nickos_fr

gardez précieusement ce mail car ce n’est indiqué nulle part pour le moment

bonjour acheté où? merci.

justement wizzas indique clairement que c’est une condition d’exclusion sauf à avoir pour ces modèles qui dépasse 45km/h un bridage définitif( voir les photo d’écran jointes) les v11 et s18 c’est 50km/h et la sherman 75 km/ h du coup ma question c’était comment ou où ?

la Macif j'ai laissé tombé quand j'ai vu En l’état actuel de la réglementation, à partir du moment où votre trottinette électrique a la capacité d’aller au-delà de 25 km/h, elle est considérée comme un deux roues motorisé et doit être homologuée pour la route, elle doit donc arborer une plaque d’immatriculation ainsi que la gravure d’un numéro d’identification. et rien vu de vraiment spécifique au roue https://www.macif.fr/assurance/particuliers/assurance-auto-moto-scooter/nouvelles-mobilites/trottinette-electrique/assurance-trottinette-electrique pour le moment j'ai envoyé un email a eroue pour savoir si il peuvent fournir un certificat pour un bridage définitif j'attends la réponse c'est la solution la plus simple qui semble indiqué sur le site de wizzas Indiquez 25 km/h si vous l’avez fait remettre en conformité (rebridage définitif à 25 km/h – n’hésitez pas à fournir l’attestation par le professionnel).

ce sont de vrai magasin avec pignon sur rue , j'écume les magasins et les occaz en ce moment pour remplacer ma 14d par quelque chose de plus endurant 31 Rue Bayen, 75017 Paris, France Glisse Urbaine Cycles - Google Maps 3 Rue du Louvre, 75001 Paris GLISSE URBAINE LOUVRE - Google Maps

Bonjour j'avais dans l'idée de prendre une v11 mais visiblement je ne pourrais pas l'assurer chez wizzas . Du coup ces model sont uniquement utilisable sur terrain privée c'est ballot tout de même pour la v11 et la s18 pour juste 5km/h la sherman elle n'en parlons même pas avec ses 75km/h . Un peu deg tout de même 😥 des solutions existent pour pouvoir les utiliser en France ou c'est mort si on veux être vraiment couvert en cas d'accident avec un tiers ? https://mobilites.wizzas.com/actu/assurance/13904-guide-wheeler-assurance/ merci

normalement une occasion pour que ce soit intéressant c’est au moins 20% par rapport au prix neuf voir moins si il a deux trois rajout sympa mais pas plus cher qu’une neuve https://www.glisseurbaine.com/gyroroue/1633-inmotion-v11.html Bonne vente cordialement

Idem mais sur la fin vers 15/20% ça se rejoint

c’est une première main ?

Bonjour vous avez toujours la facture ? acheté ou a paris ? même si ce n'est plus sous garantie c'est toujours bien de retourner au magasin d'achat en cas de soucis merci

oui ça me parait étrange 30km c'est ce que je fais avec ma 14d et sa batterie de 420kWh et il me reste encore 15/20%

Vous avez essayé avec une autre appli perso selon celle que j'utilise j'ai jusque 10% de différence avec darkbotness j'ai toujours 10% de moins par exemple

légèrement plier les genoux pour amortir les imperfections de la route, pour aider a tourner (virage serré mon petit truc qui m'a aidé) pour un virage à droite en passant la main dans le dos essayer de toucher sa fesse gauche avec la paume de sa main et inversement pour tourner à gauche

+1

perso c'est ce qui me retient le plus pour rouler au milieux de la circulation cet été, avec les fortes chaleurs de notre époque j'ai peur que la roue se mette en sécurité sans crier gare, ou que je risque d'interpréter un bip qui annonce la coupure moteur juste comme il faut ralentir ou une déconnexion/connexion Bluetooth.

je suis pas certain que celui en photo résiste au poids d’une v11 qui part en roue libre

Welcome

lol par contre je rêverai bien d'une roue avec une grosse poignée sécurisé rotative sur le coté pour séparer le coté gauche et droit pour un accès direct à la roue en cas de crevaison. plutôt qu'un couvercle d'accès direct aux batteries

un petit graph trouvé sur un forum anglo-saxon très rigolo c’est exactement cela je trouve

Oui perso avec 28km au compteur pour le moment en ville c’est piste cyclable, contre allée, trottoir large et désert , sinon c’est trolley, quand j’arriverai a replacer mes pieds en roulant je tenterai peut être le mélange avec les voitures mais pour le moment c’est pas à l’ordre du jour, surtout que j’ai une 14’’ donc assez sensible aux déformations de la chaussée. là je peux rouler ‘’pépère’’ à mon rythme sans gêner personne et sans avoir peur de me faire rouler dessus par une machine de 2 tonne si je m’étale le pire je pense reste les nids de poule et les racines, à côté de chez moi il y a une piste cyclable c’est une vraie honte limite criminel tellement est présent tout cela, comme les pistes cyclables avec des .......pavées faut vraiment pas pratiquer la trott ou d’autres type d’ edpm pour faire cela.

C’est pour ça une roue d’occasion à trois cent euros c’est déjà bien. moins de regrets quand elle bigne en tout cas pour le moment bien content de ne pas avoir mis 1500 euros dans une roue . Car ce n’est pas tout de suite que je m’en servirais au milieu de la circulation. là c’est uniquement loisirs pour bien maîtriser la bête. je n’ai toujours pas trouvé le moyen de transport idéal. la roue demande beaucoup d’équipement de protection en cas de coupure moteur ou de chute lié aux imperfections de la chaussée et la trottinette demande moins d’équipement mais est encombrante une fois à destination. dur d’avoir les deux, l’accélération l’autonomie et l’encombrement d’une roue et la sécurité facilité d’une trottinette. Par contre c’est très addictif si je n’ai pas ma petite dose de roue tout les jours ça me manque ! car c’est un pur bonheur comme sensation un petit graph sympa que j’ai trouvé sur un autre forum

je ne sais pas moi j'ai ces protections Safe Max Hüfte Level 2 Protektor 2.0 Typ B (2er Set) für EUR 19.99 | POLO Motorrad (polo-motorrad.com) et ce jean Spirit Motors Aramid-/Baumwolljeans 1.0 für EUR 49.99 | POLO Motorrad (polo-motorrad.com)

Bonjour le pneu est d'origine ? merci

Vu la galère à démonter en cas de crevaison ça serai l'idéal pour les gyroroues En partenariat avec la NASA, cette startup dévoile des pneus increvables (presse-citron.net)

elle est faîte pour mais difficile à maitriser