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c'est un test qui ne coute pas cher et que j'aurais dû lancer il y a longtemps... dès qu'on m'a donné ce conseil en fait 🙂

Bonjour, Bienvenue et Bravo pour ta volonté, ta motivation et ta persévérance. Tu vas vite changer de roue... bientôt ! Car tu seras tellement à l'aise que vite tu te sentiras limitée et que tu voudras tâter de la plus lourde, rapide, joueuse etc... à toi de mettre les adjectifs qui vont bien. Comme quoi, qui veut vraiment... peut !

Ma config : inclinaison : zéro mode : soft (j'ai fait 650 bornes en dur puis j'ai changé ce WE pour soft. roulé 25 kms et je n'ai pas vu la différence DU TOUT ! ) pression : passé de 2.4 à 1.9 ce WE. test de 25 kms et là clairement y a du changement surtout en maniabilité à basse vitesse pneu : d'origine à crampon. expérience : 700 kms tout ok ! Cdt Eric

Bonjour, Début en 2016 sur une 14' Urban MCM4 V2 puis une 16' KS16B 1 an plus tard. Depuis Aout 2021 : une S18 de 19' environ... et 8.000 kms Je roule toujours en MCM4 de 14' et en S18 aujourd'hui : au total j'ai pas 15.000 kms depuis mes débuts en roue ! 700 kms en Patton à date. Les 50 premiers je ne savais aller qu'en ligne droite et difficilement démarrer. Quelle lourdeur ! Après un road trip et 400kms j'étais plus à l'aise en ville mais pas encore autant qu'avec ma S18 ; impossible de tourner sur moins de 6m de largeur. Aujourd'hui j'ai suivi les conseils donnés : abaisser la pression de 2.4 à 1.9 bars et ça change tout : je fais un demi-tour sur moins de 3m et ça continue de diminuer. Je ne suis pas encore autant à l'aise que sur ma S18 ou ma MCM4 mais ça vient : démarrages et arrêts plus fluides et faciles. Conclusion : écouter les RETEX des autres et PERSEVERER ! Cette roue est formidable de confort et de sécurité : un vrai paquebot sur route ! PS : quasi pas de off road pour moi. C'est pas trop mon truc. Cdt Eric

40 kgs à tenter de porter en utilisant les deux poignées c'est un truc à se péter le dos ; c'est un truc de jeune... encore que à force de répéter la manipulation tu vas malmener ce que tu as de plus précieux : tes lombaires. mais bon on n'est pas tous pareils ; c'est probablement très facile et très accessible pour toi. Tant mieux si tu arrives à le faire sans te blesser.

ouais mais c'est quand même 40 kg à porter... moi, cette roue, je l'ai amenée en province à un endroit où je suis sûr de ne jamais avoir à la porter ni même à la soulever. on fait comme on peut...

Bonjour, Sur le store de Garmin, Garmin IQ, et pour les montres Fénix entre autres, il y a une application qui s'appelle locus map. Je n'ai pas testé je l'ai juste vu passer et je te l'indique. Personnellement je préfère tracer mon itinéraire et l'exporter sous format GPX puis l'importer sur mon GPS eTREX32x ainsi que sur ma Garmin et poursuivre la navigation avec la carto d'Alexis (Maprando) ou mieux : Uttagawa qui est une cartographie dédiée au VTT. Voilà si ça peut t'aider. Je viens de passer un peu de temps à regarder ce qui se faisait au niveau cartographie et GPS type Garmin et il y a pas mal de cartographie dédiée. Je te partage ici après une chaîne Youtube qui traite spécialement des montres Garmin et des cartographies périphériques gratuites ou pas et c'est vraiment hyper bien foutu : Le gars est un marathonien mais il fait également du trail de la rando et il maîtrise parfaitement l'écosystème Garmin ainsi que les cartes associées. Bien Cdt. Eric

