Stephane Roger

Je souhaitais acheter ce splitter chez BDD, mais ils sont en refonte de leur site et ne prennent plus de nouvelles commandes. Et pas trouvé sur Aliexpress

Merci à toi. J'y ai pensé lorsque je les ai acheté, le fait que le fond des bouchons soit en caoutchouc m'avait rassuré, mais tu as raison, c'est sans doute préférable de ne pas jouer avec ça. Je remettrait les bouchons d'origine lors du prochain démontage

Les bouchons sont équipés de caoutchouc à l'intérieur, j'espère que ça suffira

Ok, je comprends mieux. J'ai cherché la jante nue et je n'ai pas trouvé. J'ai changé les ports de charges car j'avais reçu ma roue avec la carte mère HS, sans doute suite à un court circuit. Les pins d'un des ports étaient bien endommagées, et les pins de l'autre étaient un peu noires. J'en ai donc profité pour les changer tous les deux et j'y ai ajouté des capuchons à vis. Je suis à la recherche d'un chargeur supplémentaire, je crois savoir que tu as vendu les tiens, si jamais vous voyez passer ça

Salut, Tu l'as trouvé où cette jante ? Ça t'est revenu à combien ce changement de jante et de pneu ? J'ai démonté entièrement ma roue hier, gros nettoyage, changement des GX16, recentrage du pneu, WD40 sur l'axe du moteur qui grattait pas mal, quelle différence maintenant !

Ni avec sécurité dans certains cas

Perso je roule en mode soft et j'ai vraiment senti la différence. Je suppose que le changement se fait moins sentir en mode medium ou hard

Je suis lourd, et avec le sac en plus, j'étais à environ 110kgs Je suis parti full batterie, et j'ai fait une recharge de 2h à mi chemin. Pas suffisant, j'ai fait les 2 derniers kilomètres à pieds. Au total 210,6 km, et une moyenne assez faible car j'ai pris un max de chemin très caillouteux, entre 18 et 20km/h. Je ne suis pas très téméraire sur ce type de chemin. Une partie du trajet ici (j'ai malheureusement coupé SportTracklive sans le faire exprès durant le trajet) : https://www.sportstracklive.com/fr/track/informations/StephaneRoger/34/port-marianne-montpellier/474894

Ah le fourmillement dans les pieds… ça a été le principal problème, j'ai fait des pauses marche de 3-4 minutes tous les 60 kms pour me dégourdir les pieds. Je suis à la recherche de chaussures magiques. Mais j'aurai quand même du mal à me passer de mes scarpa tellement j'aime l'appui et le confort sur les pédales

et le retour hier

Perpignan Montpellier aujourd'hui en Sherman. Petite pause à Agde pour recharger un peu après 139 kms. Il me restait 2 barres, je ne sais pas si ça aurait suffit pour les 64 kms restants

Un petit 100 bornes aujourd'hui. Elle est increvable cette machine

Pas d'application sous iOS

Faudrait que je demonte la mienne pour nettoyage et surtout essayer de recentrer le pneu. Mais je repousse à chaque fois tellement j'ai galerė quand je l'ai fait pour changer la carte mère

Attention quand même, certaines personnes ont foiré la mise à jour et leur Sherman est brickée, il leur faut trouver une carte BT d'upgrade pour remettre l'ancien firmware. Je ne veux pas être tenu responsable en cas de souci. Juste, chez moi ça a fonctionné sans problème, mais ce n'est que mon expérience

LkTechEn1.0.apk

Exactement. Attention juste à suivre les précos suivantes : - Mettre le smartphone en anglais - Autoriser l'application à utiliser la localisation

Oui.

Je ne sais pas, je l'ai mise sur sa béquille et ça a fonctionné

Oui j'étais en 1.0.56. La différence que j'ai ressenti : une position des pédales différente, moins de pedals dipping

Firmware mis à jour en 1.0.58 RAS En amont, il faut accepter l'autorisation de localisation pour l'application Leaperkim, sinon elle ne détecte pas la roue. Et mettre le smartphone en langue anglaise. Après ça se passe bien

J'essaierai ce soir de passer en version 1.0.58

J'ai choppé l'application ce matin via un groupe Telegram. C'est très sommaire comme application mais il y a un menu pour upgrader le Firmware

Quelqu'un a testé l'application Leaperkim pour mettre à jour le firmware de sa roue via Bluetooth ?