willos
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je voulais juste debrancher le bms juste le temps de voir si ca marche ?pour savoir si c est ca !
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tout afait la est le probleme ,ou peut tu me guider si possible ?si tu c est
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je comprend tres bien ,mais comment faire pour activer les messages prives ?STP
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souder et changer des pièces n est pas un probleme ,mais je voudrais savoir quoi changer exactement !
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donc le probleme ne vient pas des contrôleurs ,que dois je faire ?et toi tu sais reparer ca ?
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est il possible de deconnecter la fiche du bms qui est dans la batterie ?
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bas si tu connais un pro de la batterie sur paris ,j veux bien son adresse ?
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donc c est bien la batterie ,je l avait bien refermer ,donc je vais la rouvrir ,alors il faut que je teste le bms c est bien ca ?
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quel assurance ?dit moi
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donc c est pas les contrôleurs ,c est mal barrer cest histoire ,le vendeur ne repond plus sur alibaba !
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holala il faut que j ouvre la batterie?
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voila ce que ca donne et a la fin quand j essaie de rallumer ,la tension chute a chaque fois et remonte !a oui j etais branche sur le controleur arriere ! WIN_20190219_174003.MP4
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oui je sais mais c est pour ca que ca va etre chiant ,je n ai pas de pinces croco!mais je vais essayer avec ce que j ai !
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merci a vous pour votre aide @crockmi le spartiate et @Erwanrcx je fait essayer de prendre la tension a la coupure de la trott et je vous tiens au courant dans la journee et encore merci !!
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merci pour ton aide,par contre comment prendre la tension au multimetre au moment de la coupure de la trott vue que tous est brancher ?
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je sais pas ce que je doit faire avec ca !
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a bon et pk ca ?peut tu m expliquer pk tu pense que c est lui qui m emmerde ?
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moi je crois que le probleme viens au niveau de la batterie!peut on tester le bms de la batterie ?en le débranchant ou autres?
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le top ca saurait quelquun qui a la meme et de mettre la batterie d une autre pour voir si ca marche avec une autre batterie !
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j ai fait ce que tu m a dit ca ne change rien !elle ne s allume pas , le lcd s allume 1seconde et s eteind tjs pareil!par contre j ai pas pu prendre la tension tous de suite a la coupure,mais qq minutes apres!
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en faite pour faire sinple comment trouver la panne pour changer la piece qu il faut ??
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quand la trott est charger a 100% j ai 67,2 V et apres la coupure a 80% j ai 63V, je comprend pas ce que tu me dit ?
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c est quoi un test pour toi !
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test de la batterie WIN_20190218_201056.MP4
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a tu une idee d ou vient ce probleme ?merci