Bonjour, Bienvenue à toi @Blab (même si ce n'est pas la section présentation, je peux quand même te dire bonjour et bienvenue). Tu as raison et comme le dirait la Française des jeux 😅 ; 100 % des gens qui font de la roue aujourd'hui ont essayé et persévéré un peu. Bravo encore d'avoir pris une roue tout à fait accessible et pas un monstre de 45 kg suspendu pour commencer. De toute façon, vu ton poids, je ne suis pas convaincu qu'une roue de 45 kg avec une suspension aéronautique soit vraiment d'une grande utilité pour toi. Mais bon 50 pct des personnes ici diraient le contraire. J'ai aussi une Garmin et les applications comme Wheeldash sont vraiment une prouesse et une belle initiative pour pouvoir suivre la télémétrie de l'engin assez facilement. Donc bravo et merci à tous les développeurs de Wheeldash ou EUCworld. Bon voilà, après la pommade j'ai une petite question sur WheelDASH pour @Blkfri. Avec la LK Patton, ça fonctionne parfaitement bien. J'ai également une king song S18 et une urban MCM 4 V2 de chez Gotway (2016). Profil 1 leaperkim, profil 2 kingsong, profil 3 gotway. En fait il n'y a que le profil 1 qui fonctionne : est-ce qu'il y a une manip une technique ou une astuce particulière ? Bon après j'ai inversé, j'ai tout réinstallé, purgé tous les caches... Et en fait la S18 seule ne fonctionne pas alors qu'elle fonctionne avec EUC World et autres ; donc a priori c'est pas un problème de bluetooth. Je pose ça là et j'ai pas vraiment d'idée. J'ai vu qu'il y a un groupe TG dédié aux retours. J'ai trois roues de trois marques différentes je veux bien y participer si vous voulez bien m'accepter sinon c'est pas grave du tout hein. Cela dit en résumé l'application est confortable elle est bien foutue très lisible sur ma Garmin 6x pro et j'aime beaucoup cette idée d'une application autonome. Un grand merci pour ce que tu fais. Après, comme EUC world, moi je trouverais légitime qu'il y ait une version premium avec une contribution limitée. Quand je vois sur le store Garmin, qu'il y en a qui demandent 5 dollars pour des watch face, je me dis que tu pourrais le faire aussi. Attention c'est pas du tout une critique envers ceux qui demandent 5 dollars pour une watch face, c'est juste qu'une application comme la tienne est à la hauteur d'une watch face... au moins. Voilà merci à toi merci à vous tous. Bien Cdt. Eric

Bonjour. Je crois n'avoir jamais essayé. C'est même carrément inenvisageable pour moi. 😀

Alors oui pardon j'ai été un peu brutal dans ma réponse mais c'est de la pure logique n'y voit rien de méchant et surtout rien de personnel. Tu as raison j'ai sans doute été brutal. Mais c'était une conclusion logique. Cela fait 70 pages que tu nous expliques que tu veux faire de la Gyro, 70 pages que plein de gens essaient de t'aider et 70 pages que tu expliques que lorsque tu as le temps il ne fait pas beau et lorsqu'il fait beau tu n'as pas le temps. Donc conclusion... Et ce n'est qu'un conseil, ce n'était en aucun cas un ordre ni une injonction c'était juste mon dernier conseil. Prends vraiment cela comme un conseil. Rien de plus et puis comme je te l'ai souvent dit si tu veux continuer à venir narrer tes aventures, et bien continue librement tu ne fais de mal à personne et si tu es heureux comme ça c'est parfait. Mon dernier conseil reste d'arrêter la roue. J'ai essayé à ma manière de te montrer des pistes mais à la lumière de tes réponses je conclus que tu n'y est pas et que tu n'y seras jamais. Mais après c'est pas grave ça fait pas de toi une bonne ou une mauvaise personne. C'était juste un conseil. Mon dernier. Bon courage. Cdt. Eric

Arrête et revends tes roues. C'est pas grave. Être Wheeler c'est pas un statut qui te donne une quelconque aura ou privilège. Tu ne loupes rien je t'assure. Jamais tu n'y arriveras. L'hiver il y a de l'eau l'été il y a de la poussière. Franchement laisse tomber.

Tu mets un sac de course dessus bien que cela ne soit pas très utile pour faire 2 km... et tu sors quand même : tu n'es ni en sucre ni ta roue. Tu n'as aucune excuse faut juste sortir. La peur c'est fait pour être affrontée. J'ai pas dit vaincue j'ai dit affrontée. Les matchs : il faut les jouer. C'est dans l'échec qu'on progresse. Allez ! Go.

