suis monté à 25 kmh (pneu à 1.6 bar (reçu à 1.2 mais la roue était intenable à partir de 15 kmh)). Pas de problème de réactivité ça part tout seul !!! (mode de conduite "moyen" conseillé (reçue en mode dur) Pour ceux qui ont connu la 16x je retrouve un peu le même style de conduite. On redevient très attentif aux aspérités de la route car on sent bien que ça peut partir très vite en cahuète Les pédales d'origine sont presque surdimensionnés par rapport à la roue je rentre mon 43 sans problème. Je n'ai pas encore vérifié mais je pense que c'est pas loin d'être les mêmes que ma Master (ils me semblent pourtant moins lourd, à vérifier). Rapport taille/poids : Effectivement elle fait son petit poids, très peu de plastique. Pour une Begode je la trouve bien fini (je n'ai pas encore regardé à l'intérieur ). Le trolley bah on sent qu'ils essayent mais c'est pas encore ça... Comme le montre les vidéos l'extension ne tient pas sa position... roue en avant ou en arrière le trolley se replie... EUC Word & Darknessbot ne gèrent pas encore la Mten5, uniquement avec l'appli Begode Pour quelle utilisation : - au quotidien pour aller chercher le pain - dans la voiture pour les vacances, - pour les déplacements pro quand je dois prendre le train, - pour m'amuser tout simplement - pour aller me chercher une bière dans mon frigo - ...

Hello, Je suis en RS V2 depuis début juillet, 5200 KM au compteur (Offroad + trajet quotidien (40k par jour avec pluie parfois) pas de souci jusqu'à maintenant.

Oulalala le délai de ma réponse 😊☺️ Désolé pas mal pris par le boulot… Alors pour te répondre. Oui j’ai été remboursé !

Ça ne fait que 15 jours que je fais ce trajet, pour l’instant le matin je passe par l’itinéraire en bleu foncé et le soir je rentre par les Maréchaux et l’Etoile. Le matin je dois mettre 40-45 minutes et le soir un tout petit peu plus. Globalement ça se passe bien, mes années de deux roues me servent au quotidien pour essayer d’anticiper au mieux tout ce qui peut se présenter à moi 😂. Je suis bien au dessus de la moyenne que peut faire une voiture dans Paris et ça reste plus rapide que les transports en commun. 😬 joined_video_6f344ce515d345f6ba83fe198cef8b2a.mp4

On a les mêmes 😜

Tout est un peu dans le titre 😬 Aujourd’hui je fête mes premiers 10100 km de roue en moins d’un an dont les 3/4 en forêt @Thy-B 😂 bon ça risque de s’inverser sérieusement maintenant je fais 40 km par jour pour mon trajet maison / boulot c’est à dire Clamart / St Denis (Stade de France) 😂 Ca change des randos en forêt 😅 Tout ça pour dire qu’un an après c’est toujours le 🦶 Quels regrets de ne pas avoir découvert la wheel plus tôt (plus jeune 🤔) 🤘

Je te conseille de ne garder qu’EUC world et de laisser tomber l’appli KS qui n’a pas bonne réputation. Vérifie et/ou règle tes alarmes depuis EUCW pour la batterie choisi le mode optimisé. 48km/h fais quand même attention tu t’approches de la zone dangereuse. Perso j’ai du dépasser les 50km/h une ou deux fois avec mes 72kG. Je pense, mais ça reste mon avis 😬, que tu roules un peu trop à la limite de la 16X vs ton poids. Attention à partir de 50% de batterie chez KS ca descend vite surtout si tu continue à lui tirer dedans. Tu devrais envisager une roue en 100v (84 pour la 16X) du genre Sherman ou RS19 HS (avec un moins pour la RS concernant l’autonomie VS Sherman). l’autonomie dépend de tellement de facteurs… sur certaines sortie offroad je peux descendre la batterie de la RS en 50km et sur d’autres 75km… ta vitesse, ton poids, le vent, le relief, ta façon de rouler, etc… joueront sur ton autonomie. Et enfin OUI ça peut couper, là aussi pour pleins de raisons ! Donc j’espère que tu mets un casque 😉😜

À fond c’est à dire ? Parce que ton A fond ne sera pas forcément le mien 70KG et 100KG sur une roue ça fait une différence 😉 Tu utilises quelle applications avec ta roue ?

