Hé bien écoute... Il semblerait qu'avec le chargeur d'origine, le charge doctor m'indique en fin de charge 84,1 V et l'application EUC world me donne bien 84 volts. J'avoue que la dernière charge que j'ai faite avant une grande randonnée a tellement bourré ma batterie... Que je pense y avoir mis tous les wh qu'elle pouvait contenir. Ça a continué à charger longtemps jusqu'à ce que ça coupe à 0, 39A. Je pense que l'équilibrage s'est bien fait et que j'ai obtenu le voltage maxi.
Mais ça c'est mon expérience perso sur ma roue... je n'ai pas la prétention d'en faire une loi des S18. Ce n'est pas avec toi avec tes problèmes de batterie que je vais me permettre de pinailler... C'était juste un retour d'expérience à partager.
Cdt.
Eric