J'ai fait l'acquisition il y a un mois d'une Fénix 6x PRO en parfait état pour 250€ sur lbc et franchement c'est une affaire. Cette montre est géniale : EUC Wordl, Wheeldash et de nombreuses cartes qu'on peut télécharger dès que l'on s'intéresse un peu à la carto... bref que du bonheur. Et comme j'ai en plus repris la course à pied... c'est top. Cdt Eric

Voilà une belle preuve de persévérance et de tentative permanente de sortir de sa zone de confort. Bravo. Juste... Bravo. Et bienvenue parmi nous, parmi ceux qui roulent. J'ai mis un peu plus de temps que toi en 2016. J'ai commencé par faire des tours et des tours dans le parking en sous-sol de ma résidence et au bout de 2 semaines je suis sorti sur les trottoirs pour gonfler mon pneu à la station du coin. Un mois plus tard je tournais sur la défense. C'était sous la pluie puisque j'ai commencé en décembre 2016 et donc j'ai appris tout l'hiver et tout le printemps sous la pluie. Mais j'avais tellement envie de rouler et c'était tellement nouveau comme discipline que rien ne m'aurait arrêté... rien ! Encore un mois plus tard je descendais les Champs-Élysées sur les trottoirs un dimanche après-midi blindé de monde. J'ai chuté plusieurs fois j'ai galéré mais je n'ai jamais retrouvé une situation plus difficile que celle-là. Ah si... Un jour de décembre 2023... Avec un collègue récupéré à vélo sur le pont de Puteaux on devait aller sur Opéra un matin en trajet taf. Alors on a traversé le bois de Boulogne on a remonté l'avenue de la grande armée et là : grand moment de solitude... Le mec à vélo il entreprend de traverser la place de l'Étoile à 8h30 du matin... à vélo le gars... L'étoile. Du coup j'étais en s18 c'était un peu humide une légère bruine... Bref je l'ai suivi et en fait je crois que tout le monde m'a regardé passer à se dire c'est qui ce taré... Ouais j'ai traversé la place de l'Étoile à 8h30 un jour de semaine en roue. Il y a juste un moment faut prendre une décision tu y vas ou tu y vas pas. Bon ok après avant et pendant j'étais pas du tout fier et honnêtement je ne le referai pas. Bref..

Bonjour, Alors déjà tu n' as pas à te justifier. Pourquoi le fais-tu ? Ensuite bon, on ne te demande rien mais tu racontes ta life donc du coup (et franchement c'est pas méchant ) on te chambre un peu et pas pour se moquer... Mais plutôt pour espérer que un jour il va y avoir un Big Bang qui va se produire chez toi qui fait que après 3 ans de tentatives tu vas réussir à prendre plaisir sur ce magnifique engin. Très sincèrement, on te souhaite tous d'y arriver pour prendre autant de plaisir que nous. Il n'y a pas de jugement derrière tout ça, c'est ta vie et tu es totalement libre de faire ce que tu veux. Acheter une nouvelle roue tous les 6 mois et te trouver des excuses c'est ta première liberté. Ne nous demande pas de te comprendre ou de cautionner. Cela ne nous regarde pas et puis après tout si tu es heureux comme ça moi ça me va. Mais si vraiment au fond de toi tu as l'intention un jour de faire de la Gyro, alors c'est pas comme ça que tu vas y arriver et dans 10 ans ce fil aura 800 pages et tu n'auras pas fait un poil de progrès. Je me permets de te dire cela si au fond de toi tu souhaites vraiment y arriver. Sinon et bien si ça te fait du bien de venir nous raconter tes états d'âme il n'y a pas de souci. tu ne fais de mal à personne. Je t'en prie continue personne n'a rien à te dire et certainement pas moi mais la petite boutade d'hier n'était pas méchante il n'y avait aucune insulte j'ai juste forcé quelques traits. Je n'ai toujours pas compris si tu voulais vraiment y arriver et c'est pas grave d'ailleurs ce que je pense on s'en moque. Si tout cela te va bien ça me va aussi. Je te souhaite une bonne continuation et d'atteindre ton objectif : je ne sais pas ce que c'est mais je te souhaite d'y arriver. Cdt. Eric