Les nouvelles du jour ! J'ai enfin réussi à avoir au téléphone un des prestataires de Wizzas (la hotline pour les contrats). Apres explications de mon souci ce prestataire essaye de me passer le prestataire qui gère les sinistres et manque de chance pour moi "tous en ligne ou en réunion".... Du coup "petite pétage de câble de ma part", on me jure qu'on me rappelle dans la journée !! 20 minutes plus tard (si si si) coup de téléphone de la personne qui "gère" mon dossier et dont je n'ai plus de nouvelles depuis le 27/8 date du mail où elle me dit que le virement a été effectué sur mon compte. Au téléphone cette personne me dit que le virement a été fait hier (????) et qu'elle a une confirmation écrite. Je lui demande alors pourquoi fin aout elle m'écrivait que le virt avait été généré ? Et là j'ai eu droit à du grand pipeau sur des histoires de validations bancaires et blablablabla... Bref faut pas sortir de la cuisse de Jupiter pour comprendre que vu le nombre de presta qu'il y a, le temps que ca arrive chez Generali et qu'ils fassent le nécessaire il peut y avoir du temps !!!! Je peux tout à fait comprendre que le délai soit long mais : 1 continuer à communiquer avec son "client" me parait élémentaire, 2 répondre au mails, tels, forum, réseau lorsqu'on est interpellé, 3 ne pas mentir sur un virt fait alors qu'en réalité l'ordre vient juste d'être communiqué à Générali. Voilà je vous tiendrai au jus si ce coup-ci j'ai enfin ce remboursement (normalement vous devriez le voir la météo partira à l'orage )

J’espère que tu n’auras pas de sinistre !

C’est un euphémisme ! 0 communication 0 réponse à tous les moyens de communication à croire qu’ils sont partis en Amérique du Sud car pour qu’un virement mette autant de temps ça doit forcément venir de l’étranger ! J’ai encore envoyé un mail ce matin avec toutes les adresses mails WIZZAS que j’ai pu trouver et évidemment 0 réponse. Si d’ici la fin de semaine je n’ai pas de réponse c’est lettre AR pour eux + envoi d’un dossier à la FFSA (fédération française des société d’assurance) et à la GEMA (groupement des entreprises mutuelle d’assurance) et enfin au juge de proximité. C’est bien beau d’encaisser, mais il faut assurer le service (dont la communication). En fonction je me chargerai aussi de leur publicité sur les réseaux. jamais vu ça… Même sur ce forum ça ne répond pas d’ailleurs…

PAS CONTENT DU TOUT DE WIZZAS Bonjour, Je suis assuré WIZZAS (formule C) , J’ai déclaré chez vous le 23/7 un sinistre (j’ai évidemment retourné tous les documents demandés). La personne que j’ai eu par mail m’a dit qu’il fallait attendre le 23/8 pour que le virement sur mon compte soit effectué. Le 27/8 n’ayant pas de nouvelles je renvois un mail auquel on me répond que le virement a été fait et que je devrai l’avoir la semaine suivante sur mon compte. Depuis le 27/8 je n’ai plus aucunes nouvelles et évidemment pas de virement. - J’ai envoyé un mail pas de réponse - j’ai laissé un message vocale pas de réponse - J’ai envoyé un message sur Twitter pas de réponse Je n’ai jamais vu un courtier ou une assurance ne pas répondre aux sollicitations de ses adhérents de cette sorte. Pour l’instant ça me donne juste la sensation de m’être fait arnaqué et comme je n’aime pas du tout ça je ne vais pas en rester là. @OlivierM

Alors en fait non… le problème vient de la TIcWris et de son BT… je n’ai pas de soucis avec mon iPhone/DarknessBot. EUC world n’est pas en cause il marchait parfaitement avec ma 16x…

Allez une toute petite ! IMG_1403.MP4

J’ai préparé Magda pour la Forêt 😬 comme ça si on tombe dans un fossé on est pas prêt de nous retrouver 😂

MerKi ! 😊😊😊

Sa roue est pas passée loin de Magda ! 🙏 (entre autre…) FACBD80E-5804-4481-A653-99386668BE11.MP4

(Je suis revenu 😬) J’ai eu des tremblements sur ma 16X (accélération / freinage / saut de trottoirs et à l’arrêt lorsque je la penchais sur le coté) qui étaient dû à une coque interne complètement fendue au niveau de la fixation avec la roue… ça ne veut pas dire que c’est ton problème mais mieux vaut jeter un œil. Les vis d’axe ne sont pas des 6 pans mais @King Size et moi même te conseillons fortement de les remplacer par des 6 pans car les vis KS sont faites en chewing-gum durcis 😂 J’ai foiré un pas de vis en n’utilisant pas tout à fait la bonne taille de tournevis… et m’en suis sorti en créant une encoche avec ma Dremel pour arriver à dévisser avec un tournevis plat… Tu as des tutos pour le démontage de la 16X, rien de compliqué il suffit de prendre son temps. Pour la ré-branchement des câbles tu ne peux pas te tromper. Pour accéder à la CM il faut encore dévisser 8 vis (je crois) tu n’es pas obligé de démonter le Trolley il te suffit de le mettre en position haute et de coulisser le caisson noir (une fois dévisser). Vérifie que la CM est bien solidaire de la coque interne. Si non, tu as 4 petites vis quasiment aux extrémités de la carte : bien vérifier le serrage. Vérifie aussi tes branchements pendant que tu y es

La bidouille que j’avais fait n’a pas tenu… 1km à rouler et première coupure BT…. Du coup réouverture de la bête…. Ce coup-ci j’ai retiré la carte BT et je pense avoir bien fait. Vue du dessous on voit que le plastique qui entoure la carte revient trop et empêche que la carte s’insère correctement. J’ai nettoyé au cutter 😅 j’ai remis en place, la petite cale au caZou, le silicone qui va bien et j’ai tout remonté (à chaque étape j’ai vérifié que j’avais bien du BT (bricolo du 31/2 power). Donc pour l’instant à l’arrêt pas de coupure (ouf et heureusement) et je vais profiter qu’il ne pleuvent pas pour tester en roulant 🤞

Oui oui j’avais bien compris 😬😂 comme le dit @bASKOU j’ai juste fait une photo pour montrer comment l’intérieur était encore propre 😉 Mais j’aurai pu effectivement en profiter pour faire une photo du avant /après intervention . Bon bah la prochaine que je l’ouvre j’en ferai une ! 😉

Les tests ont confirmés ce que tu me disais. 15 minutes sans bouger 0 perte de connexion vs 1 km en mouvement et 1ère perte de connexion…. j’ai ouvert (au passage il y a encore des « évolutions » par rapport à la vidéo de WrongWay les câbles sont entourés d’une gaine noire et l’ensemble fait bien rangé 😬) et j’ai calé la carte avec silicone. Cela ne devrait plus bouger et au pire je sais maintenant d’où vient le problème 😉 Encore merci pour ton retour !! 👍

👍 T’inquiète j’ai l’habitude avec ma 16x qui n’est pas un modèle d’étanchéité de l’ouvrir régulièrement et d’être attentif aux bruits suspects ou inhabituels ! C’est comma ça que je me suis aperçu que ma coque interne était complètement fendue au niveau des vis d’axes… 😱

👍 Merci pour ce retour ! Du coup ça me fait penser que hier quand je l’ai chargé j’ai pas eu de perte BT il me semble ! Je vais refaire un essai sans la faire bouger voir si j’observe les coupures ou pas et un autre en roulant. Je vous tiens au jus ! (Je pensais pas déjà l’ouvrir mais ce sera l’occasion de faire un petit contrôle général 😅 après les 150 premiers km

Bonjour, Tout est un peu dans le titre j’ai des pertes de connexions BT entre la TICWRIS avec EUC World et la RS19 2021 (CM noire et cadran ext.). (Je n’avais pas ce souci avec la 16X). J’ai fait un essai avec Darknessbot et il semblerait que j’ai aussi des coupures BT mais contrairement à EUC Word Darknessbot semble arriver à récupérer la connexion… (mais j’ai tout de même des coupures…) J’ai contacté SEBA via le mail support d’EUC World mais je n’ai pas encore eu son retour.. Est-ce que ce serait lié à cette nouvelle CM ? MerKi pour vos retours !