Les gars vous êtes des mauvaises langues... Je vois pas en quoi le temps aujourd'hui aurait été la cause première de sa frustration. Moi je dirais plutôt qu'il a dû buter pour la 68e fois et demi dans la chaise en carton que le stagiaire de son taf a dû confectionner à 22h et qui l'a fait trébucher alors qu'il sortait du bureau à 2h du matin juste avant d'aller voir son kiné qui lui a conseillé d'attendre encore 25 ans pour être certain qu'il n'aura plus mal nulle part avant de faire de la roue. Donc les gars faut pas être méprisant comme ça. C'est pas la pluie non c'est pas la pluie. [/humour] ... Les plus malins remarqueront que j'ai fermé la balise alors que je l'avais pas ouverte... Oui je sais faut pas remettre une pièce comme ça. C'est pas bien ouais c'est pas bien. Allez allez je vais resserrer d'un cran mon cilice de cuisse pour la nuit. 🙃

Bonjour, Ne cherche pas cette option n'est pas disponible pour nous elle n'existe que pour les Lynx.

Hello @Accado sur le menu de commande de la Patton tu as plusieurs boutons : je ne me souviens pls comment mais c'est manipulant les 2 à gauche que tu entre dans le réglage d'un tas d'options dont l'OS Tilt Back. Cdt Eric

Bonjour @Accado, Je me suis sans doute mal exprimé. Je répondais à cette contribution en expliquant que la limitation par tiltback était possible sur la Patton à partir de l'écran de commande directement sur la roue. Aucune application ne le permet par contre : Ni EUC, ni un bouton flic... rien NADA. Aucune solution logicielle déportée. L'app LK fort heureusement ne permet de rien faire. Je dis cela car en cas de contrôle de Police moi j'ai l'intention de montrer que la roue est bridée à 25 km/h (application LK) et qu'aucune fonction de cette appli. ne permet de modifier cette limite. (la loi précise que le bridage ne doit pas être modifiable par logiciel). La petite astuce : tout est accessible au niveau de l'écran de la machine, dont l'OS Tiltback réglé à 25 pour ma part. Et comme aucun agent ne peut manipuler cet écran (déjà moi je le trouve pas convivial), je dirais qu'il faudrait décider une saisie expertise de la machine sur la base de... moi qui circule à 25 ! Je fais ce pari. De toute façon je ne roule plus qu'en province Picarde quasi désertique avec cette machine. voilà : en résumé tu règles ta Patton sur l'écran de commande et les applis ne sont là que pour récupérer la télémétrie selon les paramétrages que tu as fait de ta roue directement sur elle. J'espère avoir été plus précis. Cdt. eric

ok à suivre...

Non mais te justifie pas hein. Tu fais comme tu le sens. Tu as tout à fait le droit d'avoir 3,4 ou même 5 Gyros et de ne pas rouler avec. Ça c'est la première de tes libertés. Bon après je crois que tu te trouves beaucoup d'excuses. Mais c'est pas bien grave hein... Tu peux juste passer ton temps à acheter des Giros et les regarder. Personne ne va te juger. Par contre sur le fait de toujours te trouver une excuse, je ne sais pas si toi tu y crois m, mais nous on n'est pas dupes. 😉 Cdt. Eric

Ah mince alors. As tu pensé à la louer pour en tirer quelques avantages et la faire rouler ? car les batteries ne s'usent que si l'on ne s'en sert pas... 🙃

Ouh là là malheureux ne va pas lui dire ça sinon sa s16 va rester 6 mois de plus dans le salon sans sortir et il va passer 6 autres mois à se demander quelle roue acheter à la place. 😉

@Cormotu parles des 110kms sous la pluie de cet été entre Saumur et Amboise... @LeKeiseron a roulé 110km/126 sous la pluie. On a survécu et nos roues aussi. On a surtout passé un très bon moment. La solution à toutes tes interrogations c'est : prends tes roues, roule. C'est tout. Juste roule. Cdt Eric

Alors si, c'est possible sur l'écran de commande de la Patton. C'est l'OS Tilt Back et je t'assure que c'est très efficace. Mais uniquement réglable en manuel à partir de cet écran uniquement. Sinon je reviens sur une partie de mon RETEX posté plus haut : Dans la partie qui s'appelle "Jauge", en fait on peut paramétrer un clic = bouton flic et donc cela permet de déclencher un réglage "respect de la règlementation" (ou autre chose) par appui sur le chiffre bleu PWM du cadran et du coup ça bride la vitesse à 25 km/h Testé ce midi. C'est pas mal. Je suis PREMIUM et je ne sais pas vous dire si c'est un truc de Prémium ou pas. Vooilà Cdt Eric